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- 航空维修人为因素数据管理系统的设计与实现
- 作者： 苟立俊 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Server 违规 人为因素分析和归类系统(HFACS) LABVIEW Webservice SQL
- 描述： 的人为因素和人的违规行为,是降低维修原因引起的事故率和维修成本、提高航空安全水平的有效手段。本研究从我国民用航空运输的现状,以及航空维修对航空运行系统安全水平的影响为出发点,阐述了对维修人员的违规行为
- 航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究
- 作者： 胡小强 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素 信息管理 航空事故 J2EE中间件技术
- 描述： 我国的航空事故发生频率逐步降低，但是绝对数量在上升，并且人为因素事故所占的比例最大。对人因事故的研究也就成为当务之急。空中交通管制的人为因素研究涉及到生命体（人）、空管系统的软件、硬件和空管
- 航空人为因素分析模型研究：事件分析模型及事故预测
- 作者： 张军 来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人的因素 航空安全 基元事件分析法(EEAM) 回归分析
- 描述： 随着航空科技的高速发展，由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降 到了今天的3％，而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际 航空运输协会(IAIA)的统计资料显示，所有飞行事故的80％都与
- 航空安全人为因素模式与风险因子评估-以飞航驾驶员及维修人员为例
- 作者： 王颖骏 来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞航驾驶员 飞航安全 SHELL模式 风险因子 人为因素 飞机维修人员
- 描述： 飛航安全是民航運輸業一項長期而艱巨的重要任務。飛航駕駛員與飛機維修人員位居其中重要環節，一旦發生人為疏失，將可能造成難以彌補的嚴重後果。本研究以人為因素SHELL模式為基礎，結合相關文獻，加上人與組織互動的介面，提出一個適合航空公司飛航駕駛員及飛機維修人員人為因素應用之分類架構－SHELLO模式。SHELLO模式由SHELL模式原本的核心能力及五個互動構面（人與軟體、人與硬體、人與環境、人與人、人與組織）結合而成，每個構面又各自發展出許多相對應的風險因子。研究方法採用專家問卷方式，調查資深飛航駕駛員及飛機維修人員的專業意見。在飛航駕駛員方面，以模糊德菲法(Fuzzy Delphi Method)篩選出其對SHELLO模式各構面下之飛航安全人為風險因子，再經模糊層級分析(Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP)分析全體專家對於各構面風險因子之相對重要性。最後，根據民航主管機關及航空公司高階主管對風險因子改善可行性的調查，綜合提出四種優先順序及改善建議之組合。在維修人員方面，則以平均數分析資深維修人員對於模式中構面的重要性及風險因子排序，並提供改善建議。研究發現，SHELLO模式所建立的駕駛員與組織互動構面在全體專家排序中列為第二重要，而維修人員與組織互動構面在全體專家排序中列為第三，顯示本研究所發展的SHELLO模式具有相當的實用性與有效性。另外，本研究所得出的模式重要構面及重要之風險因子排序，可供航空業在資源有限的情況下，聚焦及管理重要之風險因子。