航空刹车用C/C复合材料的结构及其性能

作者： 邹林华   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数   力学性能   C/C复合材料   摩擦磨损性能   体积密度   石墨化度   结构分析  

描述： 该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、力学性能和热

高温高强INCONEL718合金的研究与发展及航空用超高强度钢中夹杂物的行为

作者： 徐春梅   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   非金属夹杂物   微观力学行为   超高强度钢   组织稳定性   析出动力学  

描述： 两种用于航空发动机和输油管道等高温环境使用部件的新型718合金正在发展之中。本文采用热力学计算、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、化学相分析、力学性能测试等手段和方法，研究了合金在高温长期暴露下的组织

GH4169合金航空叶片楔横轧制坯心部缺陷及组织调控机理

作者： 甘洪岩   来源： 中国科学技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   微观组织演变   δ相   心部缺陷   楔横轧   GH4169合金  

描述： GH4169合金航空叶片楔横轧制坯心部缺陷及组织调控机理

GH4169合金航空叶片楔横轧制坯心部缺陷及组织调控机理

作者： 甘洪岩   来源： 中国科学技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   微观组织演变   δ相   心部缺陷   楔横轧   GH4169合金  

描述： GH4169合金航空叶片楔横轧制坯心部缺陷及组织调控机理

航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究

作者： 邵淑艳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用钢   力学性能   16Cr3NiWMoNbE钢   齿轮钢   冶炼工艺   锻轧工艺  

描述： 16Cr3NiWMoVNbE钢冶炼工艺控制；锻轧工艺摸索；钢材高温性能；低温冲击性能；淬透性水平；晶粒长大倾向；室温力学性能；显微组织、断口等。并对国产和进口钢材进行综合性能测试：最佳热处理制度确定；短时力学性能

用定向流动热梯度CVI工艺制备航空刹车用C/C复合材料的研究

作者： 汤中华   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数   力学性能   C/C复合材料   气相滞留时间   磨擦磨损性能   石墨化度   定向流动热梯度cvl  

描述： 出一种新型的可用于工业化规模生产的快速CVI增密工艺。本文紧扣这一目标，主要开展了以下几个方面的研究工作。 (1)首次采用径向热梯度-逆梯度定向流CVI(简称定向流动热梯度CVI)作为增密或主

航空刹车用C/C复合材料的结构及其性能

作者： 邹林华   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数   力学性能   C/C复合材料   摩擦磨损性能   体积密度   石墨化度   结构分析  

描述： 该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、力学性能和热

高温高强INCONEL718合金的研究与发展及航空用超高强度钢中夹杂物的行为

作者： 徐春梅   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   非金属夹杂物   微观力学行为   超高强度钢   组织稳定性   析出动力学  

描述： 两种用于航空发动机和输油管道等高温环境使用部件的新型718合金正在发展之中。本文采用热力学计算、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、化学相分析、力学性能测试等手段和方法，研究了合金在高温长期暴露下的组织

激光除漆与溶剂除漆对飞机蒙皮零件的性能影响

作者： 胡久   马路   王文全   黄智勇   王翀   吴军豪   来源： 金属世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 典型零件   飞机喷漆   飞机蒙皮   力学性能   漆层   溶剂   电导率   氧化膜层   激光头   阳极氧化膜  

描述： 文章对飞机喷漆蒙皮零件分别进行激光除漆与溶剂除漆,并对除漆后零件氧化膜层厚度、膜层完整性、力学性能、电导率及除漆再喷漆后漆层结合力等性能进行测试。结果表明:激光除漆对零件阳极氧化膜层的厚度、完整性、零件的力学性能等影响较小,其除漆再喷漆的漆层结合力优于溶剂除漆。

全球首架石墨烯增强飞机首飞成功

作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 次飞   力学性能   热固性复合材料   减阻   石墨烯   航空航天   聚丙烯复合材料   航展   曼彻斯特大学   热塑性复合材料  

描述： 第一架采用了石墨烯增强机翼的模型飞机Prospero在刚举行的2016年欧洲复合材料展览会(Composites Europe)上展出。在此前举行的英国范堡罗(Farnborough)国际航展上,Prospero已成功试飞。该次飞行为石墨烯在航空航天领域的应用做出示范,标志着学术界和工业界的合作研究进入一个新阶段,该研究致力于探究石墨烯在减阻和热管理方面发挥的作用,最终实现对航空航天及