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- 航空电源试验系统交流电子负载的研究
- 作者： 李富华 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耗能式交流电子负载 恒电流 恒电阻 恒功率 纯阻性负载 整流负载 峰值系数 功率因数
- 描述： 交流电子负载广泛应用于交流发电机、蓄电池、不间断电源和变压器的测试。它包括能馈式和耗能式两种。比较起来,能馈式交流电子可以节约大量能源,而耗能式交流电子负载适合在短时间、低功率的测试场合使用,比较灵活。 本论文设计了一种耗能式交流电子负载。研究目的是使其能够模拟纯阻性负载和整流负载,并且实现三种主要功能——恒电流控制、恒电阻控制、恒功率控制。 论文首先给出了交流电子负载的功率电路。该电路类似于一个中间直流环节的AC/AC变换器,主要包括二极管全桥整流器、IGBT全桥和耗能电阻。为了减小IGBT开关切换引起的电流尖峰脉冲,电路采用了由五个电容组成的IGBT缓冲电路,并使用了对称式的结构布局。另外,文中对比了四种缓冲电路对输入电流和输入电压的影响。 随后,论文详细介绍了控制电路和数字控制方法。整个控制系统以DSP TMS320F2806为核心。DSP通过读取A/D转换器的转换结果获得当前输入电流和输入电压值,然后依据所设定的模式对这些数据进行处理,最终生成IGBT全桥的驱动信号。论文在正弦脉宽调制(SPWM—Sinusoidal Pulse Width Modul...