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根据【关键词:信息化建设,资源配置,“互联网+”,民航货运经济】搜索到相关结果 50 条
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“互联网+”背景下航空公司混合营销渠道发展研究
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作者:
张菲菲
胡荣
陈琳
来源:
广义虚拟经济研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
混合营销渠道
“互联网+”
航空运输
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描述:
近年来,"互联网+"因其跨界融合、创新驱动、重塑结构、尊重人性、开放生态等特点,适应了当今社会的发展潮流,成为各个领域热议的话题。本文围绕"互联网+"发展理念与趋势,研究航空公司混合营销渠道创新发展策略,深入分析了"互联网+"的概念以及特征,阐述了"互联网+"背景下国内外航空公司混合营销渠道发展的特点,结合"互联网+"的新优势提出了关系协调和整合优化策略,以期创新发展航空公司混合营销渠道的研究,进一步提高航空公司的综合竞争力。
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“互联网+”时代下民航类高校新媒体队伍建设研究
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作者:
倪亮
来源:
当代教育实践与教学研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航类高校
队伍建设
“互联网+”
新媒体
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描述:
在"互联网+"时代背景下,民航类高校新媒体发展势头迅猛,而新媒体队伍建设乏力的问题日益突显。从民航高校自身情况和特点出发,廓清新媒体队伍建设的必要性与重要性,聚焦队伍建设的现状和困境,提出策略,对构建和谐校园文化,服务于民航文化建设大局意义重大。
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飞机维修类课程“互联网+课程思政”教学改革与创新——以“燃气涡轮发动机系统”课程为例
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作者:
刘超
刘熊
来源:
广东职业技术教育与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机维修
课程思政
“互联网+”
教学改革
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描述:
安全是民航业的生命线,飞机维修类专业学生具备的专业知识技能与职业素养会直接影响飞行安全。在飞机维修类课程教学中强化学生的专业技能,使学生形成职业素养是一种有效途径。本研究以“燃气涡轮发动机系统”课程为例,依据该课程特点,针对课程教学现存的问题,提出在教学团队、课程目标、课程思政元素的挖掘及思政元素融入载体与途径方面的改革措施。最后,以课程中“CFM56航空发动机无法启动典型故障诊断与排除”项目教学为例,创新性地利用互联网技术拓展课程思政教育途径、方法、手段及考核评价方式等实践教学。课程改革思路及实践教学案例为其他同类飞机维修类课程思政教学提供参考,对提升飞机维修类人才培养质量具有重要意义。
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“互联网+”背景下民航机场非航商业营销策略研究
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作者:
叶力源
来源:
云南财经大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
O2O营销模式
4P营销策略
“互联网+”
非航空性业务
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描述:
“互联网+”背景下民航机场非航商业营销策略研究
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“互联网+”背景下民航机场非航商业营销策略研究
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作者:
叶力源
来源:
云南财经大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
O2O营销模式
4P营销策略
“互联网+”
非航空性业务
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描述:
“互联网+”背景下民航机场非航商业营销策略研究
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基于HTCPN的飞机维修保障资源配置方法
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作者:
陈云翔
李岩
蔡忠义
王泽洲
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
分层赋时着色Petri网
维修保障
资源配置
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描述:
针对飞机基层级维修保障资源配置问题,本文提出了一种基于分层赋时着色Petri网(hierarchical timed colored Petri net, HTCPN)的维修保障资源配置方法。首先
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机场保障资源配置优化建模
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作者:
崔珊珊
崔玉玮
来源:
科技导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
机场保障
资源配置
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描述:
通过梳理多批次多架次飞机在机场同时进行保障作业的基本流程,针对保障作业过程中的各种影响因素,明确了机场保障资源配置优化问题的约束条件和优化目标,并依据约束条件的特征对其进行分类,构造了机场保障资源配置的数学优化模型。
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全球化条件下我国民航大飞机产业军民融合发展研究
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作者:
高启明
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
资源配置
全球价值链
民航大飞机产业
军民融合
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描述:
全球化条件下我国民航大飞机产业军民融合发展研究
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中国民航业的数字化减碳实证研究
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作者:
田利军
徐馨喆
姜晓涵
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
中国民航
资源配置
数字化
碳减排
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描述:
了数字化减碳的作用机理与路径。研究发现:数字化可以显著抑制碳排放,数字化水平每提升1%,碳排放强度将降低0.103%。数字化减碳存在明显的滞后效应,长周期应用才能体现更好的减碳效果。数字化主要通过提高
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舰载机架次率计算与甲板站位分配策略研究
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作者:
彭雅欣
来源:
华中科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
资源配置
站位分配策略
舰载机
架次率
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描述:
舰载机架次率计算与甲板站位分配策略研究