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根据【关键词:典型零件,飞机喷漆,飞机蒙皮,力学性能,漆层,溶剂,电导率,氧化膜层,激光头,阳极氧化膜】搜索到相关结果 128 条
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航空发动机压气机叶片用Ti-811合金棒材热连轧工艺研究
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作者:
王田
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
显微组织
超声波探伤性能
Ti
811合金
热连轧数值模拟
热连轧工艺
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描述:
航空发动机压气机叶片用Ti-811合金棒材热连轧工艺研究
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铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
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作者:
姚婷婷
来源:
上海工程技术大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
冷镦
成形机理
航空铆钉
ECAP
复合成形
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描述:
铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
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再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
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作者:
周博
来源:
北京科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
除铁工艺
电化学行为
热处理制度
腐蚀性能
再生航空铝合金
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描述:
再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
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航空用国产碳纤维/聚酰亚胺复合材料耐环境老化性能
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作者:
付善龙
雷帅
李军
张代军
倪洪江
来源:
热固性树脂
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
湿热老化
力学性能
浸泡
耐热性
酸性盐雾
聚酰亚胺复合材料
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描述:
选用国产T800级碳纤维和聚酰亚胺(PI)树脂通过RTM工艺制备了聚酰亚胺复合材料。采用酸性盐雾、湿热环境对复合材料进行老化处理,另外采用润滑油、燃油、蒸馏水、人工海水常温浸泡复合材料1 000 h
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航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究
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作者:
张福勤
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
喇曼光谱
摩擦面
导热系数
力学性能
可石墨化性
C/C复合材料
石墨化度
电阻率
XRD
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描述:
本文在大量实验研究和理论分析的基础上,系统、深入地研究了C/C复合材料中石墨化度的微观分布规律及其影响因素,以及石墨化度与导电导热性能、力学性能、摩擦磨损性能之间的关系。从石墨化角度为制备高性能航空
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全球首架石墨烯增强飞机首飞成功
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作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
次飞
力学性能
热固性复合材料
减阻
石墨烯
航空航天
聚丙烯复合材料
航展
曼彻斯特大学
热塑性复合材料
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描述:
第一架采用了石墨烯增强机翼的模型飞机Prospero在刚举行的2016年欧洲复合材料展览会(Composites Europe)上展出。在此前举行的英国范堡罗(Farnborough)国际航展上,Prospero已成功试飞。该次飞行为石墨烯在航空航天领域的应用做出示范,标志着学术界和工业界的合作研究进入一个新阶段,该研究致力于探究石墨烯在减阻和热管理方面发挥的作用,最终实现对航空航天及
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中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
力学性能
应用技术
高温合金
陶瓷基复合材料
工程技术中心
集成研究
国航
物理冶金
无损检测
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描述:
、钛合金、功能材料、生物医学制品、焊接、热处理、表面、物理冶金、无损检测、失效分析、力学性能测试等专业组成,涉及高温合金、钛合金、铝合金、高强钢、不锈钢、金属间化合物、陶瓷及陶瓷基复合材料等应用技术领域。中心由3D打印粉末研究部、工艺研究部、设备设计与集成研究部、无损检测研究部、力学性能研究
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全球首架石墨烯增强飞机首飞成功
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作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
次飞
力学性能
热固性复合材料
减阻
石墨烯
航空航天
聚丙烯复合材料
航展
曼彻斯特大学
热塑性复合材料
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描述:
第一架采用了石墨烯增强机翼的模型飞机Prospero在刚举行的2016年欧洲复合材料展览会(Composites Europe)上展出。在此前举行的英国范堡罗(Farnborough)国际航展上,Prospero已成功试飞。该次飞行为石墨烯在航空航天领域的应用做出示范,标志着学术界和工业界的合作研究进入一个新阶段,该研究致力于探究石墨烯在减阻和热管理方面发挥的作用,最终实现对航空航天及
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中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
力学性能
应用技术
高温合金
陶瓷基复合材料
工程技术中心
集成研究
国航
物理冶金
无损检测
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描述:
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
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飞机用复合材料通过认证
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作者:
尚波
来源:
玻璃钢
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
座椅设计
副总裁
飞机座椅
碳纤维增强
最终产品
提供商
商业航空
飞机维护
飞机制造商
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描述:
当前针对重量的座椅设计,同时仍保持其力学性能。Te Xtreme使用计算、模拟和制造支持来帮助Haeco公司减少飞机座椅重量近20%。