东方航空公司安全文化建设的研究

作者： 苏丹   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   安全管理   民航安全   安全文化建设  

描述： 企业安全文化建设是近年来安全科学领域提出的一项企业安全生产保障新对策，是安全系统工程和现代安全管理的一种新思路、新策略，也是企业事故预防的重要基础工程。航空公司是高科技、高投入、高风险的运输企业

航空型号研制项目风险管理研究

作者： 赵祉江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 层次分析法   航空型号研制项目   风险管理   风险识别  

描述： 航空型号研制项目风险管理研究

X公司航空转包生产案例研究

作者： 李洁   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 关系管理   转包生产   风险管理  

描述： 中的相关理论和分析方法[1],对其开展的转包生产现状进行分析,从中发现其亟待解决的问题,并结合行业特点,提出了发展航空转包生产的策略与构想,旨在实现加速公司的利润增长和增强市场竞争优势的目的。本文的独特性

中国航空公司汇率和利率风险管理研究

作者： 李有强   来源： 中国农业科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 利率   衍生产品   风险管理   汇率  

描述： “风险”一词源于意大利语的risque,最早出现于早期的航海贸易和保险业,意思是“客观的危险”,体现为自然现象或航海遇到的礁石、风暴等事件。今天,“风险”一词的含义已经从最初的“遇到危险”,演化为“事件的不确定性”,或者是事件发生的可能性或概率。就企业而言,企业风险就是指未来的不确定性对企业实现其经营目标的影响。国际间的金融活动从起源之日便充满了种种风险,20世纪70年代以来,由于浮动汇率制的盛行,国际金融市场的变化日趋复杂,投机因素的不断增加,对外汇风险的控制难度日益增大,国际金融危机此起彼伏,给从事国际经营的企业带来无尽的风险。借用国外贷款是我国最早的利用外资的方式,有关汇率和利率的风险管理则是企业财务风险管理的核心内容之一,也是整个企业风险管理的最重要的组成部分。在整个企业风险管理体系中,汇率和利率的风险管理的工具和技术是最多,最成熟的。这是因为近几十年来,风险管理的理论不断发展,而基于金融风险管理的利率和汇率的金融衍生产品是全球金融市场中发展最为迅速、交易最为活跃的交易品种,这为航空公司在汇率和利率风险的规避方面提供了大量可资利用的手段和工具。汇率风险是指外汇汇率的波动对外汇持有者...

航空运输企业风险管理及防范措施研究

作者： 苏淑玲   来源： 中国农业科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险   风险管理   风险管理流程   航空运输业  

描述： 风险是指在某一特定环境下,在某一特定时间段内,某种损失发生的可能性。风险是由风险因素、风险事故和风险损失等要素组成。换句话说,是在某一个特定时间段里,人们所期望达到的目标与实际出现的结果之间产生的距离称之为风险。航空运输企业风险主要包括系统风险:表现为政治经济法律环境变动的风险;航空公司经营风险:由于经营上的原因给企业的利润带来的不确定性。其影响因素主要包括需求的稳定性、票价的稳定性、单位变动成本的稳定性、固定成本的比重等;航空公司安全风险:人的身心免受外界不利因素影响的存在状态及其保障条件;航空公司财务风险:企业在生产经营中的资金运动,包括筹资、融资、投资等活动中所面临的风险;航空公司金融风险:是指金融条件的变化对企业未来收益造成的不确定性。航空运输企业风险的管理主要从风险的识别、评估、防范和控制等环节进行管理,建立一套完善的风险预防机制和风险信息网络,及时地对航空企业风险进航空行预测和防范,制定适合企业实际情况的风险规避方案,通过合理的风险规避措施来分散风险。通过控制单个风险来减少企业的综合风险,不断提高企业的盈利水平,避免由于决策失误而造成的风险危机,把风险减少到最低限度。风险管理机...

