基于无模型自适应控制方法的倾转翼飞行器纵向控制

作者： 白亚杰   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： MIMO   鲁棒控制   倾转翼飞机   遗传单纯形法   MFAC  

描述： 基于无模型自适应控制方法的倾转翼飞行器纵向控制

基于模型的多旋翼飞行器飞控系统设计与实现

作者： 赵杰   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多旋翼飞行器   自动生成代码   基于模型设计   飞控系统  

描述： 基于模型的多旋翼飞行器飞控系统设计与实现

基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔模型研究

作者： 田志强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD模拟   飞机尾流   缩减间隔   尾流间隔标准   安全间隔  

描述： 基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔模型研究

基于功能共振模型的通用航空碰撞事故致因分析研究

作者： 徐远   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功能耦合分析   功能共振分析方法   事故分析   通航碰撞事故  

描述： 基于功能共振模型的通用航空碰撞事故致因分析研究

基于无模型自适应的航空发动机控制与验证

作者： 刘小雨   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无模型自适应控制   航空发动机   硬件在环仿真   抗饱和  

描述： 基于无模型自适应的航空发动机控制与验证

基于灰色神经网络老龄飞机结构腐蚀预测模型

作者： 张博   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不等时距灰色理论   老龄飞机   腐蚀损伤   灰色神经网络理论  

描述： 基于灰色神经网络老龄飞机结构腐蚀预测模型

基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

作者： 王依凡   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抗毁性   节点重要性   复杂网络   核数可控网络模型  

描述： 基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

基于状态平面模型的多模态恒功率谐振型电容器充电电源研究

作者： 鲁超   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电容器充电电源(CCPS)   多模态恒功率控制   LC串联谐振变换器   LCC串并联谐振变换器   状态平面模型  

描述： 基于状态平面模型的多模态恒功率谐振型电容器充电电源研究

基于GRA-AHP模型的航空工业供应商评估与选择

作者： 高祥   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 层次分析法   平衡记分卡   航空工业   灰色关联度分析   供应商评估与选择   航空制造商  

描述： 基于GRA-AHP模型的航空工业供应商评估与选择

基于飞机产品模型的工装关联设计系统开发与应用

作者： 孟静晖   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工装设计   骨架模型   关联设计  

描述： 基于飞机产品模型的工装关联设计系统开发与应用