航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究

作者： 王建锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　快速控制原型　　实时仿真　　MATLAB　　基于模型设计　　微型涡轮发动机  

描述： 快速控制原型（RCP）与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计（MBD）中的关键技术。 在RCP方面，研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下，使用递推

RFID技术在航空维修和航材管理中的应用

作者： 仲小波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： RFID　　串口通信　　航材管理　　阅读器　　航空维修  

描述： 的管理系统,引进了无线射频设别技术,改进了机务维修的流程,和航材管理的固定模式,从而提出了一个全新的信息管理系统的概念。具体实现了系统的架构,以及相关软件的设计,和硬件的连接;此外,本文应用

面向航空电子的分区内核关键技术研究

作者： 邢薇薇   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多重独立安全级别　　分区内核　　TRAP系统调用　　动态分区调度　　分区间通信  

描述： 安全级别（MILS）架构则从预防的角度解决通信安全问题，在实现上采用分区内核。因此，分区内核作为MILS架构的基础，逐渐成为国内的研究热点。本文将围绕分区内核中的关键技术展开研究。本文以综合化航空电子结构

航空发动机磨损趋势智能预测技术研究

作者： 王蕾   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油　　磨损　　趋势预测　　RBF网络  

描述： 航空发动机作为飞行器的重要组成部分,目前在追求高性能低成本的同时导致发动机零部件长期工作在高速、高负荷的恶劣环境下,更容易因疲劳或磨损引起发动机故障,因此对发动机运转部件的磨损趋势进行预测,尽可能将隐患消除在萌芽状态,对于保证发动机安全有效运行具有重要意义。本文首先对反映发动机运行状态信息的滑油光谱分析数据进行处理,通过对常用的趋势预测模型进行比较分析,结合数据特征选用径向基函数(RBF)网络模型进行预测。然后引入混沌理论中C-C方法同步确定嵌入维数和时间延迟,重构相空间,采用正交最小二乘算法建立RBF网络模型。针对RBF网络核函数的宽度参数影响预测精度的问题,采用遗传算法优化RBF网络获得最优参数。实例仿真结果表明经遗传算法优化的RBF网络模型较传统模型泛化能力更高,预测误差更小,能够正确反映滑油光谱数据的变化趋势。滑油铁谱分析数据是反映航空发动机运转部件磨损状态的又一重要信息源。由于铁谱分析数据受许多复杂因素的影响,单一模型预测精度相对较低,针对这个问题提出了RBF网络变权重组合预测(RBFNN-VWCF)模型,利用RBF网络将BP网络模型和SVM模型的预测结果进行变权重组合,并采用遗传算法优化RBF模型参数。仿真结果表明RBFNN-VWCF模型充分利用了参与组合预测的两种子模型的有效信息,更客观地反映发动机零部件的磨损趋势,预测结果更为稳健,具有较强的工程实用价值,为发动机下一步的维修决策提供了有力支持。最后,本文在VC++6.0、SQLSever 2005和Matlab 7.0的环境下开发航空发动机磨损趋势预测系统,主要包括用户管理、记录管理、数据库管理和趋势预测等子模块,实现了发动机滑油分析数据变化趋势的智能预测,根据预测结果对发动机磨损零部件进行初步诊断。该系统界面友好,功能完善,具有一定的实用价值。

航空发动机轴对称矢量喷管控制技术研究

作者： 陈杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　矢量喷管控制　　数字电子控制　　轴对称矢量喷管　　小闭环　　协同运动  

描述： 近年来随着第四代战斗机的迅猛发展，飞机对航空发动机的性能要求越来越高。航空发动机矢量喷管技术的出现，大大提升了先进战机过失速机动、短距起降的飞行能力。为了尽快缩短我国在此领域与世界先进水平的差距

小型航空发动机传感器容错控制技术研究

作者： 刘汉斌   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　容错控制　　硬件冗余　　软件冗余　　数据融合  

描述： 仿真实验研究，大量容错性能仿真结果获得了预期的效果。结果表明，P2传感器容错控制方案能够有效为发动机控制器提供可用的气流总压信号，可实现对P2传感器故障的有效容错，也检验了本文中所设计技术方案的有效性

航空图像中舰船目标识别技术研究

作者： 裴洪飞   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 目标识别　　图像分割　　特征提取　　组合矩　　支持向量机  

