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根据【关键词:
主轴承,航空发动机,动力学仿真,有限元,剥落故障
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
涡轮盘
有限元
应力分析
作者:
孙海霞
夏毅锐
崔爱永
苏洪波
来源:
新技术新工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
涡轮盘
有限元
应力分析
描述:
以某型
航空发动机
高压二级涡轮盘为研究对象,应用UG软件构造了其几何模型,导入HyperMesh
有限元
软件中建立了三维
有限元
分析模型,确定了载荷和边界条件。通过Nastran计算完成了高压二级涡轮盘在典型转速状态下的应力场分布情况,为以后发动机涡轮盘的设计改进提供了参考依据。
飞机锁闭机构连接螺栓失效分析
作者:
徐春艳
张鹏
魏振伟
阎大伟
国晨
许建亮
来源:
失效分析与预防
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
预防故障
过载
螺栓
有限元
描述:
,探究其断裂原因。结果表明螺栓断裂原因为过载。由于工艺文件中未明确力矩要求,为研究拧紧过程中螺栓应力分布情况,确认合理的拧紧力矩数值,通过
有限元
进行仿真模拟分析。结果表明,计算所得的最大应力位置与实际断裂
民用飞机高升力系统扭矩限制器触发特性分析
作者:
姚露
陆建国
徐佳琦
丁玉波
陈铭
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
摩擦
扭矩限制器
高升力系统
有限元
触发
描述:
的建模方法,建立了动力学
有限元
仿真模型,研究了扭矩加载速率、动静摩擦片初始安装距离、预加碟簧力和球与球窝摩擦系数对触发特性的影响。研究结果表明,扭矩加载速率改变会影响触发时间但不改变触发扭矩值。相同初始安装距离时,触发扭矩分别与碟簧力和摩擦系数呈线性关系。研究为高升力系统的设计提供了参考。
基于田口法和
有限元
法的航空薄壁齿轮切削变形研究
作者:
叶君
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
田口法
切削变形
航空薄壁齿轮
切削参数
有限元
描述:
为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题,以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象,建立航空薄壁齿轮切削过程的
有限元
仿真模型,基于田口法获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值,运用
航空液压管路轴向挤压式接头组件连接强度的数值分析
作者:
赵天章
张铁森
白雪山
张帅
韩颖杰
戴群
来源:
塑性工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
连接强度
轴向挤压
有限元
钛合金
导管
描述:
针对目前航空液压管接头无法满足高工作压力要求的问题,以Φ
1
2 mm的钛合金轴向挤压式接头为研究对象,利用Abaqus平台建立了轴向挤压连接成形与拉脱试验过程的
有限元
模型,通过同参数条件下的拉脱
机器人自动磨抛飞机蒙皮切边去除深度工艺
作者:
李瑞林
田凤杰
来源:
一重技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
Preston理论
蒙皮切边
有限元
机器人磨抛
去除深度
描述:
根据Preston理论建立蒙皮切边材料去除深度摸型,确定影响材料去除深度工艺参数,获得工艺参数对材料去除深度的影响规律。采用单因素实验法通过Ansys
有限元
软件仿真和机器人磨抛实验验证模型的正确性
机器人自动磨抛飞机蒙皮切边去除深度工艺
作者:
李瑞林
田凤杰
来源:
一重技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
Preston理论
蒙皮切边
有限元
机器人磨抛
去除深度
描述:
根据Preston理论建立蒙皮切边材料去除深度摸型,确定影响材料去除深度工艺参数,获得工艺参数对材料去除深度的影响规律。采用单因素实验法通过Ansys
有限元
软件仿真和机器人磨抛实验验证模型的正确性
一种
航空发动机
转子叶片振动特性及疲劳试验方法
作者:
吴琼
邓瑛
邓武警
何斌策
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
转子叶片
有限元
固有频率
振动特性
高周疲劳
3阶弯曲振动频率
描述:
一种
航空发动机
转子叶片振动特性及疲劳试验方法
基于尾波干涉的飞机蒙皮微裂纹检测方法研究
作者:
詹湘琳
张超亮
李萌
来源:
仪表技术与传感器
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机身蒙皮
超声波
有限元
散射波
无损检测
尾波
描述:
基于尾波干涉的飞机蒙皮微裂纹检测方法研究
作者:
李艳
杨保生
曹成哲
来源:
新技术新工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
铆接修理
薄壁件
损伤
有限元
承载能力
飞机
描述:
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