航空特殊运输财务管理信息系统的研究与开发

作者： 符莹   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空特殊运输财务管理信息系统的研究与开发

航空钣金模具CAD关键技术研究与开发

作者： 王远峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机辅助模具设计技术　　二次开发　　橡皮囊成型模　　拉深模　　快速建模  

描述： 、设计周期长的问题。尽管目前CAD/CAM技术已经普遍应用，但一些技术距离完全实用化还有较大的距离，模具设计中存在的一些瓶颈问题尚未得到很好的解决，对钣金模具CAD技术的研究与开发还有待进一步的深入

航空铝合金切削工艺数据库系统的研究与开发

作者： 兰国玮   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金　　CAPP　　成组技术　　零件相似性  

描述： 本课题来源于厦门市重大科技计划项目：航空铝合金加工用整体硬质合金刀具技术开发与产业应用。本文首先对CAPP系统的研究现状和发展趋势进行分析,然后应用成组技术对航空铝合金结构件的加工特征结构进行总结

航空紧固件企业集成产品开发管理体系研究与应用

作者： 刘宗富   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空紧固件　　集成产品开发　　人力资源配置　　绩效管理  

描述： ，质量要求越来越高。各种需求的变化暴露了现有大多航空紧固件制造企业的产品开发管理水平不足的问题，包括：对客户需求反应不及时，开发设计与制造、销售的组织、流程不顺畅，产品开发管理存在大量资源冲突，缺乏

航空发动机工艺准备业务数据集成技术研究与开发

作者： 谢巧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺准备业务数据　　面向对象　　数据模型　　集成  

描述： 的集成展开了深入研究，并在此基础上开发了一个工艺设计软件系统，改善了工艺准备业务数据的管理水平和规范化程度，有效地提高了工艺准备效率与质量。本文的主要研究内容如下。(1)通过全面分析工艺准备业务流程

航空典型特征件铣削参数优化系统的研究与开发

作者： 周峰   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁　　整体叶轮　　表面粗糙度　　铣削参数优化  

描述： 叶轮铣削加工试验,进行了基于遗传算法与非线性规划寻优相结合的铣削参数优化系统的研究与开发,主要的研究内容为：本文首先分析了软件系统需求的相关内容,从软件系统结构设计、工作流程设计、数据流图分析和系统

S航空公司飞行员管理与开发策略研究

作者： 孙智   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞行员　　工作满意度　　人力资源管理  

描述： 与开发问题。通过对S航空公司飞行员管理与开发现状的分析,研究如何通过合理的方法,提高公司飞行员管理与开发能力,提高飞行员工作积极性,稳定飞行队伍,降低劳动力成本,提高工作满意度,同时,通过合理的人

通用航空维修技术信息管理系统开发与研究

作者： 王立纲   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修技术信息　　管理系统　　飞机维修　　时控件　　故障诊断  

描述： 管理系统。本文以DELPHI为信息管理系统的开发平台，采取三层C/S结构开发模式，应用面向对象的思想建立分析模型、设计模型，根据这些模型进行系统功能模块设计和系统数据库设计，运用Microsoft

航空电子设备新型结构功能模块的设计开发与研究

作者： 张建刚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构功能模块　　热仿真　　液冷冷板　　柱群　　热阻模型  

描述： 航空电子设备是决定信息型战争胜负的关键因素之一，而目前我国的航空电子设备和发达国家相比还有很大的差距。结构功能模块集成制造技术课题正是为了解决集成制造中的一系列问题，研制高性能模块而诞生的。 未来的航空电子设备及模块向综合化、模块化、小型化、智能化、多功能化、高可靠性、可维修性和易扩展性的方向发展。这必然导致如散热、电磁兼容和接口互联等问题的出现。同时，电子设备的功能、体积、重量、可靠性以及对各种环境的适应性等被纳入结构设计的范畴，这给结构设计提出了更高的要求。 随着电路集成度的提高，热流密度的增大，温度成为影响电子设备可靠性最关键的因素，因此本文以解决散热问题为主进行模块的设计。在此基础上，对比分析了国外现有的LRM模块标准，选取VITA-48标准作为设计的参考；然后分析了现有的热设计方法，根据指标选取单相强迫液冷为主要的热控制方法，并以此方法研制贯通式小通道液冷冷板。 结构功能模块液冷模块的设计方案包括钣金模型方案和铣削模型方案，其中铣削模型方案中又包括盒式模型、夹心模型和夹心盒式模型。最终选取了盒式模型进行设计，并进行了模型部件的划分及结构设计，包括液冷冷板、锁紧装置、起拔器和盖板屏蔽板等。 液冷冷板是集热控、支撑和电路基板为一体的多功能部件，是结构功能模块设计的核心。文中分析了影响冷板散热性能的关键因素，得出了通过焊接铝基板减小冷板热阻和增加导流柱增大对流换热系数的方法，并提出了冷板设计的重点是导流柱及流道结构参数的优化。进而通过分析导流柱和功率器件的串并联关系，定义了柱群的概念及参数。然后综合热设计理论、试验设计和仿真分析的方法，对矩形和梭形柱群的各参数进行了单因素分析和试验设计分析，并得出了各参数在所选范围内的最佳组合。在流道分析一节中，得出了 S 形流道和两种不同入口位置的螺旋形流道的均温性能的好坏。然后，将柱群和流道分析的结果运用到冷板的设计中，建立了冷板的详细模型，并简化进行了热仿真分析，分析结果满足指标要求。 最后，本文建立了模块的热测试方案，并提出试验结果的处理方法和计算公式，为模块散热性能的测试做了铺垫。 本文对结构功能模块液冷冷板的设计方法、柱群的概念、热阻模型分析方法、及试验设计方法可用于军民用电子设备的热设计，对电子设备结构设计有重要的借鉴意义。同时，结构功能模块的研制对国防的建设有重大的战略意义。

航空发动机测试可视化再现系统的开发与研究

作者： 刘德悟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   参数组态   可视化技术   测试  

描述： 随着我国航空航天事业的发展,航空发动机试车测试技术也在飞速发展,发动机性能在不断提高,测试的数据量越来越多,测试正在成为提高与验证航空发动机性能的重要环节。然而,在测试中,得到的是抽象数据,其直观性