描述： 在信息化战争中,信息已成为决定战争胜负的关键因素,对得到的各种情报信息及时快速处理,是亟待解决的难题。目标识别技术是信息技术的重要组成部分,在军事上对战场监视和侦察具有重要的作用,由于其具有巨大

航空遥感影像正射校正关键技术研究

作者： 袁国体   来源： 河南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内方位元素　　外方位元素　　正射校正　　IMU/DGPS　　LPS  

描述： 航空遥感影像在成像的过程中,受到透视投影、摄影轴倾斜、大气折光、地球曲率及地形起伏等诸多因素的影响,致使影像中各像点产生不同程度的几何变形而失真。而正射影像图像不但消除了成像过程中的各种因素导致的影像畸变,而且包含了比线化图更丰富、更直观、更生动的信息。因此,如何精确快速地制作正射影像图的制作已经成为遥感应用工作中不可或缺的重要工作。在正射影像图的制作过程中,高精度的航空相机的内方位元素和其拍摄时刻的外方位元素是必不可少的,因此需要系统地研究其获取原理及方法。本文首先论述了航空相机的内方位元素(焦距以及像主点坐标)及其检校方法,其次通过组织、设计完整的航空遥感飞行试验来具体阐述如何使用机载POS系统获取高精度的外方位元素(与航空遥感图像获取时间相对应的飞机飞行姿态以及地理坐标数据),在此基础上,利用ERDAS 9.1中的LPS(Leica Photogrammetry Suite)模块对所获得的航空遥感图像进行正射校正处理。为了获取航空相机精确的内方位元素,必须进行航空相机的几何检校,检校出其内方位元素和光学畸变值,本文第二章首先分别介绍了有关航空相机内方位元素的检校内容和方法,其次介绍了基于室内三维控制场的航空相机检校方法和原理,然后通过基于单片空间后方交会和基于多片空间后方交会的方法进行内方位元素的解算,最后对检校的结果进行了精度验证和对比分析。为了准确地获取航空相机曝光时刻的外方位元素,首先需对其机载POS系统有着详细、全面地了解,其次要熟悉基于POS系统的航空遥感飞行试验,本文第三章详细地论述了IMU/DGPS的系统构成、基本原理、基本方法、注意事项及误差分析等;第四章系统地阐述了基于IMU/DGPS的航空遥感飞行试验的试验准备、试验实施、数据分析及试验总结等。

航空发动机主轴轴承动力学应用技术的研究

作者： 王海强   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　角接触球轴承　　载荷分布　　过盈量　　摩擦力矩  

描述： 作为旋转机械系统中关键零件之一的滚动轴承,其性能直接影响到运转系统的稳定性与可靠性。尤其是在航空发动机高温、高速以及复杂载荷的主轴旋转系统中,更是要求轴承具有较高的动力学性能。本文对航空发动机主轴系统中常用的角接触球轴承进行了动力学研究。首先根据轴承的结构特点,运用赫兹基本理论、套圈滚道控制理论以及拟动力学分析方法等对轴承在一定工况下的载荷分布与变形进行研究,研究表明角接触球轴承的初始接触角和预紧力对轴承的变形产生一定的影响;其次根据弹性力学理论,在综合考虑温升、转速以及离心力等因素的作用下,对主轴与轴承内圈在实际运转时的配合过盈量进行研究;通过对轴承摩擦力矩的产生机理进行研究,运用一般计算方法和新型计算方法对影响轴承摩擦力矩的各种因素进行分析,对各个零件及润滑等因素对轴承内圈的摩擦阻力矩进行研究,确定主轴与内圈配合后所能承受的最大拖动力矩以及内圈与主轴出现相对转动的临界条件;最后,在Windows XP系统下利用Visual C++6.0开发相应的滚动轴承拟动力学特性分析软件,利用Matlab的绘图功能实现结果数据的可视化。通过本文对角接触球轴承的载荷分布与变形、主轴与内圈的实际配合过盈量以及摩擦阻力矩等的研究,对轴承的参数和结构优化设计提供一定的理论基础。

陆军航空兵对地攻击的关键技术研究

作者： 皮玉全   来源： 中北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布式仿真　　高层体系结构　　虚拟现实　　航迹规划　　蚁群算法  

描述： 随着计算机技术和仿真技术的不断发展，计算机仿真技术运用的领域也越来越广泛，尤其是在军事领域，计算机仿真展示了它独一无二的优势。仿真技术具有高效费比性、可重用性、环保性的特点，这些性质使它在军事领域内