基于集成学习的飞行器多学科仿真近似建模方法研究

作者： 叶思雨   来源： 国防科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多项式响应面   集成学习   高维模型表示   近似建模   监督特征学习   飞行器多学科仿真  

描述： 基于集成学习的飞行器多学科仿真近似建模方法研究

多源异构民航旅客服务数据集成方法研究

作者： 胡炜   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源异构   实体匹配   多模式匹配   混合相似度   数据集成方法   民航旅客服务数据  

描述： 多源异构民航旅客服务数据集成方法研究

航空关键部件一体化集成薄膜热电阻传感器

作者： 崔金婷   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄膜热电阻   温度电阻系数   轴承   薄膜制备   绝缘层  

描述： 航空关键部件一体化集成薄膜热电阻传感器

航空发动机关键构件内窥涡流集成化原位无损检测技术研究

作者： 田武刚   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无损检测　　内窥检测　　涡流检测　　航空发动机　　原位检测　　集成化　　检出概率　　信息融合  

描述： 、内窥涡流集成化检测传感器设计、航空发动机九级篦齿盘和叶片的内窥涡流集成化原位无损检测、内窥涡流集成化检测的信息融合等问题开展了研究。主要研究内容与结论如下: (1)将嵌入式系统技术引入到

C研究所航空电子系统集成业务发展战略研究

作者： 邓平煜   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　系统集成　　飞机型号项目　　基于战略协同的项目管理  

描述： C研究所是国家定点的国内唯一专业从事航空电子系统集成技术研究和业务开展的专业研究所。凭借这杆旗帜和多年来该领域的专业研究基础及工程项目经验,C研究所一举拿下了国内九五期间几乎所有飞机项目的航空电子系统集成

基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究

作者： 王伟   来源： 同济大学土木工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于　　QuickBird　　遥感影像　　航空影像　　集成定位  

描述： 基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究

基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究

作者： 暂无 来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： imagery　　geopositioning　　matching   integration　　high   epipolarity　　building   satellite   extraction   resolution  

描述： 影像数据和框幅式航空遥感影像数据为基础,研究了高分辨率推扫式航天影像和框幅式航空影像的联合立体定位、地物提取以及二者间的核线关系。研究的主要工作归纳如下: (1)介绍了常见的遥感传感器严密传模型和通用

创造绩优航空项目团队：航空产品集成开发团队运行模式研究

作者： 艾百辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 团队管理   运行模式   并行设计   项目团队   航空产品  

描述： 该文作者一直从事航空产品研发管理工作,针对中国航空企业的实际情况,参考国际上流行的团队管理理论和并行设计理论,试图对适合国情的飞机设计开发组织与运行管理模式进行初步的探索.该文在前人理论和实践的基础上,在北京航空航天大学郑晓齐教授的悉心指导下,运用系统

航空电子综合化分布式计算机：实验系统和超大规模集成研究

作者： 郑雄   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 分布式计算机系统是航空电子综合化的核心。本文给出了分布式计算机实验系统的硬件设计，包括处理机模块、总线接口单元（BIU）和飞行控制分系统。整个设计采用模块化原则和可编程思想，并采用了适合于超大规模集成的硬件结构。最后，对特殊部件的集成化进行了讨论。

多动力源固定翼无人飞行器的动力匹配与控制策略研究

作者： 刘文弢   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力匹配   并联   模糊控制   逻辑门限值   多动力源固定翼飞行器  

描述： 、参数匹配及控制策略做了如下研究:(1)对比分析多动力源固定翼飞行器驱动系统的不同结构型式和耦合器的优缺点,选用浮动定子电机为并联式多动力源驱动系统的耦合器;对各飞行剖面的功率需求进行计算,结合