关键词
电商与航空物流企业动态联盟稳定性研究
作者: 阎力圆   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 稳定性   航空物流   电商   动态联盟   系统动力学  
描述: 电商与航空物流企业动态联盟稳定性研究
郑州新郑国际机场航空物流辐射范围研究
作者: 刘阳   来源: 郑州大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 新郑机场   影响因素   辐射机理   辐射范围   航空物流  
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电商与航空物流企业动态联盟稳定性研究
作者: 阎力圆   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 稳定性   航空物流   电商   动态联盟   系统动力学  
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郑州新郑国际机场航空物流辐射范围研究
作者: 刘阳   来源: 郑州大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 新郑机场   影响因素   辐射机理   辐射范围   航空物流  
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基于CDM机制下不同航空公司的时隙分配研究
作者: 张虹   熊静   黄晓丹   徐露   李洋   高佩   来源: 经济研究导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 时隙交换   航空运输   Compression算法   CDM   固定优先权TTC算法  
描述: 研究了航空公司基于CDM机制下对时隙进行二次指派的问题。首先运用RBS算法对航班进行初次分配,之后结合Compression算法和固定优先权TTC算法提出了一种新的算法对时隙进行二次分配,并利用此算法和遗传算法同时对模型进行求解。最后应用国内某机场的实际数据进行仿真验证,结果表明,所提算法在对时隙的分配中相比RBS算法和遗传算法不仅可以使得延误成本减少,而且可以均衡不同航空公司的平均延误成本。
多航路点协同约束下的飞机性能参数优化
作者: 谷润平   袁婕   来源: 飞行力学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多目标遗传算法   要求到达时间   航空运输   飞机性能参数   协同约束  
描述: 针对多航路点协同约束下飞行轨迹预测中飞机性能参数优化问题,依据飞机进场剖面构建了飞机进场轨迹,并提出了飞机进场航路点协同约束合理性的验证方法。创建了两种多目标适应度函数并进行对比、选择,在简化问题复杂性的同时保证了优化模型运行的稳定性,并基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。仿真结果表明,该优化模型能对具有多个航路点协同约束下的节油飞机性能参数进行有效求解,使用非线性适应度函数较线性适应度函数综合稳定性提升了161. 67%,所提出的RTA约束窗口大小设置方法对空管实际运行有指导意义。
庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立——“交通7+1论坛”第五十三次会议
作者: 彭宏勤   张国伍   来源: 交通运输系统工程与信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   联合运输   专业建设   航空运输   综合交通  
描述: 中国民航业的快速发展和民航强国目标的实现,对民航运输专业领域科学研究、规划设计和运营管理专业技术人才的质量和数量提出了新的要求.本次论坛以"庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立"为主题,介绍了系统工程研究所的标志性成果和民航专业创办情况,介绍了中国民航业的发展成就,分析了民航业的发展前景,说明了民航专业方向建设思路,分析了空铁联运的发展现状和存在的关键问题,提出了促进空铁联运发展的对策.
回顾与展望之航空运输篇 中国民航的五大“关键词”
作者: 杜婷   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场旅客吞吐量   航班时刻   航空运输   航空公司   总周转量  
描述: 2018年对于中国民用航空运输业来说,是一个非同寻常的年份。这一年,全球经济形势变化莫测,航空燃油价格大幅震荡,人民币汇率波动明显,民航安全形势不容乐观。2018年,对于全行业来说,有机遇,更有挑战
我国西部地区航空网络结构研究
作者: 蒲亚琼   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 拓扑结构   西部地区   航空运输   航空网络   复杂网络  
描述: :我国西部地区航空网络是小世界网络兼具无标度特征,网络集中性强,形成了以成都、重庆、西安为主的区域性枢纽,区内节点与全国性枢纽城市(北京、上海、深圳和广州)及沿海城市联系最为密切。我国西部地区目前航空运输主要集中在区域枢纽城市,不同城市运输水平差异明显,尤其是航空货运,高度集中人口500万以上的城市。
我国航空运输业燃油效率及其影响因素研究
作者: 黄赶祥   张培文   侯甲凯   来源: 桂林航天工业学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油价格   航空燃油   岭回归   航空运输   燃油效率  
描述: 分析我国航空运输业的燃油效率及其影响因素,对我国航空运输业实现绿色低碳化发展,降低航空碳排放量和燃油成本具有重要的现实意义。采用吨公里油耗燃油消耗强度指标,对我国航空运输业1990-2017年
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