航空涡轮叶片缺陷的扫查式涡流检测技术研究

作者： 秦峰   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空涡轮叶片缺陷的扫查式涡流检测技术研究

航空发动机涡轮转子结构寿命评估方法研究

作者： 曹建中   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮转子　　低循环疲劳　　高循环疲劳　　蠕变　　寿命评估  

描述： 涡轮转子结构的设计特点和工作环境,结合国内外对寿命评估的研究成果,本文研究了发动机涡轮转子结构的寿命评估方法,具体内容如下:1.研究了低循环疲劳的基本理论及定寿方法。根据疲劳载荷谱的含义和处理方法出发

航空发动机低压涡轮轴疲劳寿命计算分析

作者： 崔平亮   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　低压涡轮轴　　有限元分析　　疲劳寿命预测　　疲劳试验载荷  

描述： 研究对象,对其开展疲劳寿命计算分析方法研究。本论文主要研究工作包括:(1)通过对低压涡轮轴结构分析,将使用载荷谱转化为疲劳寿命计算分析研究中需要的计算载荷谱。模拟低压涡轮轴在实际工作环境下的载荷条件

某型航空发动机涡轮叶尖间隙计算和结构改进

作者： 付晟   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶尖间隙　　计算　　结构改进  

描述： 的重要内容。本文以某型发动机为例,分别采用简化算法和有限元法对涡轮叶尖间隙进行了计算,两种方法的计算结果进行了对比。两种方法所得结果相差不大,与复杂的有限元计算相比,简化算法可以对叶尖间隙作出快速的计算

航空发动机高温合金涡轮盘相控阵检测系统研制

作者： 陶博伟   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　粗晶材料　　相控阵系统　　ARM　　CPLD  

描述： 目前航空发动机涡轮盘主要采用高温合金材料，由于其晶粒粗大，微观结构复杂，信噪比低，无损检测效果一直不理想，小尺寸缺陷难以识别，即使是1mm当量的缺陷也难以判断。因此，粗晶材料中小缺陷有效识别方法成为

航空发动机涡轮盘疲劳寿命可靠性研究

作者： 吕锋   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘　　有限元分析　　临界平面法　　Monte   Carlo法  

描述： 线,主要内容如下:1.介绍疲劳寿命的基本概念、理论和三种常用的疲劳寿命分析方法,并对各方法的优势和不足进行分析,为后续疲劳寿命分析模型的提出奠定理论基础。2.通过实测建立涡轮盘的三维模型,利用

航空发动机涡轮叶表粘贴残留物红外检测

作者： 汪力   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　红外热波　　无损检测　　图像处理  

描述： 点如下： 1.提出航空发动机涡轮叶片表面粘贴残留物红外热波无损检测实验方案，完成实验方案的设计；并完成具体实验，采集到涡轮叶片未处理和表面粘贴残留物位置不同的热图像。 2.对热图像进行matlab图像处理，采用自定义图像增强方法，实现缺陷图像提取和缺陷定量分析。

基于小波变换的航空涡轮叶片超声波无损检测研究

作者： 江文文   来源： 长春理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　超声相控阵　　无损检测　　小波变换　　时间延迟估计  

描述： 在航空工业中,涡轮叶片的裂纹严重影响了飞机的安全飞行,因此,需要对航空涡轮叶片进行严格的检测。由于涡轮叶片的结构比较复杂,传统的超声波无损检测无法满足检测的精度要求,需要寻找更有效的检测手段,检测

航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究

作者： 陈红   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机   优化   涡轮增压发动机   POWER   GT   高空特性   匹配  

描述： 涡轮增压是提高发动机动力性和改善经济性的最有效措施。汽油机的增压研究对于节约能源及提高发动机性能具有重要意义。涡轮增压的一个重要应用就是高空飞机的发动机。高空环境条件对飞机发动机提出了功率恢复

航空发动机涡轮叶片设计仿真系统

作者： 刘传蔚   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　非均匀有理B样条　　OpenGL　　GDI+　　ActiveX  

描述： 在影响发动机性能的各项因素中,发动机叶片的几何形状以及其对应的气动性能对发动机的整体性能起着非常关键的作用,因此能否设计出好的叶片是整个发动机设计环节中关键的一环。针对涡轮叶片的造型特点,本文