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任意拉格朗日,欧拉算法,流固耦合,飞机,水上迫降,适航验证
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关键词
BWB
飞机
水上迫降
运动及受力特性抛射实验研究
作者:
屈正刚
屈秋林
刘沛清
来源:
第十二届全国流体力学学术会议摘要集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
实验研究
BWB
水上迫降
描述:
BWB
飞机
水上迫降
运动及受力特性抛射实验研究
BWB
飞机
水上迫降
运动及受力特性抛射实验研究
作者:
屈正刚
屈秋林
刘沛清
来源:
第十二届全国流体力学学术会议摘要集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
实验研究
BWB
水上迫降
描述:
BWB
飞机
水上迫降
运动及受力特性抛射实验研究
BWB
飞机
水上迫降
过程中非稳定运动的数值研究
作者:
郑云隆
刘沛清
屈秋林
来源:
第十二届全国流体力学学术会议摘要集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
跳跃运动
海豚运动
BWB
数值模拟
水上迫降
描述:
BWB
飞机
水上迫降
过程中非稳定运动的数值研究
BWB
飞机
水上迫降
过程中非稳定运动的数值研究
作者:
郑云隆
刘沛清
屈秋林
来源:
第十二届全国流体力学学术会议摘要集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
跳跃运动
海豚运动
BWB
数值模拟
水上迫降
描述:
BWB
飞机
水上迫降
过程中非稳定运动的数值研究
航空液压管路系统动力学特性研究
作者:
张胜发
杨乐
邵敏强
来源:
动力学与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
有限元分析
伽辽金法
流固耦合
动力学响应
描述:
随着航空液压系统的高压、高功率化发展,液压管路的振动问题愈加不容忽视,降低液压管路的振动,对提高
飞机
航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动特性进行研究,建立流体压力
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
描述:
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
航空永磁电机风冷-热管复合冷却技术研究
作者:
陈祖涛
余中军
付佳
杨君坦
刘斌
来源:
电机与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场
电机冷却
无人机
热管
流固耦合
风冷技术
描述:
针对无人机(UAV)用旋翼电机产热高但结构紧凑、散热困难的问题,设计一种新型风冷-热管复合冷却系统,介绍了冷却系统的设计思路并对其冷却性能展开研究。以一台无人机用外转子永磁电机为研究对象,采用仿真与实验结合的方法,首先评估电机风冷系统性能,建立电机三维全域流场仿真模型,分析不同转速下电机内部流场特征;然后以流场计算结果为边界条件,基于局部模型分析电机单一风冷系统的冷却效果,并搭建实验平台对其冷却效果进行测试,验证了仿真方法的准确性;最后提出一种风冷-热管复合冷却技术,仿真分析了不同方案的冷却效果。研究表明,相对于满槽布置,将热管元件半槽布置于定子槽底具有更高的性能代价比,能使电机绕组稳定温升有效降低15 K,达到了高效冷却的目的,能有效提高电机的功率密度。
航空发动机管路系统动力学特性综述
作者:
汪博
高培鑫
马辉
孙伟
林君哲
李晖
韩清凯
刘中华
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动力学
卡箍阻尼
管路系统
卡箍刚度
流固耦合
描述:
服役期间的可靠性,在设计阶段需要开展动力学优化设计,并提出相应的设计标准及规范。目前管路系统动力学方面的研究主要聚焦在
飞机
、舰船及其他输油管路,针对航空发动机管路系统动力学特性的研究相对较少,对管路
考虑
流固耦合
效应的航空发动机风扇叶片应力数值模拟与试验测量研究
作者:
张帅
张强波
董江
文敏
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
风扇转子
试验测量
叶片应力
流固耦合
数值模拟
描述:
航空发动机风扇转子在高压比、高转速、高负荷的级环境中工作时,存在叶片固体域与流体域之间强烈的耦合作用。针对风扇工作中的
流固耦合
问题,采用基于
流固耦合
的数值模拟方法对风扇叶片的结构特性进行模拟,研究
航空发动机管路系统动力学特性综述
作者:
汪博
高培鑫
马辉
孙伟
林君哲
李晖
韩清凯
刘中华
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动力学
卡箍阻尼
管路系统
卡箍刚度
流固耦合
描述:
服役期间的可靠性,在设计阶段需要开展动力学优化设计,并提出相应的设计标准及规范。目前管路系统动力学方面的研究主要聚焦在
飞机
、舰船及其他输油管路,针对航空发动机管路系统动力学特性的研究相对较少,对管路
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