民用飞机燃油管路流固耦合振动频域特性分析

作者： 车世超   来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递矩阵法   卡箍约束   燃油管路   流固耦合   频域特性  

描述： 民用飞机燃油管路流固耦合振动频域特性分析

GTF航空发动机星型齿轮传动系统动力学与润滑特性耦合分析研究

作者： 寇明仕   来源： 西安理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   动力学   齿轮传动系统   润滑   热效应  

描述： GTF航空发动机星型齿轮传动系统动力学与润滑特性耦合分析研究

航空专用网格中任务调度技术的研究

作者： 丁瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量   网格　　   遗传算法　　   任务调度　　   虚拟设计　　   网格体系结构　　  

描述： 维,用户的任务请求中对资源的计算能力有很高的要求。为了任务能高效运行,开展网格任务调度技术的研究是必不可少的。论文对网格的体系结构和关键技术进行研究,深入探讨了网格任务调度的特点、调度模型及过程,分析

平面网格的高效探索策略研究

作者： 王旭媛   来源： 大连海事大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： online探索算法   网格多边形   计算几何   竞争比  

描述： 平面网格的高效探索策略研究

航空发动机系统级多场耦合分布仿真研究

作者： 曹源   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   仿真技术   多场耦合分布  

描述： 进入新世纪后，航空动力工业面临的挑战日益增加，激烈的竞争要求航空发动机生产厂家尽可能缩短研发周期，降低生产维护成本。随着计算机技术的进步，计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域，它可以充

航空发动机高负荷压缩系统耦合气动布局探索

作者： 崔健   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高负荷　　压缩系统　　气动布局　　设计  

描述： 题目命名为“航空发动机高负荷压缩系统耦合气动布局探索”。未来高性能军用涡扇发动机追求更高的推重比，要求压缩系统达到更高的气动负荷，使得风扇/压气机的气动设计面临更大的技术挑战。如何控制逆压力梯度下高度

航空发动机轮盘整体及局部的热弹塑性有限元分析

作者： 陈亚红   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机轮盘整体及局部的热弹塑性有限元分析

航空发动机主轴承-集油结构传热分析

作者： 冯璐璐   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   对转轴间   卡门三层结构   比拟理论   数值模拟  

描述： 航空发动机主轴承-集油结构传热分析

某型航空发动机隔热屏滚压成形过程力学分析

作者： 刘恒   来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 波浪结构   应力强度   应变强度   单弯分析   卷压瞬态分析   圆弧截面   塑形变化  

描述： 某型航空发动机隔热屏滚压成形过程力学分析

航空发动机热喷涂涂层工艺及金相组织分析方法研究

作者： 陶敏   来源： 国防科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   热喷涂涂层   喷涂工艺   金相组织分析  

描述： 航空发动机热喷涂涂层工艺及金相组织分析方法研究