提高榆林机场航空业务量的对策研究

作者： 王艳林   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空业务量   对策   因素分析  

描述： 民航是最晚脱离计划经济体制的行业之一，在这个产业中支线机场的发展一直是业内外乃至中央到地方各级政府关注、忧虑、思索的焦点问题之一。榆林机场和其它支线机场一样，依靠政策庇护、行业垄断、国家支持，痛苦而艰难地走出了计划经济体制所铺设的独特的经营管理道路。如何在体制转轨、各种矛盾突现的过程中，转变思维方式，走市场经济道路，使榆林机场赖以生存的航空业务量有突破性的发展，是摆在每位经营管理者面前最首要的问题。 本文在广泛研究现代管理和支线航空运输发展现状及发展趋势的基础上，系统、科学地分析了榆林机场航空业务量的现状及制约因素，运用统计学方法预测并构建了该机场航空业务量的发展目标，在相关管理理论的支撑下，探讨了榆林机场提高航空业务量的可行性方案。 通过分析，本文得出的结论为： 榆林机场所处的是一个需求旺盛、充满生机的市场，机制障碍、企业能力已成为制约该机场发展的关键因素。 榆林机场当前的根本任务在于提高企业核心竞争力，通过改善基础设施、加强产品开发、变革企业管理，努力提升该企业的核心竞争力。

中国航空公司加入航空联盟的对策选择分析

作者： 李明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策   航空联盟   航空公司  

描述： 、数据分析归纳法、比较研究法，从航空联盟的理论分析入手，对航空联盟产生的理论基础、发展历史、形成原因以及经济性进行分析，并在当前我国航空运输业发展的现状基础上，对我国航空运输企业加入航空联盟进行SWOT分析，进而提出我国航空公司加入航空联盟的对策建议。

北京航空材料研究院科研联盟的博弈分析及其管理对策

作者： 骞西昌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技管理   对策   博弈分析   科研联盟  

描述： 本文主要讲述了在新经济时代，各个组织以及科研所对于科研联盟的组成以及成员间行为的分析。研究科研联盟形成的机理、科研基金的申请机会以及申请者的博弈行为以及在科研联盟中竞争与合作的博弈分析，都涉及到不同决策者之间的行为反应，博弈论是帮助我们理解所观察到的决策主体相互作用时行为的理论工具，运用它来研究企业联盟中的问题再合适不过了。因而，我们将科研组织中的许多问题放在博弈模型这个框架内来进行探讨。首先，全面地梳理了科研联盟的一些基本概念，从博弈的角度来分析科研联盟形成的动因，将惩罚因子及其稳定性作为两个相互限制的因素来对联盟进行动态的定义和限制。这种限制可以对我国科研联盟的建立和进一步规范提供更大的帮助；其次，首次将合作博弈的理论引入了科研联盟形成的动态分析过程之中，纳什均衡的提出使非合作博弈理论得到了较大的发展，而合作博弈的发展相对滞后了很多年，而近些年来通过对我国战略联盟的分析，我们发现合作博弈对于一个联盟的稳定和发展来说所具有的意义是非常重大的，因此，通过将合作博弈的机制引入联盟构建过程中，希望可以为我国科研联盟的进一步发展壮大奠定了良好的基础；最后，对于联盟和非联盟的技术合作进行了深入的探讨，这也是本文的创新点之一。一般的研究都只是停留在对于联盟自身的探讨过程中，本文我大胆地从联盟和非联盟两个方面，从两个不同的层面上来探讨了联盟存在的必要性，并将数理分析引入了成因分析中，使文章更加具有说服力，并结合本文对于联盟的进一步发展提出了切实有效的建议和意见。

航权开放下南方航空货运对策研究

作者： 任晓瑞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天空开放   对策   南航  

描述： 动态；其次利用搜集到的中国航空货运的数据，结合迈克尔波特国家竞争优势理论，从六个方面分析了中国航空货运业发展所面临的问题；然后采用SWOT矩阵对南航货运业的优势、劣势、机会、威胁进行了分析，最后从运力布局，货运产品，成本控制，航线设计等方面为南航货运提出了对策。

中国南方航空公司财务分析

作者： 叶硕学   来源： 海南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务分析   对策   南方航空公司  

描述： 针对性地分析公司的财务状况，找出公司经营运作中隐含的问题，制定相关的改善公司财务状况的对策，提升公司股价和市值，从而实现国有资产的保值增值；同时也面向一般投资者，提供投资参考，使之依据本文研究和运用的财务