航空运输业碳排放量计算及低碳策略研究

作者： 郁斢兰   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　碳排放量　　遥感　　低碳  

描述： 多家的航空公司的名单,被公布的航空公司将于2012年起被纳入ETS,即上述航空公司进出欧盟以及在欧盟内部飞行均要遵守欧盟的“绿色天空”计划。本文基于上述背景提出要将航空运输业碳排放量定量化,分别

因应欧盟航空碳排税之航空公司航线网路规划研究

作者： 吴佩璇   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司航线网路规划　　欧盟碳交易机制　　航空碳排税　　多目标规划  

描述： 歐盟從2012年起將開始把國際航空運輸納入碳排放交易機制(European Union Emissions Trading Scheme, EU ETS)中，以對抗全球氣候暖化。此舉對航空運輸業之影

南方航空碳配额资产证券化分析

作者： 张钰虹   来源： 重庆工商大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳配额   资产证券化   金融产品设计   碳减排   企业融资  

描述： 南方航空碳配额资产证券化分析

航空票务公司免费接送顾客的绿色车辆调度研究

作者： 赵海南   来源： 天津理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场接送服务　　车辆调度　　绿色路径规划　　禁忌搜索算法　　顾客满意度  

描述： 的聚类优先启发式算法对问题进行求解。通过仿真实验分析发现,对于规模较小的问题实例,基于排序的聚类优先启发式算法可以快速的求出问题的解,并且所求得的解能够保证航空票务公司在降低碳排放量和减少车辆使用成本

低碳经济背景下“碳关税”法律问题研究：以欧盟航空“碳关税”为例

作者： 王一沛   来源： 中国矿业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低碳经济　　碳关税　　EU   ETS　　气候政治  

描述： 95%以上的把握认为气候变化是由人类的行为造成的，而且气候变化问题将比我们想象中更加严重。面对日益恶化的大气环境以及全球气候政治博弈。各国都在探索一条符合自身利益的出路，低碳经济作为秉持可持续发展理念

碳交易与碳抵销机制对航空业者之潜在影响

作者： 沈怀玲   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业　　二氧化碳排放量　　碳交易　　碳抵销  

描述： 、中途、长途航线之不同航线，搭配航空公司现有机型进行计算，也纳入台湾可能购买之新式机型，来评估航空公司在选择航线上需搭配不同机型来减少航空器之碳排放量或碳成本潜力，本研究利用分析性数学模型搭配国际民航组织

基于碳排放约束的中欧客运航空市场研究

作者： 米国良   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络　　中欧市场　　碳排放交易体系　　系统动力学　　波士顿分析法  

描述： 激烈竞争的中欧市场中一直处于劣势,同时欧盟碳排放交易体系(EU ETS)深刻影响着中欧市场的容量和增长潜力,深入研究中欧市场分析如何构建完善的航线网络、进行碳税规避,提升我国民航企业市场竞争力,促进

欧盟航空碳指令法律问题研究

作者： 孙超   来源： 天津财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 欧盟航空碳指令法律问题研究

欧盟航空碳关税法律分析

作者： 张博强   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　航空碳排放　　航空碳关税  

描述： 欧盟将国际航空业纳入碳排放交易机制，其做法虽有利于解决全球温室气体排放问题，但也给国际航空业的发展带来了巨大影响，遭到了包括中国在内的世界各国强烈反对。作为国际航空业高速发展的中国，还未建立起本国

欧盟航空碳关税的合法性分析

作者： 曾带玲   来源： 湖南师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳关税　　边境调节规则　　合法性  

描述： 存在缺陷,未能很好设置配额的分配方式,没有充分考虑正处于发展阶段的航空公司发展权问题以及发达国家航空历史排放责任的承担,其单方行为也遭到许多国家的强烈反对。因此,欧盟应积极开展与他国的谈判,协商航空碳