国际航空安全机构何以追随中国脚步

作者： 特里夫·莫斯   胡青松   译   来源： 环球时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 坠机   中国民航局   国际航空   民航管理   脚步   波音   航空安全   美国联邦航空局   航空旅客   全球航空  

描述： 美国《华尔街日报》3月16日文章，原题：为何中国停飞波音涉事客机动作最快 本周一，中国停飞了96架波音飞机，这比美国民航监管机构采取同样措施早了两天。中国的行动不仅仅是回应两次致命空难，还向外界释放一个明确的信号：作为一个航空超级大国，中国的影响力越来越大。

全文：美国《华尔街日报》3月16日文章，原题：为何中国停飞波音涉事客机动作最快 本周一，中国停飞了96架波音飞机，这比美国民航监管机构采取同样措施早了两天。中国的行动不仅仅是回应两次致命空难，还向外界释放一个明确的信号：作为一个航空超级大国，中国的影响力越来越大。

美国不再是全球航空安全唯一权威

作者： 本报驻联合国记者   贾泽驰   来源： 文汇报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 坠机   民用航空领域   中国民航局   不适航   国际航空公司   埃塞俄比亚航空   美联航   特朗普   波音   航空安全  

描述： 当地时间13日，美国决定暂时停飞全部737 MAX系列飞机。美国媒体评论认为，10日埃塞俄比亚航空公司坠机事件发生后，中国在11日成为全球第一个停飞所有波音737 MAX 8飞机的国家，此后全球数十个国家跟进，而美国直到13日才发出停飞令，这表明美国联邦航空管理局不再是全球民用?

全文：当地时间13日，美国决定暂时停飞全部737 MAX系列飞机。美国媒体评论认为，10日埃塞俄比亚航空公司坠机事件发生后，中国在11日成为全球第一个停飞所有波音737 MAX 8飞机的国家，此后全球数十个国家跟进，而美国直到13日才发出停飞令，这表明美国联邦航空管理局不再是全球民用?

埃航空难成哀航 波音飞机遭质疑

作者： 本报记者   徐思萌   整理   来源： 中国应急管理报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 波音飞机   航班号   中国民航局   飞行安全   亚姆   国内航空公司   中国大使馆   埃塞俄比亚航空   亚的斯亚贝巴   综合报道  

描述： 本报综合报道 当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司航班号为ET302的一架波音737-MAX 8（国内对应型号737-8）客机从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕途中坠毁，157名乘客及机组人员无一生还，中国大使馆证实其中8名死者为中国公民。最低距离地面仅约30米据现场

全文：本报综合报道 当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司航班号为ET302的一架波音737-MAX 8（国内对应型号737-8）客机从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕途中坠毁，157名乘客及机组人员无一生还，中国大使馆证实其中8名死者为中国公民。最低距离地面仅约30米据现场

美航空管理局仍发了“适航”指令

作者： 记者   陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 指令   中国民航局   机队规模   国内航空公司   国航   埃塞俄比亚航空   适航   波音   美国联邦航空局   飞行控制系统  

描述： 在中国民航局发出通知要求暂停国内航司737MAX飞机运行之后，第一财经记者获悉，近日又有多个国家的航空公司停飞这一机型。不过，美国联邦航空管理局（FAA）昨日却向各国民航局发布了关于737 MAX 8/9机型的通告，认为这一机型“依然适航”。停飞影响截至目前，

全文：在中国民航局发出通知要求暂停国内航司737MAX飞机运行之后，第一财经记者获悉，近日又有多个国家的航空公司停飞这一机型。不过，美国联邦航空管理局（FAA）昨日却向各国民航局发布了关于737 MAX 8/9机型的通告，认为这一机型“依然适航”。停飞影响截至目前，

成都继续稳居“航空第四城”

作者： 记者   杨富   来源： 成都日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   成渝   国际航线   主要生产指标   中国民航局   统计公报   机场群   吞吐量   民航机场   稳居  

描述： 本报讯 （记者 杨富） 昨日，记者从中国民航局发布的《2018年民航机场生产统计公报》获悉，去年成都机场的旅客吞吐量仅次于北京首都、上海浦东、广州白云，位列中国内地机场第四，成都继续稳居“航空第四城”。统计还显示，成渝机场群去年旅客吞吐量首次突破了1亿人次。

全文：本报讯 （记者 杨富） 昨日，记者从中国民航局发布的《2018年民航机场生产统计公报》获悉，去年成都机场的旅客吞吐量仅次于北京首都、上海浦东、广州白云，位列中国内地机场第四，成都继续稳居“航空第四城”。统计还显示，成渝机场群去年旅客吞吐量首次突破了1亿人次。

通用航空业市场前景广阔 未来还需融合发展突破“瓶颈”

