航空维修人为因素数据管理系统的设计与实现

作者： 苟立俊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Server   违规　　人为因素分析和归类系统(HFACS)　　LABVIEW　　Webservice　　SQL  

描述： 的人为因素和人的违规行为,是降低维修原因引起的事故率和维修成本、提高航空安全水平的有效手段。本研究从我国民用航空运输的现状,以及航空维修对航空运行系统安全水平的影响为出发点,阐述了对维修人员的违规行为

中小航空公司可靠性方案的制定与数据分析

作者： 马嘉   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性　　航空器维修　　航空公司　　维修方案  

描述： 适航要求。通过确立数据采集规范及保证数据采集的及时性和准确性,保证了可靠性性能监控的持续运行、调查分析的有效开展,进而确保了可靠性例会的定期召开,最终确立和保证了可靠性管理各个环节的正常有效运转

航空维修差错分析方法与差错数据管理系统研究

作者： 李涛   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修差错　　差错模式　　差错成因　　信息管理系统  

描述： 的航空事故的发生数量,对确保航空器的飞行安全具有极大的现实意义。本文首先给出航空维修差错的定义、特点及意义,简要介绍了HFACS-ME和MEDA这两种常用的航空维修差错分析方法,并在借鉴MEDA方法

基于飞参数据的航空发动机故障诊断研究

作者： 李映颖   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　神经网络　　监控算法　　飞参数据  

描述： 基于飞参数据的航空发动机故障诊断研究

频率域航空电磁法数据处理方法研究

作者： 孙东明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 吊舱式直升机　　频率域航空电磁法　　数据预处理　　调平　　零漂　　伪切割线  

描述： 。 对吊舱式直升机频率域电磁系统进行了系统的分析,主要包括系统装置及性能、航空电磁系统的工作原理、野外工作方式和监控数据质量的各项参数等内容。总结了灵敏度变化率、零点水平漂移、动态噪声水平、飞行

基于航空公司数据仓库系统的测试方法研究与实现

作者： 董宇   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据仓库　　联机分析处理　　ETL　　Mapping  

描述： 在航空公司的信息化建设过程中,先后实施了多个应用系统,覆盖业务、办公、管理、决策支持等领域。随着航空公司的高速发展,单一的以支持某一种业务运作为目的的计算机系统已经不能够满足其数据需要。因此需要一套数据

航空重力测量数据处理方法技术研究

作者： 王静波   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　低通滤波　　Kalman平滑　　DGPS定位　　重力异常分离  

描述： 介绍了Kalman滤波平滑技术,以及平滑器的算法;分析比较了上述两种方法的技术特点。系统介绍了DGPS动态定位技术,研究分析了载波相位直接确定位置、速度和加速度的算法。简单介绍了GT-1A航空

航空运输动态监控系统数据交换平台研究与设计

作者： 刘滨   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输动态监控系统　　数据交换平台　　消息中间件　　XML  

描述： 航空运输动态监控系统的研制开发,为信息化条件下各级航空运输部门日常业务管理、运输组织指挥和辅助决策提供了强有力的手段,同时也提出了建立统一的数据交换平台,实现各层级系统数据及时、准确、安全地交换

融合航空影像的机载激光扫描数据分类与特征提取

作者： 吴杭彬   来源： 同济大学土木工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载激光扫描系统　　点云数据　　定位模型　　分类　　匹配　　融合　　特征提取  

描述： 化，得到精确的水体边缘。 本文的创新点主要在于： 1，提出一种点云的扫描角度计算验证模型。基于航迹线数据和点云数据，该模型可以反算激光扫描角。 2，提出一种新的点云数据分类方法：基于三维数学形态学的点云分类方法。 3，提出一种融合点云的航空影像水体特征提取方法。

基于数据挖掘的航空PHM中预测方法的研究

作者： 马雁春   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空PHM　　数据挖掘　　故障率　　磨损趋势　　组合预测　　支持向量机　　蚁群算法  

描述： 基于数据挖掘的航空PHM中预测方法的研究