飞机舵机操纵机构的设计与研究

作者： 葛乐乐   来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二次开发   机液伺服控制   共轭凸轮   七杆机构   飞机操纵系统  

描述： 飞机舵机操纵机构的设计与研究

用拉线式位移传感器测量飞机操纵系统偏转角度的技术研究

作者： 项华   莫斌   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 测量计算公式   脚蹬   偏转角度的测量   驾驶盘   拉线式位移传感器   驾驶杆   飞机操纵系统  

描述： 用拉线式位移传感器测量飞机操纵系统偏转角度的技术研究

航空发动机油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发

作者： 南丽霞   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   二次开发   油气分离器   参数化设计  

描述： 油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中，大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来，使润滑油中的空气含量增加，这将降低它的冷却能力，增大其消耗量及管路中的油流阻力，影响泵的抽油能力，因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器，把润

考虑气动力作用的水上飞机着水动响应特性

作者： 杨仕福   曾毅   陈吉昌   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次开发   气动载荷   着水响应   数值仿真  

描述： 根据气动载荷在飞机着水响应过程中的作用原理,研究了飞机着水响应数值仿真中气动载荷施加的实现问题。利用LS-DYNA软件的重启动技术,编写了LS-DYNA软件外部接口程序。通过接口程序实时获取飞机模型在着水响应仿真中的姿态角和飞行速度,自行修改仿真计算中模型的气动载荷数值。仿真算例分析表明:气动载荷对飞机着水后的滑行姿态角、飞机过载及机身受水压力响应均有较大影响。

基于特征的飞机框肋件参数化设计与装配

作者： 朱健   闫玲   赵鹏德   闫栋   来源： 软件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能装配   二次开发   飞机框肋件   参数化设计  

描述： 基于特征的飞机框肋件参数化设计与装配

基于CATIA的飞机部件虚拟装配质量预评估技术研究

作者： 李丽娟   李青政   刘涛   来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次开发   坐标转换   干涉分析   数字化装配  

描述： 随着"工业4.0"时代的到来和虚拟装配技术的发展,数字化生产和装配越来越多的应用在飞机部件装配和对接过程中。通过对CATIA进行二次开发,提出一种部件装配质量可视化预评估技术。先对部件进行数字化测量

某型航空发动机进油管弯曲成形工艺研究

作者： 蒋佳华   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弯管成形   二次开发   回弹补偿   有限元仿真  

描述： 某型航空发动机进油管弯曲成形工艺研究

气候环境实验室中飞机系留载荷的计算模拟

作者： 张惠   吴敬涛   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   系留载荷   二次开发   有限元法   飞机  

描述： 飞机进行气候环境实验时,需要考核恶劣气候条件对飞机的影响,而系留是保证飞机顺利完成气候实验的前提。在MSC/Patran平台建立了全参数有限元分析模型,对不同机型的系留进行数值仿真,仿真过程考虑了风载升力、阻力、侧力、俯仰力矩、偏航力矩和滚转力矩。仿真结果表明:采用十二系留组方案能够达到在恶劣环境中系留飞机的目的,为飞机的气候环境实验提供技术支持。

航空发动机大修工艺数字化技术研究

作者： 潘柏霖   来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   二次开发   CAD   模块化设计   外部系统设计  

描述： 本文阐述了利用UG软件进行航空发动机外部系统设计的意义,提出了在UG软件平台的基础上,采用C/C++作为开发语言,进行二次开发,实现航空发动机外部系统模块化设计。通过外部系统管路及支架的设计流程

飞机装配数字化检测系统的设计与实现

作者： 高双   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字化检测   SpatialAnalyzer   二次开发   飞机装配   SDK  

描述： 飞机装配数字化检测系统的设计与实现