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根据【关键词:
全矩阵采集/全聚集方法,成像特征,裂纹长度,疲劳裂纹,相控阵超声
】搜索到相关结果
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关键词
航空铝试块
疲劳裂纹
相控阵超声
成像检测
作者:
彭朝勇
胥松柏
杜创洲
张杰
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全矩阵采集/全聚集方法
成像特征
裂纹长度
疲劳裂纹
相控阵超声
描述:
进行逐步切削来获得不同长度的
疲劳裂纹
,利用
相控阵超声
全矩阵采集(FMC)和全聚焦方法(TFM)获得的裂纹尖端和开口图像信息来监测裂纹扩展和测量
裂纹长度
,并测试了
相控阵超声
探头放置位置、裂纹张开/闭合
航空铝试块
疲劳裂纹
相控阵超声
成像检测
作者:
彭朝勇
胥松柏
杜创洲
张杰
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全矩阵采集/全聚集方法
成像特征
裂纹长度
疲劳裂纹
相控阵超声
描述:
进行逐步切削来获得不同长度的
疲劳裂纹
,利用
相控阵超声
全矩阵采集(FMC)和全聚焦方法(TFM)获得的裂纹尖端和开口图像信息来监测裂纹扩展和测量
裂纹长度
,并测试了
相控阵超声
探头放置位置、裂纹张开/闭合
航空铝试块
疲劳裂纹
相控阵超声
成像检测
作者:
彭朝勇
胥松柏
杜创洲
张杰
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全矩阵采集/全聚集方法
成像特征
裂纹长度
疲劳裂纹
相控阵超声
描述:
进行逐步切削来获得不同长度的
疲劳裂纹
,利用
相控阵超声
全矩阵采集(FMC)和全聚焦方法(TFM)获得的裂纹尖端和开口图像信息来监测裂纹扩展和测量
裂纹长度
,并测试了
相控阵超声
探头放置位置、裂纹张开/闭合
航空铝试块
疲劳裂纹
相控阵超声
成像检测
作者:
彭朝勇
胥松柏
杜创洲
张杰
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全矩阵采集/全聚集方法
成像特征
裂纹长度
疲劳裂纹
相控阵超声
描述:
进行逐步切削来获得不同长度的
疲劳裂纹
,利用
相控阵超声
全矩阵采集(FMC)和全聚焦方法(TFM)获得的裂纹尖端和开口图像信息来监测裂纹扩展和测量
裂纹长度
,并测试了
相控阵超声
探头放置位置、裂纹张开/闭合
飞机机身蒙皮均布增压
疲劳裂纹
萌生实验与仿真研究
作者:
刘礼平
张放
钟晓琨
鲍蕊
徐建新
秦文超
来源:
机械强度
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
均布增压
机身蒙皮
萌生
疲劳裂纹
描述:
用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi~7.8Psi作用下的
疲劳裂纹
萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮
疲劳裂纹
萌生位置以及
飞机机身蒙皮均布增压
疲劳裂纹
萌生实验与仿真研究
作者:
刘礼平
张放
钟晓琨
鲍蕊
徐建新
秦文超
来源:
机械强度
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
均布增压
机身蒙皮
萌生
疲劳裂纹
描述:
用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi~7.8Psi作用下的
疲劳裂纹
萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮
疲劳裂纹
萌生位置以及
飞机机身蒙皮均布增压
疲劳裂纹
萌生实验与仿真研究
作者:
刘礼平
张放
钟晓琨
鲍蕊
徐建新
秦文超
来源:
机械强度
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
均布增压
机身蒙皮
萌生
疲劳裂纹
描述:
用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi~7.8Psi作用下的
疲劳裂纹
萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮
疲劳裂纹
萌生位置以及
飞机机身蒙皮均布增压
疲劳裂纹
萌生实验与仿真研究
作者:
刘礼平
张放
钟晓琨
鲍蕊
徐建新
秦文超
来源:
机械强度
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
均布增压
机身蒙皮
萌生
疲劳裂纹
描述:
用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi~7.8Psi作用下的
疲劳裂纹
萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮
疲劳裂纹
萌生位置以及
航空发动机飞附吊挂机匣裂纹的产生原因
作者:
魏雪莱
郑海亮
张成凯
王继业
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞附吊挂机匣
疲劳裂纹
有限元模拟分析
描述:
某型航空发动机飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和有限元模拟分析等方法,对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明:该裂纹为起始应力较大的
疲劳裂纹
;飞附吊挂机匣与
航空发动机飞附吊挂机匣裂纹的产生原因
作者:
魏雪莱
郑海亮
张成凯
王继业
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞附吊挂机匣
疲劳裂纹
有限元模拟分析
描述:
某型航空发动机飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和有限元模拟分析等方法,对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明:该裂纹为起始应力较大的
疲劳裂纹
;飞附吊挂机匣与
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