捷联式航空重力测量数据处理软件的设计与实现

作者： 孟双凯   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 捷联式航空重力测量数据处理软件的设计与实现

航空重力测量系统自由空气重力异常的解算

作者： 陈海   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　重力异常　　基本校正　　卡尔曼滤波　　解算软件  

描述： ,且为此研究的进一步发展提出了明确思路设想。本文的主要研究工作如下:1.对航空重力测量系统的硬件设备及其测量的数据文件系统进行分析,明确了航空重力测量系统的重力解算所需的的数据文件和它的硬件来源

航空重力测量中GPS载波相位定位技术研究

作者： 袁慎志   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GPS　　载波相位定位　　整周模糊度  

描述： 本文以我国2007年引进的一套俄罗斯某科研机构研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并基于GT-1A在南通实际飞行GPS数据,重点研究载波相位定位技术。本文首先介绍了航空重力测量系统、测量原理

航空矢量重力测量中载体矢量加速度的确定方法

作者： 王丽红   来源： 解放军信息工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空矢量重力测量　　加速度矢量　　扰动重力矢量　　姿态误差　　SINS　　DGPS　　科里奥利加速度  

描述： 航空重力测量是一种快速获取高精度、中高频重力场信息的有效手段。随着我国航空标量重力测量系统CHAGS的成功研制并装备部队进行外业生产,必将促进和推动航空矢量重力测量系统的研究。主要工作体现在:1

航空重力测量系统中杆臂效应误差补偿技术

作者： 李江华   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　捷联惯导系统　　杆臂效应　　杆臂估计　　卡尔曼滤波  

描述： 中必须考虑,两者对重力异常测量的影响将达到1mGal左右。在处理杆臂的高频干扰的问题上研究了用于数据处理的FIR数字低通滤波器,结果表明基于切比雪夫逼近法的FIR低通滤波器可以满足航空重力测量数据处理的...

航空重力测量中的差分GPS定位方法研究

作者： 赵祥辉   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 差分GPS　　整周模糊度　　LAMBDA方法  

描述： 重力信息对地球科学研究，地质资源勘探，军事应用都有非常重要的作用。航空重力测量是获得重力信息的重要途径，在测量中需要获取测量体精密的位置、速度和加速度，差分GPS系统就可以做到。本论文以航空重力测量

基于半参数模型的航空重力测量数据向下延拓研究

作者： 程少杰   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半参数模型　　航空重力测量　　向下延拓　　格网化　　重力异常  

描述： 航空重力测量是一种新型的重力测量技术，它以飞机为载体，综合应用重力传感器、GPS、测高仪、姿态传感器等设备测定近地空间重力。航空重力测量是重力测量的一次突破性变革，是传统重力测量和卫星重力测量有效

利用航空重力测量数据确定区域大地水准面

作者： 蒋涛   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　大地水准面　　向下延拓　　矩谐分析　　联合解算  

描述： 的航空重力测量可与卫星重力和地面重力测量形成良好互补，特别是在地面重力测量难以达到的地区，其作用更是无可替代，已经或将要成为获取大规模重力观测数据的主要手段。因此，研究利用航空重力数据确定高精度

GPS测速在航空重力测量中的应用研究

作者： 田良辉   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GPS差分测速　　载波相位变率　　卡尔曼滤波　　FIR低通滤波器  

描述： GPS测速在航空重力测量中的应用研究

航空重力测量数据处理的滤波理论与方法

作者： 贾伟政   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　数学模型　　FIR低通滤波器　　窗函数　　切比雪夫一致逼近  

描述： 航空重力测量是以飞机为载体，综合应用重力仪（或加速度计）、INS、GPS和测高、测姿设备测定近地空中重力加速度的重力测量技术。航空重力测量能够快速经济的获得大面积、高分辨率、高精度的地球重力场信息