全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 飞机导管应变片贴片位置误差对测量结果的影响及修正
- 作者： 陈佰成 来源： 河南科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 结果修正 应变测量 误差分析 导管
- 描述： 导管是飞机液压系统的重要组成部分,使用应变片测量导管的应力应变。实际操作中,应变片粘贴位置不可避免会产生粘贴误差,影响测量结果。因此,将通过实验分析导管应力应变测量中应变片粘贴误差对测量结果的影响及修正方法。
- 航空发动机进口导叶调节机构误差分析
- 作者： 国强 刘公博 严冬梅 杨治中 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 导叶 航空发动机 调节机构 误差分析
- 描述： 为了研究航空发动机进口导叶调节机构中主要几何参数对导叶调节精度的影响，以某型号发动机进口导叶调节机构为例，建立其数学模型，推导出作动筒伸出量与导叶转角之间的函数关系，通过MATLAB仿真出函数曲线，在UG中建立机构三维模型，并在ADAMS中进行运动学仿真，验证了理论推导的准确性。在数学模型基础上推导出机构的误差分析模型，给定机构中单一参数存在误差时分析出各参数对导叶转角误差的影响规律，由此规律分析出对导叶转角误差影响较大的敏感参数，通过收严敏感参数公差，放宽非敏感参数公差，既能提高调节精度，又能降低生产成本;同时得到机构各参数误差的正负会影响导叶转角误差的正负，合理组合各参数公差的正负，使其对导叶转角误差影响的正负尽可能互相抵消，能够有效降低导叶的转角误差，提高调节精度，进而提高发动机性能和运行的稳定性。
- 基于平面驻波磁场二维时栅误差分析与结构优化
- 作者： 刘洋 来源： 重庆理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 误差溯源 结构优化 二维时栅位移传感器 误差分析
- 描述： 基于平面驻波磁场二维时栅误差分析与结构优化
- 基于适航认证的小型民机元件静力试验方案的研究
- 作者： 单梁 来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机元件 适航认证 静力试验方案 误差分析
- 描述： 基于适航认证的小型民机元件静力试验方案的研究
- 一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取方法
- 作者： 曹国强 郭旭 叶长龙 丁建 来源： 计量学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非完整点云数据 计量学 点云分割 非接触测量 叶片前后缘 参数获取
- 描述： 非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型，快速获取叶片的关键几何参数，但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱，以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题，提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取方法。该方法通过点云分割，获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线，运用二分法逼近方法，获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比，偏差<30%。该方法在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题，为叶片快速重构提供了参考。
- 一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取方法
- 作者： 曹国强 郭旭 叶长龙 丁建 来源： 计量学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非完整点云数据 计量学 点云分割 非接触测量 叶片前后缘 参数获取
- 描述： 非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型，快速获取叶片的关键几何参数，但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱，以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题，提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取方法。该方法通过点云分割，获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线，运用二分法逼近方法，获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比，偏差<30%。该方法在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题，为叶片快速重构提供了参考。
- 航空公司竞争力理论与评价方法研究
- 作者： 隋明 来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析 竞争力模型 航空公司
- 描述： 运输业是中国经济中最大的行业,而运输业中发展最快的则是航空运输业。在1980至1994中,中国的航空运输量年平均增长量为21%,是同时期世界平均水平的4.3倍。在1994年,中国民航运输业的本土客运收益排在世界第4位,仅次于美国、俄罗斯和日本。但发展的高速度并不保证中国航空公司获得高利润。1998年,突然降临的东南亚金融风暴、增长过快的航空运力、不完善的票价政策等诸多因素引发了国内航空公司“割喉”式的非理性竞争,整个民航运输业连年亏损。随着经济发展,我国航空市场会逐步放开,竞争也会更加激烈,因此很有必要研究我国航空公司的竞争力,以便能使其在未来激烈的竞争中生存下去。 作者从竞争力的含义入手,首先综述了国内外在企业竞争力方面的研究成果,在吸收了前人对竞争力与企业竞争力的研究成果,搞清楚了什么是企业的竞争力之后,作者结合中国的国情与中国航空公司实际状况,对飞涨的油价等影响中国航空公司竞争力的因素逐一进行了分析,并在此分析的基础之上借鉴国内外的几种典型的竞争力评价体系,提出了适应中国国情的、由服务、运营效率、人力资源、财务安全和规模5部分组成的中国航空公司竞争力评价模型及相关的指标体系。 然...
- 基于主成分分析的航空发动机单元体性能辨识
- 作者： 欧阳成丽 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析 遗传算法 故障诊断 BP网络
- 描述： 民航发动机是飞机的动力系统,相当于飞机的心脏.随着航空技术的发展,航空发动机的状态监控与故障诊断已经成为一个重要课题,受到众多专家学者的关注.发动机的状态监控是先进航空维修的必要手段和前提条件,自从有了状态监控技术的发展,视情维修就成为现代维修的主导方?
- 深圳航空公司航线网络研究与规划
- 作者： 于晓晖 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络规划 主成分分析 深圳航空公司 聚类分析
- 描述： 航线网络是航空公司的生存之本,科学地构建航线网络也是航空公司谋求发展的重要手段。航空公司的其他工作如航班计划、运行控制、收益管理等都是在航线网络规划的基础之上,围绕着已经布局好的航线网络进行的,因此航线网络结构的合理与否对于航空公司的经营效益将产生深远的影响。深圳航空公司(以下简称“深航”)是目前国内最大的民营航空公司,目标是建设成有中国特色的低成本航空公司。面对民航市场的快速发展和国内外航空公司的激烈竞争,科学的进行航线网络规划工作就显得尤为重要和紧迫。本文首先对深航所面临的内外环境进行全面深入的分析,然后根据深航的战略定位与各种可用资源分析,定位出深航所要选择的网络模式-蛛网式网络模式。在此基础上应用多元统计中的主成分分析和聚类分析方法进行综合比较评选,即按备选机场的竞争力强弱顺序确认未来深航最有增长潜力的基地。文章的最后以重庆基地的网络规划为例说明深航蛛网式航线网络规划的具体应用方法。所有这些相关的结论可为深航构建适合自身发展的航线网络提供一定的理论支持和实践指导。为了更好的把握市场需求以及有效的规划航线网络,本文并未采用传统的日历年数据,而是采用与航班计划密切相关的航季年度数据;同...