“记录”飞行员技能全生命周期

作者： 本报记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空安全管理   民用航空   生命周期   飞行安全   地区管理局   全生命周期管理   胜任能力   飞行训练   成都双流机场   副驾驶  

描述： 日前，《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）正式出台，谋划了未来中国民航飞行训练体系改革目标和路径，为未来几十年民航飞行训练指明了方向。《指导意见》的出台背景和主要目标是什么？提出了哪些主要具体任务？对保证飞行安全、实?

全文：日前，《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）正式出台，谋划了未来中国民航飞行训练体系改革目标和路径，为未来几十年民航飞行训练指明了方向。《指导意见》的出台背景和主要目标是什么？提出了哪些主要具体任务？对保证飞行安全、实?

“记录”飞行员技能全生命周期

作者： 本报记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空安全管理   民用航空   生命周期   飞行安全   地区管理局   全生命周期管理   胜任能力   飞行训练   成都双流机场   副驾驶  

描述： 日前，《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）正式出台，谋划了未来中国民航飞行训练体系改革目标和路径，为未来几十年民航飞行训练指明了方向。《指导意见》的出台背景和主要目标是什么？提出了哪些主要具体任务？对保证飞行安全、实?

全文：日前，《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）正式出台，谋划了未来中国民航飞行训练体系改革目标和路径，为未来几十年民航飞行训练指明了方向。《指导意见》的出台背景和主要目标是什么？提出了哪些主要具体任务？对保证飞行安全、实?

低成本航空运营机场选择没有一定之规

作者： 邓云成   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大城市   差异化定位   正面竞争   增长速度   博韦   小城市   行政支持   上升阶段   成本控制   低成本航空  

描述： 传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运

全文：传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运

低成本航空运营机场选择没有一定之规

作者： 邓云成   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大城市   差异化定位   正面竞争   增长速度   博韦   小城市   行政支持   上升阶段   成本控制   低成本航空  

描述： 传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运

全文：传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运

适航审定新政：“减”出通航发展新空间

作者： 本报记者   肖敏   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   适航管理   适航证   地区管理局   特许飞行证   低空空域   通用航空   国籍登记证   航空制造企业   航空器  

描述： 家住浙江的赵先生是一名拥有民用航空器驾驶员执照的航空爱好者。今年6月，他即将制作完成个人自制的第一架小型航空器。对于这架个人自制航空器飞起来，赵先生充满了憧憬。“现在办理适航证的手续简单多了，只需要向局方申请实验类适航证,不用申请特许飞行证和限用类适航证，?

全文：家住浙江的赵先生是一名拥有民用航空器驾驶员执照的航空爱好者。今年6月，他即将制作完成个人自制的第一架小型航空器。对于这架个人自制航空器飞起来，赵先生充满了憧憬。“现在办理适航证的手续简单多了，只需要向局方申请实验类适航证,不用申请特许飞行证和限用类适航证，?

论正确处理适航规章与民用航空工业发展的关系

作者： 西安航空器适航审定中心   李元元   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   矛盾的主要方面   航空产业   适航规章   大型客机   工业发展   航空工业   航空产品   航空制造企业   航空器  

描述： 2018年9月30日，习近平总书记在人民大会堂亲切会见“中国民航英雄机组”全体成员，高度赞扬了机组成员在处理险情时的英雄行为。习近平强调，“安全是民航业的生命线，任何时候任何环节都不能麻痹大意。民航主管部门和有关地方、企业要牢固树立以人民为中心的思想，正确处理安

全文：2018年9月30日，习近平总书记在人民大会堂亲切会见“中国民航英雄机组”全体成员，高度赞扬了机组成员在处理险情时的英雄行为。习近平强调，“安全是民航业的生命线，任何时候任何环节都不能麻痹大意。民航主管部门和有关地方、企业要牢固树立以人民为中心的思想，正确处理安

落实新发展理念推动中南民航高质量发展

作者： 记者   郭瑛   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空安全管理   运输生产   珠海航展   习近平   博鳌   保障任务   航空运输   吞吐量   航空制造企业   航班正常率  

描述： 本报讯　记者郭瑛报道：1月11日，2019年民航中南地区工作会暨安全工作会在广州召开。会议传达学习全国民航工作会议和全国民航航空安全工作会议精神，总结中南民航2018年工作和40年发展经验，分析当前形势，部署2019年任务，全面贯彻落实新发展理念，推动新时代中南民航高质量

全文：本报讯　记者郭瑛报道：1月11日，2019年民航中南地区工作会暨安全工作会在广州召开。会议传达学习全国民航工作会议和全国民航航空安全工作会议精神，总结中南民航2018年工作和40年发展经验，分析当前形势，部署2019年任务，全面贯彻落实新发展理念，推动新时代中南民航高质量

适航审定新政：“减”出通航发展新空间

作者： 本报记者   肖敏   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   适航管理   适航证   地区管理局   特许飞行证   低空空域   通用航空   国籍登记证   航空制造企业   航空器  

描述： 家住浙江的赵先生是一名拥有民用航空器驾驶员执照的航空爱好者。今年6月，他即将制作完成个人自制的第一架小型航空器。对于这架个人自制航空器飞起来，赵先生充满了憧憬。“现在办理适航证的手续简单多了，只需要向局方申请实验类适航证,不用申请特许飞行证和限用类适航证，?

全文：家住浙江的赵先生是一名拥有民用航空器驾驶员执照的航空爱好者。今年6月，他即将制作完成个人自制的第一架小型航空器。对于这架个人自制航空器飞起来，赵先生充满了憧憬。“现在办理适航证的手续简单多了，只需要向局方申请实验类适航证,不用申请特许飞行证和限用类适航证，?

论正确处理适航规章与民用航空工业发展的关系

作者： 西安航空器适航审定中心   李元元   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   矛盾的主要方面   航空产业   适航规章   大型客机   工业发展   航空工业   航空产品   航空制造企业   航空器  

描述： 2018年9月30日，习近平总书记在人民大会堂亲切会见“中国民航英雄机组”全体成员，高度赞扬了机组成员在处理险情时的英雄行为。习近平强调，“安全是民航业的生命线，任何时候任何环节都不能麻痹大意。民航主管部门和有关地方、企业要牢固树立以人民为中心的思想，正确处理安

全文：2018年9月30日，习近平总书记在人民大会堂亲切会见“中国民航英雄机组”全体成员，高度赞扬了机组成员在处理险情时的英雄行为。习近平强调，“安全是民航业的生命线，任何时候任何环节都不能麻痹大意。民航主管部门和有关地方、企业要牢固树立以人民为中心的思想，正确处理安

落实新发展理念推动中南民航高质量发展

作者： 记者   郭瑛   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空安全管理   运输生产   珠海航展   习近平   博鳌   保障任务   航空运输   吞吐量   航空制造企业   航班正常率  

描述： 本报讯　记者郭瑛报道：1月11日，2019年民航中南地区工作会暨安全工作会在广州召开。会议传达学习全国民航工作会议和全国民航航空安全工作会议精神，总结中南民航2018年工作和40年发展经验，分析当前形势，部署2019年任务，全面贯彻落实新发展理念，推动新时代中南民航高质量

全文：本报讯　记者郭瑛报道：1月11日，2019年民航中南地区工作会暨安全工作会在广州召开。会议传达学习全国民航工作会议和全国民航航空安全工作会议精神，总结中南民航2018年工作和40年发展经验，分析当前形势，部署2019年任务，全面贯彻落实新发展理念，推动新时代中南民航高质量