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根据【检索词:航空发动机 叶片 型面测具 快速设计 UG二次开发】搜索到相关结果 3707 条
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航空发动机精锻叶片数控砂带磨削工艺基础研究
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作者:
吴海龙
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
精锻叶片 进排气边缘 砂带磨削 材料去除 加工误差补偿
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描述:
叶片多采用精密锻造方法制造,叶片型面由锻模保证,成型精度高,成型后叶身型面不需要二次加工,但由于此类叶片边缘曲率变化大,加工余量分布不均匀且对气动外形极具敏感,精锻很难满足进排气边加工要求。目前国内精锻
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某航空发动机叶片超塑成形/扩散连接工艺参数优化
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作者:
徐伟
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空心风扇叶片 超塑成形 有限元模拟 厚度分布
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描述:
航空发动机叶片是航空发动机重要部件之一,叶片是一个复杂的自由曲面零件,成形特别困难,叶片的设计和成形精度直接影响航空发动机的性能。传统航空发动机叶片的成形方法费时费力,精度还低。钛合金的叶片,由于
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航空发动机叶片铣削过程变形控制研究
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作者:
李昊
来源:
兰州理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机叶片 铝合金 铣削力模型 变形规律 误差补偿 有限元仿真
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描述:
航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片是一类典型的薄壁自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小,而加工方法
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航空发动机叶片制造技术研究
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作者:
刘玉娟
来源:
兰州理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
反变形
切削力
等高度残留法
有限元
螺旋铣削
切削温度
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描述:
航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片是一类典型的自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小,而加工方法的研究
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航空发动机单晶叶片的多轴低周疲劳研究
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作者:
赵萍
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机单晶叶片 低周疲劳 屈服准则 非线性运动硬化 多轴疲劳
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描述:
深入系统的研究,以期探索一种合理有效的航空发动机单晶叶片低周疲劳本构模型。论文的主要工作如下:1.在Hill屈服准则基础上,考虑单晶材料剪应力分量之间的相互作用对屈服的影响,提出一个更适合单晶的屈服准则
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航空发动机叶片气动激励的相关振动响应研究
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作者:
郑娟丽
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动激励 振动分析 尾迹 进气畸变 旋转失速
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描述:
尾流、畸变、旋转失速的复杂气动激励混叠情况下的响应进行了分析研究。将复杂激励混叠加载的情况下的叶片振动位移响应与不同激励单独加载对叶片振动位移响应的影响进行了对比分析,为航空发动机振动故障的研究...
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航空发动机叶片疲劳寿命和可靠性研究
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作者:
林杰威
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片 疲劳试验 名义应力法 Miner线性损伤累积 应力
强度干涉模型 有限元分析
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描述:
叶片是航空发动机的主要组成部分,是发动机的关键转动部件之一,担负着能量转化的重任。常见的导致叶片失效的因素有低循环疲劳、振动、屈曲、蠕变等。随着现代航空发动机推重比的不断提高,叶片的设计应力水平大幅
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航空发动机涡轮叶片裂纹红外热波无损检测研究
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作者:
赵璐
来源:
长春理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
红外热波 无损检测 涡轮叶片 裂纹 亚像素
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描述:
的精度要求和安全性要求,因此本文采用红外热波无损检测技术完成航空发动机涡轮叶片裂纹的检测。 本文对红外热波无损检测系统中的硬件和应用软件进行了设计和改进,包括对热波激励源和激励方式的确
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航空发动机叶片切削参数数据库的研究
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作者:
杨小斐
来源:
西安工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 发动机制造 叶片切削 工程数据库
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描述:
当前,我国大多数航空工业的管理方式不能满足企业快速发展的需要,在加工中大多数情况下还是凭编程加工人员的实际加工经验提供切削参数,这往往导致切削参数选择不规范,加工效率低下。叶片是航空发动机的重要零件
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航空发动机涡轮叶片国产钎料钎焊应用的研究
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作者:
谷丰
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 真空钎焊 镍基钎料 焊缝组织
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描述:
航空发动机涡轮叶片的制造是用真空钎焊的方法实现的,目前使用的镍基钎料完全依赖于进口,不仅成本较高,而且没有原材料及时供应的保障,甚至影响了生产。因此,寻找国内生产的镍基钎料替代进口钎料就变得非常重要
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