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- 面向全战斗力的大数据航空服务保障体系研究
- 作者： 雷昕 蒋小军 董大力 来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空服务保障体系 补丁升级 全战斗力 大数据
- 描述： 面向全战斗力的大数据航空服务保障体系研究
- 大数据时代的指挥与控制系统应用研究——智慧民航指挥与控制系统“智航顺”
- 作者： 李鹏 姬铭静 来源： 2019第七届中国指挥控制大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民航 指挥与控制系统 大数据
- 描述： 大数据时代的指挥与控制系统应用研究——智慧民航指挥与控制系统“智航顺”
- 民用飞机持续适航工程数据的大数据视角
- 作者： 郑海飞 陆军 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程数据 持续适航 民航制造业 民航运输业 风险评估 大数据
- 描述： 针对持续适航工程数据的体量巨大、类型繁多以及潜在高价值等特点,引入大数据理念,从大数据视角出发,对其进行处理和分析,及时发现航空器在运行过程中的潜在不安全事件,提出安全建议,对航空器制造商针对设计缺陷提出改正改进措施。
- 打造为行业服务、推动学科发展的航空期刊集群
- 作者： 蔡斐 刘德生 俞敏 袁睿 来源： 科技与出版 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科发展 科研成果 产学研结合 科技期刊 专业期刊 期刊集群 大数据
- 描述： 当前,集群化发展是科技期刊发展的必由之路;而打造专业期刊集群,为行业服务,进而引领学科发展则是建立科技期刊集群的最终目的。首先,介绍航空期刊集群的概况与优势;其次,讨论如何通过专业期刊集群的建立,搭建产学研交流平台,促进成果向生产力的转化,如何通过专业网站的建立实现为科研人员、读者、投稿者及集群期刊的服务。最后,指出专业期刊集群发展的瓶颈,期刊主管部门应给予政策与经费上的支持,方可保证我国集群建设工作的进一步发展。
- 商用航空发动机智能制造研究与探索
- 作者： 王岭 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准体系 商用航空发动机 基于模型的企业 基于模型的系统工程 智能制造 大数据
- 描述： 为了推进航空发动机智能制造,通过分析其本质和特点,研究国外航空发动机智能制造的实践与发展趋势,及中国商用航空发动机行业智能制造的现状与内、外部挑战。认为推进商用航空发动机智能制造的关键是构建产品、生产和业务3个维度高度集成的智能制造生态系统。针对商用航空发动机行业特点和技术、管理现状,提出构建基于模型的企业、实施基于模型的系统工程、推进大数据应用、建立智能制造标准体系,以及开展试点、示范项目建设等是推进商用航空发动机智能制造的重点。
- 航空运输与中国国际贸易发展——基于国际贸易面板数据的实证分析
- 作者： 匡旭娟 谢立 来源： 广东社会科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际贸易 航空运输 航空网络 扩展贸易引力模型
- 描述： 随着我国国际货物贸易规模不断扩大,航空运输由于其速度快、附加值高的特点在航空货物运输中的作用日益明显,承担的货物贸易比例也逐渐增大,但中国航空承担的货物贸易相对比例却出现逐年下降趋势,本文就这一
- 民航值机人员动态排班问题研究
- 作者： 任新惠 尹晓丽 来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态排班 值机 排队论 航空运输
- 描述： 由于机场地服人员的工作时间具有特殊性,人员需求量通常是由航班数量决定的,一天之中的航班量有高峰和低谷时段,因此不同时段的人员需求也不同.目前大多数机场的值机人员排班实行均衡小组排班制度,每个班次人数均衡,导致人员利用效率差.因此本文首先利用排队论对员工需求进行预测,基于均衡小组排班制度的弊端,提出了组内动态排班模型,并利用此模型进行实例验证,最后提出动态调整的措施.对比均衡小组排班和模型排班结果发现,组内动态排班不仅能够方便进行人员管理,而且提高了员工的工时有效率,减少了人力资源的浪费.
- 基于环境影响的飞机进场性能参数优化
- 作者： 袁婕 韩孝兰 曹格 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法 进场航迹 航空运输 飞机性能参数
- 描述： 为了在满足空中交通管理具体运行的限制下降低民航飞机进场过程中发动机排放对环境造成的影响,研究了飞行参数优化问题。首先根据进场飞行轨迹特点构建了飞机进场模型;然后综合考虑油耗、发动机排放对环境的影响以及飞行过程实现的便捷性构建了优化目标;最后基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。以空客A321飞机为例分析了速度变化对优化目标的影响,并进行了优化仿真试验。仿真结果表明,飞行参数优化结果主要受空管运行的最大约束时间限制,所提优化方法能够有效降低进场过程对环境的影响。