航空汽油机爆震试验及分析

作者： 程晓军   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空汽油机　　爆震　　示功图　　燃烧分析　　虚拟仪器  

描述： 爆震对汽油机的安全性有着重要影响，活塞式航空汽油机不允许爆震的发生，且需要一定的爆震安全裕度。本文基于发动机高频缸压信号，对爆震频带信号进行分析。首先，设计的进气加热器能够模仿热天时的环境温度，采用

二维气相色谱归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油中的芳烃

作者： 沈伟健   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳烃   航空煤油   汽油   切割反吹技术   二维气相色谱   归一化法  

描述： 本论文致力于运用毛细管气相色谱单检测器切割反吹技术归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油等石油样品中的芳烃。 由于在FFAP毛细管预柱上芳烃在比高它三个碳数的烷烃之后出峰，可以通过阀切换操作把

航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究

作者： 陈红   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机   优化   涡轮增压发动机   POWER   GT   高空特性   匹配  

描述： 的特殊要求。目前国外小型航空活塞式发动机技术成熟,国内正在致力于这方面的研究。在此背景下,本文针对航空活塞式增压发动机的高度特性及优化匹配开展了研究工作。 在对发动机可国产化零部件进行选型的基础上

小型航空二冲程直喷汽油活塞发动机燃油喷射及燃烧特性的研究

作者： 贾倩倩   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程　　缸内直喷　　均匀混合气　　分层稀燃　　二次喷油  

描述： 。缸内直喷技术能够实现只用纯净的空气进行扫气,从而弥补了二冲程发动机在换气方面的这一缺陷。本论文运用Fire软件对航空二冲程直喷发动机燃油喷射及燃烧特性进行了仿真分析,研究了不同运行工况下喷油参数对

航空煤油喷雾特性可视化实验研究

作者： 王维   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   阴影法   柴油   定容燃烧弹   喷雾特性  

描述： 航空煤油喷雾特性可视化实验研究

航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究

作者： 吴伟秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 闪急沸腾雾化技术   点火性能   蒸发式值班火焰稳定器   喷雾特性  

描述： 航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究

基于航空洁净燃烧概念的双旋流预燃室的数值模拟

作者： 李校培   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预燃室　　低尘　　双旋流　　气固两相流动  

描述： 存在燃烧效率低,结渣情况严重,氮氧化物含量高等缺点。基于航空洁净燃烧概念的双旋流煤粉预燃室在这个背景下被提出。航空先进燃烧技术中的双环预混预燃室所采用的双旋流、分区燃烧等概念被运用到工业炉窑预燃室设计

航空增压汽油机进气流动及燃烧过程的多维仿真研究

作者： 陕芳芳   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气流动   优化   燃烧过程   汽油机   多维仿真  

描述： AVL-FIRE建立了该型汽油机压缩-燃烧过程的仿真模型,通过与样机性能参数的对比,对仿真模型进行了验证。针对起飞工况,重点分析了双火花塞点火后缸内速度、压力、温度和燃油浓度的变化规律。在此基础上对该型汽油

超临界压力下航空煤油流动与传热特性实验研究

作者： 江晨曦   来源： 中国科学院力学研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　超临界态　　对流传热　　热裂解态　　化学热沉  

描述： 和输运参数的确定采用了10组份的煤油替代模型，并调用 NISTSupertrapp子程序计算。基于质量和能量的守恒原理，对实验数据进行了非 定常传热分析，获得了在超临界压力下从过压液态、超临界态到热裂解

超临界压力航空煤油流动与换热特性研究

作者： 胡雪烈   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   超临界   人为粗糙元   再生冷却   流动换热  

描述： 超临界压力航空煤油流动与换热特性研究