航空发动机几何位置调节系统建模与仿真研究

作者： 李婧   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机几何位置调节系统是发动机控制系统的重要组成部分，主要用于改善发动机性能，防止发动机喘振。其设计、分析方法是当前国内急需完善与发展的技术。建模仿真是对航空发动机几何位置调节系统进行工程设计

航空发动机关重件生产线建模与仿真技术研究

作者： 刘世卿   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机关重件生产线建模与仿真技术研究

航空发动机加力控制系统建模与仿真研究

作者： 赵成伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIMULINK   仿真   液压控制   建模  

描述： 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究，就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性，可以改善技术性能，降低生产成本，对其主要元部件和整个系统进行优化，以作

基于特性方程的航空发动机建模与仿真

作者： 李防战   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Dymola   Modelica   特性方程  

描述： 本文模型库用Modelica语言开发。航空发动机建模精度取决于部件特性的准确性和模型简化程度。压气机和涡轮是航空发动机的核心部件，因此本文重点介绍了它们的建模和仿真。方法是先基于性能方程推导出一种新的数学模型,然后在此基础上用Modelica语言和Dymola编译器建?

典型航空材料切削加工的有限元建模与仿真研究

作者： 秦宇   来源： 大连交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　钛合金　　切削过程模拟　　切屑形态　　参数化建模  

描述： 加工是一个复杂的非线性热力耦合过程,利用传统的试验方法对切削参数进行优选,试验成本高,且周期较长。事实证明,利用计算机进行有限元仿真不仅能够节省大量的人力物力,甚至还可以得到从试验中很难获得的重要数据

航空紧固件企业机加车间建模仿真与优化研究

作者： 李艾斌   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建模仿真研究　　二级缓冲区　　最佳流转批量　　柔性单元布局  

描述： 形式让车间的管理变得复杂，容易出现产品生产周期长、生产不均衡、设备利用率低下等问题。由于功能布局生产车间固有的复杂性，很难用数学解析方法将其所有特征建模并进行分析研究，而计算机仿真技术为解决这类复杂

民机环控系统建模与仿真技术研究

作者： 许晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： SysML   环控系统   SIMULINK   Rhapsody   协同仿真   虚拟样机   数字化设计  

描述： 民机环控系统建模与仿真技术研究

轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发

作者： 郭大鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化   飞行仿真   动力学建模   气动系数  

描述： 轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发

飞机温度控制系统建模与故障仿真

作者： 蒋贵嘉   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统建模   信号分析   飞机温度控制系统   故障仿真  

描述： 飞机温度控制系统建模与故障仿真

基于Modelica和Dymola的航空燃气涡轮发动机建模与仿真

作者： 任志彬   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃气涡轮发动机   Dymola   Modelica   仿真   建模  

描述： 一种特性分析工具，可应用于航空燃气涡轮发动机的概念设计和初步设计，具有一定的实用价值。 Modelica和Dymola的强大功能为本文的建模与仿真工作提供了有力的支持，同时本文的工作又是对