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- 航空用国产碳纤维/聚酰亚胺复合材料耐环境老化性能
- 作者： 付善龙 雷帅 李军 张代军 倪洪江 来源： 热固性树脂 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿热老化 力学性能 浸泡 耐热性 酸性盐雾 聚酰亚胺复合材料
- 描述： 选用国产T800级碳纤维和聚酰亚胺（PI）树脂通过RTM工艺制备了聚酰亚胺复合材料。采用酸性盐雾、湿热环境对复合材料进行老化处理，另外采用润滑油、燃油、蒸馏水、人工海水常温浸泡复合材料1 000 h
- 飞机蒙皮材料的研究现状
- 作者： 徐昌权 朱龙超 罗明丰 曹海建 黄晓梅 来源： 纺织导报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 力学性能 研究现状 成型工艺 损伤容限 冲击性能
- 描述： 飞机蒙皮材料的研究现状
- 全球首架石墨烯增强飞机首飞成功
- 作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 次飞 力学性能 热固性复合材料 减阻 石墨烯 航空航天 聚丙烯复合材料 航展 曼彻斯特大学 热塑性复合材料
- 描述： 第一架采用了石墨烯增强机翼的模型飞机Prospero在刚举行的2016年欧洲复合材料展览会(Composites Europe)上展出。在此前举行的英国范堡罗(Farnborough)国际航展上
- 中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 力学性能 应用技术 高温合金 陶瓷基复合材料 工程技术中心 集成研究 国航 物理冶金 无损检测
- 描述： 中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心成立于2013年,旨在推动3D打印技术在航空、航天、生物医学等领域的快速应用,是先进航空材料3D打印技术研究的专业化机构。中心由高温合金、铝合金
- 全球首架石墨烯增强飞机首飞成功
- 作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 次飞 力学性能 热固性复合材料 减阻 石墨烯 航空航天 聚丙烯复合材料 航展 曼彻斯特大学 热塑性复合材料
- 描述： 第一架采用了石墨烯增强机翼的模型飞机Prospero在刚举行的2016年欧洲复合材料展览会(Composites Europe)上展出。在此前举行的英国范堡罗(Farnborough)国际航展上
- 中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 力学性能 应用技术 高温合金 陶瓷基复合材料 工程技术中心 集成研究 国航 物理冶金 无损检测
- 描述： 中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
- 飞机用复合材料通过认证
- 作者： 尚波 来源： 玻璃钢 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 座椅设计 副总裁 飞机座椅 碳纤维增强 最终产品 提供商 商业航空 飞机维护 飞机制造商
- 描述： 当前针对重量的座椅设计,同时仍保持其力学性能。Te Xtreme使用计算、模拟和制造支持来帮助Haeco公司减少飞机座椅重量近20%。