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关键词
- 现代航空航站楼的理论与设计
- 作者： 傅国华 来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航站楼设计 航空港 机场
- 描述： 大型机场，如香港新机场、北京首都新机场、上海浦东国际机场相继建成。一些重要的机场，如广州新机场等，也在建设之中，还有许多机场的设计正在进行之中。 在二十一世纪的今天，中国和世界航空业进入了一个
- 航空区域数值天气预报业务系统的研究
- 作者： 段炼 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空 数值天气预报 嵌套 数值模拟 MM5模式
- 描述： 的形势预报发展到各种气象要素和天气现象的预报。作为定时、定点、定量预报最根本的方法，数值天气预报已成为制作航空天气预报的主要技术手段。本文在研究国内外数值天气预报最新成果的基础上，紧密结合航空的实际需要
- 基于机器视觉的航空仪表自动识别研究
- 作者： 李泽本 来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图象处理 计算机视觉检测 自动读数 指针式航空仪表 Hough变换
- 描述： 随着计算机技术的飞速发展，近年来计算机视觉技术在工业自动化、工业在线检测、精密测量等领域得到越来越广泛的应用。 指针式航空仪表是目前航空工业中应用非常普遍的仪表之一，不仅种类多，而且数量
- 航空高压高速液压柱塞泵的设计研究
- 作者： 雷勇 来源： 贵州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计 液压 柱塞泵 研究
- 描述： 斜盘式轴向液压柱塞泵，结构紧凑，径向尺寸小、转动惯量小，转速较高，流量大，易于变量，能用多种方式自动调节流量。由于上述特点，轴向柱塞泵被广泛使用于航空、船舶、工程机械、起重运输、冶金、等多种领域。在
- 航空收益管理中舱位控制问题的研究
- 作者： 高强 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求非限化估计 收益管理 超售 舱位控制
- 描述： 本论文研究了航空收益管理中的舱位控制与需求非限化估计问题。舱位控制在航空收益管理中占据着核心地位,由于在不同环境下的舱位控制存在不同的优化方法,因此本文分别在各章中详细论述了这些方法。需求非限化估计
- A股份航空C分公司绩效管理研究
- 作者： 张洪涛 来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效管理 体系研究 航空公司
- 描述： 的国外航空竞争者的进入。民航运输业进入了高成本、高风险、低收益的经营时期。在日益严峻的市场环境以及航空公司经营风险逐步增加的情况下，A股份航空公司作为国内骨干航空公司，为了重塑企业核心竞争力，实施
- 航空油液中微小颗粒的尺寸检测与计数
- 作者： 张春平 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压油 边缘检测 微小颗粒 轮廓提取 图像分割
- 描述： 油液污染是液压系统发生故障和工作寿命降低的主要原因,随着计算机技术的飞速发展,图像处理系统越来越得到日益广泛的应用。本文论述了基于数字图像处理的航空油液中微小颗粒检测系统的原理和计数方法。通过典型
- 基于EAI的航空应用管理系统的设计与实现
- 作者： 林伟东 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中间件 企业应用集成 可重用组件 体系结构
- 描述： 企业应用集成（EAI）是利用通用的中间件或可重用组件，在企业范围内，将企业已有应用软件、封装式应用软件以及新技术解决方案集成起来，使其成为无缝动作的整体。由于EAI几乎不需要改变现有的遗留应用程序或封装式应用程序，而且很少需要扩展程序或定制接口，因此，在开发新的应用程序时，EAI是一种很好地解决遗留系统再利用问题的方案。 EAI提供了表示集成、数据集成和功能集成三种集成模型。通过这些集成模型，使基于EAI的应用系统内的模块耦合度降低，以利于今后对应用系统的维护。 在建立EAI结构时，企业往往会从四种基本模块，即：通信模式、集成方法、中间件以及服务模块，选择满足企业需求的产品。 构建EAI企业体系结构，是为了增强结构的可重用性，使它能在今后的企业应用软件开发中被重复使用。 本文基于“民航维修企业人员管理应用系统”项目，研究了企业应用集成EAI的构成，包括EAI的内容、集成模型和基本组成模块；分析了企业信息系统的需求和关键问题；设计了系统的软件体系结构；运用数据集成、组件、中间件技术等EAI常用技术整合企业遗留应用程序，达到了缩短系统开发时间，减少开发费用的目的。最后，实现了基于EAI的民航维修企业人员管理应用系统，简化了企业内各部门之间的人员信息流动，增强了与业务往来客户间的联系。