混合自适应极点配置理论及其在航空航天工程中的应用

作者： 朱志刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 混合自适应极点配置理论及其在航空航天工程中的应用

高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制

作者： 安帅斌   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 干扰观测器   大迎角机动   执行器故障   高机动飞机   动态逆控制  

描述： 高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制

航空发动机叶片在机检测与几何自适应磨削加工方法

作者： 程伟华   来源： 重庆理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在机检测   砂带磨削   航空发动机叶片   自适应加工  

描述： 航空发动机叶片在机检测与几何自适应磨削加工方法

基于自适应神经网络的多旋翼飞行器滑模容错控制与应用研究

作者： 李德杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   多旋翼飞行器   容错控制实验平台   滑模控制   自适应神经网络  

描述： 基于自适应神经网络的多旋翼飞行器滑模容错控制与应用研究

飞行器自适应滑模跟踪与多项式预测制导方法研究

作者： 戴慧娜   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑模控制   粒子群算法   升力式再入飞行器   高斯伪谱法   预测制导方法   线性二次型调节器  

描述： 飞行器自适应滑模跟踪与多项式预测制导方法研究

基于Airsim的无人机导航卡尔曼滤波算法改进与仿真实验

作者： 张旭   来源： 东华理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组合导航技术   仿真平台Airsim   算法改进   卡尔曼滤波   GPS/INS  

描述： 基于Airsim的无人机导航卡尔曼滤波算法改进与仿真实验

航空发动机诊断技术研究----WP-13AII发动机实时模拟和模型跟踪滤波器

作者： 姚华   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机诊断技术研究----WP-13AII发动机实时模拟和模型跟踪滤波器

结合深度学习与卡尔曼滤波算法的航空监视信息融合技术的研究与实现

作者： 农翔宇   来源： 北京邮电大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 循环神经网络   反向传播神经网络   卡尔曼滤波   广义回归神经网络   航空监视信息融合  

描述： 结合深度学习与卡尔曼滤波算法的航空监视信息融合技术的研究与实现

针对航空发动机模型不确定性的故障检测、隔离与调整

作者： 张学峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　解析余度　　跟踪滤波器　　神经网络　　径向基函数(RBF)网络   模型不确定性　　鲁棒控制　　H<  

描述： 该文的主要内容如下:1.利用Hlt;,∞gt;控制理论设计WP-13发动机的鲁棒控制器;2.研究了基于跟踪滤波器的故障诊断与容错方法,该方法既能及时有效地进行故障诊断,又能实时修正发动机模型;3.将

不确定寿命分布下飞机结构件预防性更新策略研究

作者： 李强   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修限制策略   预防性维修   不确定失效率   库存容限  

描述： 不确定寿命分布下飞机结构件预防性更新策略研究