商务智能ETL过程优化及质量控制在航空预警中的应用研究

作者： 阮文娟   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 商务智能　　ETL　　数据质量　　航空预警  

描述： 和质量控制。这两个难点问题的优化和处理方案具体体现为：(1)对ETL实施过程的优化进行研究。从ETL实施过程的整体进行ETL流程的改进,首先提出ETL统一处理平台的建立,增加系统资源间的交互性和共享性

航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究

作者： 张澄宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加力燃烧室　　热声振荡　　数值模拟　　主被动控制  

描述： 理论模型,在CFD数值模拟研究的基础上,对该型发动机加力燃烧室中热声振荡现象及其控制规律进行机理性的研究和分析,并试图找出一种主被动相结合的控制热声振荡新方法。 首先是在已有的三维圆管热声

用于航空发动机控制系统的386EX与DSP通讯实现

作者： 丁波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电平转换　　   双双余度　　   航空发动机　　   双口RAM　　   高速、可靠通讯   双CPU　　  

描述： 航空发动机控制系统是个复杂的多变量控制系统,智能控制、实时控制是其未来发展方向。数字电子控制器是发动机数控系统的核心部件。数字电子控制器的设计就是基于复杂的多变量控制,适应先进的控制算法,提高

多动力源固定翼无人飞行器的动力匹配与控制策略研究

作者： 刘文弢   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力匹配   并联   模糊控制   逻辑门限值   多动力源固定翼飞行器  

描述： 、参数匹配及控制策略做了如下研究:(1)对比分析多动力源固定翼飞行器驱动系统的不同结构型式和耦合器的优缺点,选用浮动定子电机为并联式多动力源驱动系统的耦合器;对各飞行剖面的功率需求进行计算,结合

主动变形临近空间太阳能飞行器姿态-航迹解耦控制研究

作者： 郭天豪   来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 姿态增稳控制   主动变形飞行器   线性变参数系统   抗侧风飞行   航迹控制   临近空间太阳能飞行器  

描述： 主动变形临近空间太阳能飞行器姿态-航迹解耦控制研究

基于爆燃控制的小型航空点燃式重油活塞发动机燃烧系统匹配研究

作者： 胡文达   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 爆燃   点燃   重油活塞发动机   混合气分布   匹配  

描述： 基于爆燃控制的小型航空点燃式重油活塞发动机燃烧系统匹配研究

航空标准件企业原材料库存控制策略研究与应用

作者： 吴璐杉   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 原材料分类   库存控制模型   航空标准件  

描述： 航空标准件企业原材料库存控制策略研究与应用

基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制

作者： 何晓聪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   容错控制   故障诊断   分数阶微积分   传感器   滑模  

描述： 基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制

厦门航空运行控制中心服务质量提升研究

作者： 姜乐   来源： 吉林大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量   运行控制中心   服务   提升  

描述： 厦门航空运行控制中心服务质量提升研究

面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法

作者： 牛青   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量诊断   最优基础相关分量对   多元工序质量   完全二叉树   质量控制   分组技术   联合控制域  

描述： 面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法