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- 一种基于寿命预测的飞机部件预防性维修计划编制优化方法
- 作者： 曾会华 来源： 通信与信息技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统 预防性 整数规划 优化 粒子滤波 部件维修
- 描述： 针对现有飞机系统维修计划可行性不高、成本高昂的问题，提出了一种基于寿命预测的飞机部件预防性维修计划编制优化方法。使用滚动地平线方法确定维修计划时间窗口。基于多传感器数据及粒子滤波模型建立飞机部件
- 航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究
- 作者： 陈红 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机 优化 涡轮增压发动机 POWER GT 高空特性 匹配
- 描述： 的特殊要求。目前国外小型航空活塞式发动机技术成熟,国内正在致力于这方面的研究。在此背景下,本文针对航空活塞式增压发动机的高度特性及优化匹配开展了研究工作。 在对发动机可国产化零部件进行选型的基础上
- 一种基于计算智能的飞机部件装配序列优化方法
- 作者： 曾会华 来源： 通信与信息技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型部件 优化 烟花算法 装配序列 干涉矩阵 高斯分布
- 描述： 一种基于计算智能的飞机部件装配序列优化方法
- 一种基于寿命预测的飞机部件预防性维修计划编制优化方法
- 作者： 曾会华 来源： 通信与信息技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统 预防性 整数规划 优化 粒子滤波 部件维修
- 描述： 针对现有飞机系统维修计划可行性不高、成本高昂的问题，提出了一种基于寿命预测的飞机部件预防性维修计划编制优化方法。使用滚动地平线方法确定维修计划时间窗口。基于多传感器数据及粒子滤波模型建立飞机部件
- 11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析
- 作者： 陈锦践 金东海 桂幸民 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 燃气涡轮发动机 缩短研制周期 研制费用 飞行试验 涵道比 转速特性 涡扇发动机 数值仿真 S2
- 描述： 为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对
- 11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析
- 作者： 陈锦践 金东海 桂幸民 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 燃气涡轮发动机 缩短研制周期 研制费用 飞行试验 涵道比 转速特性 涡扇发动机 数值仿真 S2
- 描述： 为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对
- 航空整体结构件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究
- 作者： 黄志刚 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 切屑分离标准 正交切削 切削力 整体结构件 动态切削载荷 热力耦合 切削温度 切屑成形 残余应力 生死单元 加工变形 优化 加工顺序 加工路径 有限元模拟
- 描述： 本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广
- 航空整体结构件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究
- 作者： 黄志刚 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 切屑分离标准 正交切削 切削力 整体结构件 动态切削载荷 热力耦合 切削温度 切屑成形 残余应力 生死单元 加工变形 优化 加工顺序 加工路径 有限元模拟
- 描述： 本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广