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航空发动机设计中共享数据库及其Web应用的开发
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作者:
何琳楠
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Java
Web
JDBC
数据库
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描述:
,对共享数据库在航空发动机设计领域的实际开发过程中需注意的具体问题给出解决办法。主要研究内容如下:1.通过对发动机共享数据库的需求分析,做出概念模型设计、逻辑模型设计,通过E-R图和表格形式表现出来
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飞机维修技术状态管理系统的设计与实现
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作者:
闫伟
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
Web
飞机维修
J2EE
技术状态管理
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描述:
飞机维修技术状态管理系统的设计与实现
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基于SOA的航空安全生产辅助系统的研究与实现
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作者:
孙肖
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Services
SOA
Web
航空安全生产辅助系统
雷达语音引接
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描述:
了以下几方面的内容: 1、对项目的研究背景进行了介绍,分析了国内外的SOA研究现状。接下来简单描述了作者在系统开发中承担的工作。最后对本论文总体
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航空发动机可靠性信息集成管理系统研究
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作者:
林丹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象
Web
主模型
PDM
可靠性
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描述:
可靠性对航空发动机有着特殊的意义,而数据是可靠性工作的基础,因此,如何有效的收集数据并对其进行有效管理和利用是可靠性工作的重要组成部分,对航空发动机而言尤其如此,因此开展航空发动机可靠性信息集成管理系统的研究和实现是当务之急.该文采用面向对象的分析、设
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基于NFC技术的智能航空标牌研究
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作者:
郑江涛
尹怀江
焦靖斐
丁志强
来源:
中国自动识别技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Web
移动端
NFC
传输速率
标牌系统
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描述:
标牌是指由文字、数值或曲线组成用于警告、使用说明等的告示牌。航空标牌作为航空产品附属主要用于飞机制造过程中产品的状态标识,以及在飞机仪表、客舱、动力装置等多个区域对旅客或工作人员进行提示或指导。对于航空标牌在飞机全生命周期内的重要作用,适航条例CCRA25部第1541条指出飞机必须装有规定的标牌,且标牌置于醒目处,内容不易擦去、走样或模糊。在HB 6-68-2003《航空仪表产品》中对航空仪表产品标牌的型式、尺寸与代号、技术要求、检验方法及包装贮存均有相应的规定。
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民用航空机场原始数据上报系统的设计与实现
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作者:
冯婧
来源:
大连海事大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
资料上报系统
Web
Service
原始数据
数据采集
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描述:
民用航空机场原始数据上报系统的设计与实现
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北方航空公司通用题库系统的设计与实现
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作者:
唐艳秋
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户/服务器
ODBC
考试
通用题库
Web
VB
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描述:
"北方航空公司通用题库系统"是应用于北方航空公司的培训及考核管理系统.该系统的开发是为了解决公司日益增多的各类考试带未的投入过多,成绩不真实等问题.该文首先分析了实施系统的重要性和可行性.其次介绍了系统中涉及到的计算机网络、数据库系统、系统开发等方面知
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基于网络服务(Web Services)的电子航空售票系统的分析与设计
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作者:
张勋
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子航空售票系统
Services
Web
MVC框架
DAO模式
JAAS
SSL
互操作性
电子商务
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描述:
Web Services (网络服务)技术是当今计算机软件业的焦点,它在现有的各种异构平台上实现一个通用的与平台无关、语言无关的技术层,使各种平台上的应用系统可以依靠这个技术层来实现彼此的连接与集成。Web Services构建在XML, SOAP, WSDL, UDDI等开放标准和技术之上,为电子商务提出了一种新的分布式体系结构,是实现异构环境下电子商务间互操作性的关键。 本文首先分析了Web Services的体系结构和技术规范,然后利用Web Services技术以及其它计算机技术分析、设计并实现一个电子商务—电子航空售票系统。电子航空售票系统取代传统人工售票系统,极大程度的节约了成本,并为用户提供更加快捷、简便的服务,具有重要的意义。本系统设计和实现的过程中,充分利用先进计算机技术,保证了系统的灵活性、可扩展性、安全性和可靠性。为开发企业级的电子航空售票系统起到了抛砖引玉的作用。 文章最后对本系统进行一系列评价,并总结了阶段工作成果。
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浅谈民航广域信息管理(SWIM)的应用
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作者:
关乌兰
来源:
中国新技术新产品
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
JMS
Web
FATN
ESB
虚拟信息池
FIXM
Service
SWIM
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描述:
民航面临的问题是不同空管信息系统之间的同类数据结构和接口不一致,数据通信和交换机制不顺畅。SWIM技术就能解决各类业务信息系统之间的互联互通,实现全系统范围内的运行信息整合,提供网络化、协同化、一体化的综合信息服务。SWIM的核心作用是改善了业务系统间的互联性,贡献了公开的标准,并且提供了技术建议。中国民航计划通过积极试验、论证和发展SWIM技术,逐步推广SWIM技术的应用,实现在综合的数据通信发展的基础上,搭建一整套可以互用的信息共享和交换的基础设施,实现全系统范围内的运行信息集成和整合,提供网络化、协同化、一体化的综合信息服务。