某型飞机舱门液压系统地面试验压力损失计算

作者： 项华   莫斌   来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机舱门   液压系统地面模拟试验   局部压力损失   沿程压力损失  

描述： 某型飞机舱门液压系统地面试验压力损失计算

基于航空器报告的西安机场风切变分析与预警

作者： 南博文   邢杉   巩敏莹   来源： 第33届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低空风切变　　航空器空中报告　　风场监控  

描述： 1航空器报告统计分析航空器空中报告作为飞行员直接报告的观测资料,直观易懂,可靠性强,在咸阳机场现有探测条件下,为航空气象部门获得风切变信息的主要来源[1],本文对2010-2015年西安机场收到的79份风切变航空器空中报告进行年、月、日、高度分布特点的统计分析[2]。

国际民用航空器飞行事故的赔偿问题研究

作者： 陈明红   来源： 2015第一届世纪之星创新教育论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行事故　　赔偿范围　　精神损害赔偿　　赔偿限额  

描述： 国际空难理赔问题被称为司法的"噩梦",其不仅所设法律关系繁杂,而且在同一法律关系中,损害赔偿的标准、限额、证据制度等也会因为所适用公约或法律的不同而迥异。损害赔偿是承担国际侵权责任的主要方式。当发生飞行事故后,一般来说,被侵权人及其家属要求赔偿的途径有两种,即商业保险赔偿和责任赔偿。商业保险赔偿包括乘客本人自行购买及航空公司、旅行社等代为购买的航空意外险。商业保险对保险责任和赔付金额有详细的规定

航空器相撞事故中的飞行员人为差错研究

作者： 吴亚荣   杨灿   周蓉晖   杨晓玲   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空安全　　防相撞　　飞行员　　人为差错　　对策  

描述： 飞行员直接操纵或监控航空器运行,是防相撞工作的主体,其人为差错已成为导致航空器相撞事故的重要致因。简述了航空人因飞行事故致因分析模型的发展,介绍了改进的HFACS航空人因事故致因分析模型,重点分析

复合材料在航空器结构中的应用

作者： 李雷   刘炳峰   王勇   来源： 发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料　　飞机　　无人机　　隐身技术  

描述： 相应减重,这是其他先进技术很难实现的效果。因此,复合材料在航空器上的用量正逐年增加。本文介绍了复合材料的组成及分类,以及复合材料在飞机上的应用、无人机上的应用和在隐身技术的应用。

基于PHMM的终端区航空器综合态势识别

作者： 赵元棣   孙禾   王洁宁   姜高扬   来源： 第九届和谐人机环境联合学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空器在终端区飞行时，由于受到众多因素的影响，导致其不会严格按照计划航线飞行。本文通过分析历史航迹数据，提出了一种基于并行隐马可夫模型的终端区航空器综合态势识别方法。首先提取航迹数据的各类特征点，然后根据其x坐标、y坐标以及z坐标(高度信息)建立三个隐马尔可夫模型。

通用航空器维修人员执照体系的研究

作者： 冯建朝   任仁良   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　航空器维修　　人员执照  

描述： 针对目前我国通用航空业发展所面临的航空器维修人员短缺的现状,本文对造成该状况的原因进行了分析,通过对国内外航空器维修人员执照体系的对比研究,对我国当前的航空器维修人员执照体系提出了完善建议,有助于我国通航器维修人员队伍的持续健康成长和通用航空产业的快速发展成熟。

航空器机位设施、设备的配置及管理

作者： 徐向明   来源： 第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机位　　设施　　配置　　管理  

描述： 随着航空运输业的快速发展,为其提供飞机起降、滑行、停泊及相关保障服务的机场,不论在规模上,还是在硬件设施配套上,仍至运营管理上都发生了很大的变化。为适应更多、更大机型起降的需要其跑道的长度、宽度都在加大。同时为满足高峰小时起降需要一个机场有二条甚至更多以上跑道同时运行;供旅客办理值机、候机、登离机的航站楼也变为多个航站楼。也就是说现在机场的规模愈来愈大,为飞机、旅客服务的设施则是愈来愈先进和方便。

数值计算技术在航空器水上迫降中的应用

作者： 刘沛清   屈秋林   郭保东   金鑫   吴佳莉   张纯   来源： 第七届全国流体力学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 水上迫降性能研究是民用运输机和直升机设计部门为了保证机上乘员的安全性和生存率的需要按照适航规章相关条款必须完成的项目之一。民用航空器入水撞击(water impact)可以分为两类,一类是有计划

航空器复合材料燃油箱雷电防护

作者： 季涛   来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： protection　　Wire   material　　Fuel   mesh　　Fastener   composite   strike   tanks　　Lightning  

描述： 本文描述了航空器低电导性复合材料制 作的燃油箱雷击防护系统及相应的制造工艺。该系统 由细导电金属丝网和粗金属丝网构成。细导电金属丝 网覆盖整个复合材料燃油箱的蒙皮，粗导电金属丝网与 细金属丝网在距离