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关键词
航空电源试验系统交流电子
负载
的研究
作者:
李富华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
耗能式交流电子负载 恒电流 恒电阻 恒功率 纯阻性负载 整流负载 峰值系数 功率因数
描述:
交流电子
负载
广泛应用于交流发电机、蓄电池、不间断电源和变压器的测试。它包括能馈式和耗能式两种。比较起来,能馈式交流电子可以节约大量能源,而耗能式交流电子
负载
适合在短时间、低功率的测试场合使用,比较
航空电源试验系统交流电子
负载
的研究
作者:
李富华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
耗能式交流电子负载 恒电流 恒电阻 恒功率 纯阻性负载 整流负载 峰值系数 功率因数
描述:
交流电子
负载
广泛应用于交流发电机、蓄电池、不间断电源和变压器的测试。它包括能馈式和耗能式两种。比较起来,能馈式交流电子可以节约大量能源,而耗能式交流电子
负载
适合在短时间、低功率的测试场合使用,比较
航空交流电源试验模拟
负载
自动管理系统的设计
作者:
王斌
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
C++
6.0 ADO技术 界面
试验 多线程技术 Visual
描述:
飞机配电系统是现代飞机的一个重要组成部分,目前国内的飞机配电系统主要为常规配电布局和机电式配电设备,这两种配电方式中都没有电气
负载
自动管理功能,由飞行员手动管理电气
负载
的工作,自动化程度不高,飞行员
功率变换
负载
对航空电网电能质量的影响分析
作者:
梁嘉琳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整流LC滤波电路
机电作动器
多电飞机电气系统
稳定性
集成仿真
电能品质
恒功率负载
电流谐波
描述:
未来多电飞机将原来的由发动机直接驱动的机械、液压和气压驱动的
负载
更换为电气驱动的
负载
,使得多电飞机用电设备更为复杂,除了常规线型
负载
外,还有大量的恒功率
负载
、产生谐波的非线性
负载
出现,对航空电网
航空电气
负载
管理中心智能接口的容错技术
作者:
江冰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空电气
负载
管理中心智能接口的容错技术
软件定义网络控制平面一致性与
负载
均衡研究
作者:
李嘉麒
来源:
北京工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件定义网络(SDN)
负载均衡
一致性
多阈值
描述:
软件定义网络控制平面一致性与
负载
均衡研究
多电飞机的容错分层
负载
管理与能量优化设计方法
作者:
葛玉雪
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
匝间短路
能量管理
故障诊断
相间短路
多电飞机
描述:
多电飞机的容错分层
负载
管理与能量优化设计方法
多电飞机电驱动
负载
能量管理技术研究
作者:
王佩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
EMA
超级电容
多电飞机
精确线性滑模控制
电驱动负载
描述:
多电飞机电驱动
负载
能量管理技术研究
软件定义网络控制平面一致性与
负载
均衡研究
作者:
李嘉麒
来源:
北京工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件定义网络(SDN)
负载均衡
一致性
多阈值
描述:
软件定义网络控制平面一致性与
负载
均衡研究
多电飞机的容错分层
负载
管理与能量优化设计方法
作者:
葛玉雪
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
匝间短路
能量管理
故障诊断
相间短路
多电飞机
描述:
多电飞机的容错分层
负载
管理与能量优化设计方法
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