“双城记”让“空中丝路”越飞越广

作者： 本报记者   韩磊   通讯员   张楠华   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 空中丝绸之路   支线机场   货运航空公司   丝路   航权   南航   双城记   国际航空货运   郑州机场   枢纽机场  

描述： 6月14日10时许，带着中原人的期盼，一架满载货物的波音737全货机从河南郑州新郑国际机场呼啸而起。河南首家本土基地货运航空公司——中原龙浩航空公司（以下简称“中原龙浩”）——揭牌成立，开通了郑州—广州定期货运航线。翘首企盼多年，一朝梦想成真。郑州—卢森堡“

全文：6月14日10时许，带着中原人的期盼，一架满载货物的波音737全货机从河南郑州新郑国际机场呼啸而起。河南首家本土基地货运航空公司——中原龙浩航空公司（以下简称“中原龙浩”）——揭牌成立，开通了郑州—广州定期货运航线。翘首企盼多年，一朝梦想成真。郑州—卢森堡“

春秋航空发展大众化航空 服务长三角世界级城市群

作者： 暂无 来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 长三角   空铁联运   虹桥机场   浦东机场   机场群   民营航空公司   春秋航空   航班正常率   世界级城市群   枢纽机场  

描述： 春秋航空是中国第一家定位于大众化的民营航空公司，其以艰苦奋斗、开拓创新的精神，积极服务长三角世界级城市群的建设。2018年，春秋航空在民航局事故征候率、航班正常率、乘客投诉率、计划执行率四大指标排名中均取得全A成绩。2019年上半年，春秋航空逆势增长，净利润达8.

全文：春秋航空是中国第一家定位于大众化的民营航空公司，其以艰苦奋斗、开拓创新的精神，积极服务长三角世界级城市群的建设。2018年，春秋航空在民航局事故征候率、航班正常率、乘客投诉率、计划执行率四大指标排名中均取得全A成绩。2019年上半年，春秋航空逆势增长，净利润达8.

关于航空枢纽建设问题的几点认识

作者： 民航华北地区管理局党委书记   刘锋   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 货邮吞吐量   机场管理   航班延误   支线机场   空域资源   航空运输   香港机场   放松管制   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 当前，全国各地建设航空枢纽的积极性空前高涨，热切希望把辖区内的一些机场打造成枢纽机场。建设不同层级、不同类型的航空枢纽，是我国航空运输发展到一定阶段的必然产物，也是实现民航高质量发展、建设民航强国的必然要求。为了健康有序推进航空枢纽建设，避免盲目性、无序?

全文：当前，全国各地建设航空枢纽的积极性空前高涨，热切希望把辖区内的一些机场打造成枢纽机场。建设不同层级、不同类型的航空枢纽，是我国航空运输发展到一定阶段的必然产物，也是实现民航高质量发展、建设民航强国的必然要求。为了健康有序推进航空枢纽建设，避免盲目性、无序?

全国民航冬春航季航班计划于27日执行

作者： 记者   肖敏   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 机场运营   国内航线   国际航线   马来西亚航空   国内航班   国内航空公司   国航   航班计划   波兰航空   枢纽机场  

描述： 本报讯　记者肖敏报道：记者从民航局了解到，自2019年10月27日至2020年3月28日，中国民航执行2019/20年冬春航季航班计划。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪。今年冬春航季，共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周96239班，同比2018/19年冬春航季增长6.9%。

全文：本报讯　记者肖敏报道：记者从民航局了解到，自2019年10月27日至2020年3月28日，中国民航执行2019/20年冬春航季航班计划。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪。今年冬春航季，共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周96239班，同比2018/19年冬春航季增长6.9%。

民航“组合拳”为京津冀协同发展加速

作者： 记者   肖敏   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   天津机场   北京大兴   首都机场   石家庄正定机场   机场群   组合   石家庄机场   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 本报讯　记者肖敏报道：9月25日，北京大兴国际机场正式投运。这一地处京津冀三地交界处的机场项目，是京津冀协同发展中“交通先行、民航率先突破”的重点工程，其投运后对经济社会发展的驱动作用将更加凸显。京津冀协同发展是国家重大战略，党中央、国务院对京津冀民航协

全文：本报讯　记者肖敏报道：9月25日，北京大兴国际机场正式投运。这一地处京津冀三地交界处的机场项目，是京津冀协同发展中“交通先行、民航率先突破”的重点工程，其投运后对经济社会发展的驱动作用将更加凸显。京津冀协同发展是国家重大战略，党中央、国务院对京津冀民航协

