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关键词
航空用高速滚动轴承失效分析
作者: 谢荣华   罗贵火   来源: 第八届全国转子动力学学术讨论会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 失效分析   滚动轴承  
描述: 从滚动轴承失效形式出发,列举航空用高速滚动轴承的失效形式,并给出实例,进行分析、找出失效原因,提出今后设计、制造注意的问题。
航空有机玻璃失效分析方法
作者: 彭春   来源: 全国第五届航空航天装备失效分析会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 失效分析   方法   有机玻璃  
描述: 概述了航空有机玻璃的选材、结构特点,介绍了使用中的典型故障模式及评估手段, 并对座舱有机玻璃失效分析的一般程序进行了介绍.
飞机液压油滤损伤故障分析
作者: 孙建华   冯建国   于占海   王永刚   李强   来源: 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 失效分析   高压油滤   液压系统   解决措施  
描述: 飞机液压油滤损伤故障分析
中国航空工业失效分析的现状与展望
作者: 姜涛   刘新灵   陶春虎   范金娟   来源: 2015年全国失效分析学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 失效分析   研究成果   统计数据   现状与展望   中国航空工业  
描述: 以中国航空工业集团公司失效分析中心2012年至2014年的失效案例统计结果为主要依据,对中国航空工业产品失效的基本特点进行了分析论述,介绍了中航工业失效分析技术体系的现状,基础研究与科研能力的发展,对近年来失效分析领域部分创新性成果进行了重点介绍,如定量分析技术、非金属材料分析技术、新型材料与工艺失效、专家系统与数据库等。指出了失效分析偏重事后分析而忽视提前预防、偏重定性分析而忽视定量分析和安全评
具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
作者: 翁依柳   宋会英   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   支承非线性  
描述: 具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
MRO技术在航空发动机研制中的应用
作者: 许连芳   朱丽君   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   技术状态   支持系统   MRO  
描述: 针对航空发动机研制阶段发动机的装配、维修、大修的业务流程,将航空发动机MRO新技术与航空发动机研制阶段特殊业务需求相结合,建立产品装配、维修、大修业务过程中数据模型,并构建了MRO技术平台功能模型,并应用于航空发动机研制过程的实物技术状态管理。
航空发动机先进装配工艺检测技术
作者: 孙贵青   吕玉红   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   装配   检测技术  
描述: 本文针对航空发动机先进装配工艺检测技术的原理和特点进行论述,并对实际应用的转静子同心度检测控制技术、流体差分式排气面积测量技术两个实例进行分析,最后对先进装配工艺检测技术在发动机中的应用前景进行了展望。
多项目管理系统在航空发动机行业中的应用
作者: 王群   许连芳   孙彦贵   黄涛   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   多项目管理   全生命周期  
描述: 本文针对航空发动机研制项目,将多项目管理系统与发动机项目管理业务需求相结合,构建了多项目管理系统功能模型,并应用于航空发动机项目管理全过程中,实现对科研项目全生命周期的管理,从而大大提高应用单位的项目管理水平。
抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型
作者: 段进峰   谢寿生   任立通   王立国   姚凯翔   刘蕴哲   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   状态空间模型   抽功法  
描述: 航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。
航空发动机BOM体系的研究与应用
作者: 王明微   李山   王普   马光辉   杨海   来源: 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   制造BOM   物料项对象   物料清单(BOM)  
描述: 我国航空发动机制造行业各设计制造单位已经不同程度上建立和使用了各种业务类型 BOM,积累了大量宝贵数据。但这些 BOM 数据彼此孤立地存在于不同业务部门的不同应用系统中,不仅在内容定义、描述方式
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