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- 基于动态博弈的航空公司延误处置策略研究
- 作者： 陈伟玲 邵荃 程焰 张金石 来源： 河南科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态博弈 延误处置模型 航班延误 竞争策略
- 描述： 为优化航班延误情景中航空公司的价格策略,提高延误服务策略对旅客服务需求的响应水平,进而提高航空公司的竞争力,在考虑旅客社会属性和出行特征的基础上构建基于动态博弈的航空公司延误处置模型,应用劳斯-赫尔维茨(Routh-Hurwiz)定理分析博弈系统的稳定性,同时,运用Matlab仿真软件模拟不同参数组合条件下系统的动态演化过程和竞争态势,研究航空公司价格策略与延误服务策略对航空公司旅客流量变化和平均利润的影响.仿真结果表明,适当缩短博弈周期可规避竞争风险;考虑旅客属性特点及结构特征将促使航空公司制定更符合自身定位的价格策略及延误服务策略.
- 坚持稳中求进 确保安全底线 以优异成绩迎接党的十九大胜利召开——2017年全国民航年中工作会议报告
- 作者： 冯正霖 来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域用户 航班延误 稳中求进 航空安全
- 描述： 这次会议的主要任务,是根据2017年全国民航工作会议和航空安全工作会议部署,对上半年工作情况进行总结,对下半年工作重点提出要求。上半年工作基本情况截至6月底,全行业共完成运输飞行509.3万小时、209.3万架次,同比分别增长11.3%、10.0%,实现持续安全飞行82个月、5132万小时,责任原因事故征候万时率同比减少17%,其中责任原因严重事故征候万时率同比减少32%。全行业完成运输总周转量513.4亿吨公
- 中国一线城市民航航班延误的公共安全风险研究
- 作者： 李云 来源： 华南理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公共安全风险 航班延误 原因 解决办法
- 描述： 中国一线城市民航航班延误的公共安全风险研究
- 桃仙国际机场飞机延误风险管理体系构建
- 作者： 冯晨曦 来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全风险评价 航班延误 沈阳桃仙国际机场
- 描述： 桃仙国际机场飞机延误风险管理体系构建
- 航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究
- 作者： 许欣华 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 韧性 航班延误 航空网络 鲁棒性
- 描述： 航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究
- 基于旅客满意度调查的M航空公司延误服务改进研究
- 作者： 陈稼曦 来源： 浙江工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客满意度 航班延误 延误服务 服务改进
- 描述： 基于旅客满意度调查的M航空公司延误服务改进研究
- 基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
- 作者： 杨新湦 裴一麟 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班时刻 航班延误 双层规划 航线网络 航空公司
- 描述： 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。
- 基于不正常航班管理的A航空公司地面保障流程优化
- 作者： 臧博海 来源： 东华大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不正常航班 航班延误 流程优化 流程管理 地面保障服务
- 描述： 基于不正常航班管理的A航空公司地面保障流程优化
- 我国航空旅客行程延误处置法律制度的构建
- 作者： 张军 来源： 西华大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 行程延误 航班超售 航班延误 求偿权 航班取消 知情权
- 描述： 在我国航空旅客运输实践中,航班延误、航班超售与航班取消致使旅客行程延误常有发生,而航空公司对旅客行程延误的处置却存在损害旅客权益的现象。借鉴欧盟航班拒载、取消与延误下旅客权益保护法律制度,文章统一把航班延误、航班超售与航班取消归结到旅客行程延误中进行旅客行程延误处置法律制度构建的讨论。在这一制度的构建中,需要确保旅客对行程延误原因及航班超售实情的知情权;需要完善旅客行程延误赔偿法律制度以确保旅客求偿权的实现,区分合理行程延误和不合理行程延误的赔偿,并对赔偿范围和赔偿责任限额作出规定。