金鹰航空创建低成本航空公司问题研究

作者： 张言国   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本航空公司　　分析　　措施  

描述： 航空公司是向市场提供位移服务的运输企业。航空公司可分为传统的航空公司和低成本航空公司。所谓低成本航空公司即通过内部低成本运营实现外部低票价竞争的航空公司,通常低成本航空公司的单位成本和平均票价比传统

航空里程积分披露的影响因素分析：基于海南航空的案例研究

作者： 张丽芳   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空里程积分披露的影响因素分析：基于海南航空的案例研究

航空公司战略成本管理研究：基于南方航空公司的案例研究

作者： 刘向飞   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　战略成本管理　　竞争战略  

描述： 成本管理不能就成本论成本,而要将成本放到更广阔的背景中加以考察,这就需要从战略高度来研究探索成本管理的问题。航空运输市场竞争日趋激烈,要使我国航空公司在激烈的竞争中生存和发展、并保持和创造竞争

中国南方航空公司长沙国内航空中枢建设研究

作者： 卢建兴   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空中枢结构　　国内中枢　　中枢战略  

描述： 航空中枢概念是20世纪70、80年代首先在美国兴起的一种航空公司经营模式。随着航空公司规模的扩大,单纯的点对点航线结构难以满足航空公司的经营要求,航空公司必须要有新的航线结构来消化不断增长的运力

上海航空公司航空联盟常旅客计划合作研究

作者： 王鲁平   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 合作博弈   常旅客计划合作   常旅客   航空联盟  

描述： 常旅客计划是航空公司吸引和保留旅客的竞争手段。航空公司之间的常旅客计划合作,结合代码共享,增加了对旅客的吸引力。航空联盟形式的常旅客计划合作,使航空公司对客户的争夺扩展到了联盟的层次上。本文专门研究

东北航空公司支线航空市场营销策略研究

作者： 王卓   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东北航空公司　　支线航空　　营销策略  

描述： 近年来,随着我国国民经济的持续增长,国内民航运输业的发展也突飞猛进。到2006年底,我国航空运输总周转量在民航缔约国中已占居第二的位置,仅次于美国,旅客运输总量已近1.6亿人次。国内干线运输市场已

航空网络分析及航空运力系统的优化设计

作者： 黄彦   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辐射式网络   运力分配   枢纽   小世界网络   无标度网络   航线网络设计   鲁棒性  

描述： 航空网络是航线按一定方式连接而成的构造系统,对航空公司的盈利能力、运行效率和客户服务质量有着重要的影响。发达国家对航空网络的研究已有二十多年的历史,而国内学术界对航空网络的研究仍然处于定性分析的阶段

从传统航空货运到现代航空物流

作者： 田蒙   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   对策   现代物流   转型  

描述： 随着GDP的逐年飞速增长,我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加,我国货运航空业步入了新一轮的上升周期,这对促进我国货运航空企业转化为现代物流企业而言,迎来了新的发展机遇。然而,从目前情况来看,国内

我国航空公司支线航空市场开拓策略研究

作者： 许世新   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场策略   航空运输   支线航空   航空公司  

描述： 近年来,随着我国国民经济的持续增长,国内民航运输业的发展也突飞猛进。到2005年底,我国航空运输总周转量在民航缔约国中已占居第二的位置,仅次于美国,旅客运输总量已突破1亿人次大关。虽然我国从运输总量

SC航空公司西部支线航空市场营销策略研究

作者： 张昊   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   市场营销   分析   支线航空  

描述： 随着中国经济的高速增长和西部大开发的逐步深入,凭借丰富的旅游资源,西部地区的支线航空市场已开始进入快速成长期,但国家相关政策的滞后、机场布局的不合理和航空企业高昂的飞机营运成本仍限制着西部支线航空