作者： 本报记者   李梦云   来源： 中国产经新闻 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 秋航   中国民航局   机队规模   国内航班   招商引资   通用航空   未来   空域资源   国务院参事室   瓶颈  

描述： 国务院办公厅自2016年下发了关于发展通航的38号文件之后，各方资金热潮随之涌入中国通航产业。各地方政府也由此举起产业升级、招商引资的旗帜，成立了一个又一个通航产业园，但仍没有解决空域这个大问题。国务院参事室通用航空课题组组长陶大为向媒体表示，将努力从军民

全文：国务院办公厅自2016年下发了关于发展通航的38号文件之后，各方资金热潮随之涌入中国通航产业。各地方政府也由此举起产业升级、招商引资的旗帜，成立了一个又一个通航产业园，但仍没有解决空域这个大问题。国务院参事室通用航空课题组组长陶大为向媒体表示，将努力从军民

12326民航服务质量监督电话3月15日启用

作者： 本报记者   李凤   来源： 中国旅游报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 冯正霖   飞行校验   中国民航局   运行标准   民用航空局   监督电话   客票   航空物流   航空枢纽   航班正常率  

描述： 3月3日下午，在今年全国两会首场“部长通道”上，中国民用航空局局长冯正霖表示，民航工作将继续守住安全底线，提升服务品质，并介绍了北京大兴国际机场的最新情况。冯正霖表示，中国民航局始终坚持在民航工作中守住安全底线，提升服务品质。在守住安全底线方面，坚持对

全文：3月3日下午，在今年全国两会首场“部长通道”上，中国民用航空局局长冯正霖表示，民航工作将继续守住安全底线，提升服务品质，并介绍了北京大兴国际机场的最新情况。冯正霖表示，中国民航局始终坚持在民航工作中守住安全底线，提升服务品质。在守住安全底线方面，坚持对

将推出12326民航服务监督电话

作者： 特派记者   张龑   程璐   廖琨   来源： 中国水运报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 副部长   冯正霖   中国民航局   真情服务   值机   支撑手段   监督电话   特派记者   航班正常率   航空器  

描述： 本报讯 （特派记者 张龑 程璐 廖琨）3月3日下午，2019年全国两会首场“部长通道”在人民大会堂正式开启。交通运输部党组副书记、副部长，中国民航局局长冯正霖走上“部长通道”，直面热点，回应关切。针对记者关于今年民航在推动服务质量发展方面措施的提问，冯正霖表示

全文：本报讯 （特派记者 张龑 程璐 廖琨）3月3日下午，2019年全国两会首场“部长通道”在人民大会堂正式开启。交通运输部党组副书记、副部长，中国民航局局长冯正霖走上“部长通道”，直面热点，回应关切。针对记者关于今年民航在推动服务质量发展方面措施的提问，冯正霖表示

打造世界级航空品牌助力海南自贸区自贸港建设

作者： 海航集团党委书记   董事长   陈峰   来源： 海南日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 特区精神   地面服务   中国民航局   机队规模   海南省   中国民航业   吞吐量   飞机租赁   海航   航空枢纽  

描述： 1993年5月2日，大英山机场，绘有海南特色“鹿回头”标识的B737-300客机满载着海南人民和海航人的“蓝天梦”展翅腾飞。从这一天算起，海航人开启了26年艰苦创业的峥嵘岁月。一路走来，海航发展壮大的历程，正是改革开放背景下民营企业奋发向上的时代缩影，也是党和国家支持民?

全文：1993年5月2日，大英山机场，绘有海南特色“鹿回头”标识的B737-300客机满载着海南人民和海航人的“蓝天梦”展翅腾飞。从这一天算起，海航人开启了26年艰苦创业的峥嵘岁月。一路走来，海航发展壮大的历程，正是改革开放背景下民营企业奋发向上的时代缩影，也是党和国家支持民?

正积极评估中国商飞机型

作者： 南方日报记者   蔡华锋   “南方+”记者   李啸啸   来源： 南方日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   中转服务   中国民航局   遇难者家属   埃塞俄比亚航空   亚的斯亚贝巴   空难   波音   支线   中非贸易  

描述： 距埃塞俄比亚航空（以下简称“埃塞航空”）空难事故过去已一月有余，事故进一步调查及遇难者家属安抚工作仍在继续。日前，埃塞航空CEO Tewolde Gebremariam接受了包括南方日报在内的中国媒体采访，谈及空难事故影响及善后工作。同时，Tewolde Gebremariam也透露，埃塞航空希?

全文：距埃塞俄比亚航空（以下简称“埃塞航空”）空难事故过去已一月有余，事故进一步调查及遇难者家属安抚工作仍在继续。日前，埃塞航空CEO Tewolde Gebremariam接受了包括南方日报在内的中国媒体采访，谈及空难事故影响及善后工作。同时，Tewolde Gebremariam也透露，埃塞航空希?