在更高层次上发挥民航重要战略产业作用

作者： 本报评论员   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   国际机场   习近平   航空服务   战略产业   国家战略   临空经济区   航空运输   支线航空   枢纽机场  

描述： 2019年9月25日，天安门正南46公里处，习近平总书记宣布：“北京大兴国际机场正式投运!”凤凰展翅，翱翔九天。大兴国际机场是习近平总书记特别关怀、亲自推动的首都重大标志性工程，早在2017年2月，总书记就考察过建设中的新机场，并强调“新机场是国家发展一个新的动力源”。

全文：2019年9月25日，天安门正南46公里处，习近平总书记宣布：“北京大兴国际机场正式投运!”凤凰展翅，翱翔九天。大兴国际机场是习近平总书记特别关怀、亲自推动的首都重大标志性工程，早在2017年2月，总书记就考察过建设中的新机场，并强调“新机场是国家发展一个新的动力源”。

民航局迅速下发通知要求全行业认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神

作者： 记者   肖敏   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际机场   习近平   北京大兴   机场管理   旅客服务   空域资源   科教创新   航空安全   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 本报讯　记者肖敏报道：9月25日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席北京大兴国际机场投运仪式，对民航工作作出重要指示。继当天下午民航局党组召开扩大会议传达学习习近平总书记重要指示精神，要求全行业抓好学习贯彻后，民航局于9月27日下发通知，进一步就?

全文：本报讯　记者肖敏报道：9月25日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席北京大兴国际机场投运仪式，对民航工作作出重要指示。继当天下午民航局党组召开扩大会议传达学习习近平总书记重要指示精神，要求全行业抓好学习贯彻后，民航局于9月27日下发通知，进一步就?

全力构建现代化民航机场高质量发展新格局

作者： 记者   赵丹   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 冯正霖   空管局   民用机场   国际机场   货邮吞吐量   习近平   四型   国际航空货运   民航机场   枢纽机场  

描述： 本报讯　记者肖敏报道：11月8日，民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调，党和国家对两航起义人员的关心关怀，是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，不忘初心、牢记使命，弘扬两航起义宝贵精神，奋力推进民

全文：本报讯　记者肖敏报道：11月8日，民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调，党和国家对两航起义人员的关心关怀，是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，不忘初心、牢记使命，弘扬两航起义宝贵精神，奋力推进民

聚焦科技创新 深化“两学一做”

作者： 本报通讯员   崔磊   邓晓东   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中心工作   样板工程   干部家属   中标金额   基层党组织   领导干部   适航   学习教育   工程建设   枢纽机场  

描述： 2017年6月15日，对于民航二所人来说，是一个特殊且难忘的日子。这一天，民航二所物流公司收到了成功中标北京新机场行李处理系统项目的通知书，中标金额为人民币6.48亿元。民航二所所长罗晓说：“听到这个消息，我们倍感振奋。这个项目是我所在北上广枢纽机场中标的第一个行李

全文：2017年6月15日，对于民航二所人来说，是一个特殊且难忘的日子。这一天，民航二所物流公司收到了成功中标北京新机场行李处理系统项目的通知书，中标金额为人民币6.48亿元。民航二所所长罗晓说：“听到这个消息，我们倍感振奋。这个项目是我所在北上广枢纽机场中标的第一个行李

我国公务航空FBO：低调的繁荣

作者： 中国民航管理干部学院通航系   杨蕤   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面服务   FBO   国际机场   机队规模   运营市场   机场管理   通用航空   公务机   航空企业   枢纽机场  

描述： 公务航空FBO是公务机飞行活动的重要服务保障单位。我国的公务航空FBO主要分布在经济发展城市的枢纽机场，主要服务于公务航空客户。我国大部分FBO由机场公司垄断或控股，资源保障与整合能力强，尚未形成充分的市场竞争。因此，纵然公务航空运营市场几经潮起潮落，公务航空FBO

全文：公务航空FBO是公务机飞行活动的重要服务保障单位。我国的公务航空FBO主要分布在经济发展城市的枢纽机场，主要服务于公务航空客户。我国大部分FBO由机场公司垄断或控股，资源保障与整合能力强，尚未形成充分的市场竞争。因此，纵然公务航空运营市场几经潮起潮落，公务航空FBO