通用航空安全事故影响因素组态路径研究

作者： 邓阳.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分类与回归树   贝叶斯网络   影响因素   QCA   通用航空安全事故  

描述： 通用航空安全事故影响因素组态路径研究

竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

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通用航空安全事故影响因素组态路径研究

作者： 邓阳.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分类与回归树   贝叶斯网络   影响因素   QCA   通用航空安全事故  

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竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

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通用航空安全事故影响因素组态路径研究

作者： 邓阳.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分类与回归树   贝叶斯网络   影响因素   QCA   通用航空安全事故  

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竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

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论国际航空事故引发的责任赔偿问题及中国问题研究

作者： 梁咏   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约   责任赔偿   华沙体系   华沙公约  

描述： 航空事故发生后,最迫切需要解决的就是对事故中伤亡者的赔偿问题.对伤亡者的赔偿涉及保险赔偿和责任赔偿这两方面内容,保险赔偿一般可以按照相关的保险合同进行处理,而责任赔偿又可以细化为对旅客的责任和对第三者的责任,所涉及的法律问题比较复杂,是实践中的一大难点

航空人为因素分析模型研究：事件分析模型及事故预测

作者： 张军   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人的因素　　航空安全　　基元事件分析法(EEAM)　　回归分析  

描述： 随着航空科技的高速发展，由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降 到了今天的3％，而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际 航空运输协会(IAIA)的统计资料显示，所有飞行事故的80％都与

国际航空运输事故中的精神损害赔偿问题研究

作者： 唐克宇   来源： 广西师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　事故　　精神损害赔偿  

描述： 在国际航空运输事故中，受害人不仅要承受身体损害的痛苦，还要承受巨大的心理创伤，甚至留下心理阴影，严重的影响了以后的生活和工作。但作为调整国际航空运输中人身损害的核心文件《华沙公约》和1999年

国际航空事故人身损害赔偿问题研究

作者： 沈阳   来源： 黑龙江大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故   责任限额   归责原则   人身损害赔偿  

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