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航空公司航线网络优化设计问题研究
作者: 柏明国   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 枢纽网络   航线网络   最短路算法   多属性决策   禁忌搜索  
描述: 解决的首要问题。本文以决策分析、网络优化算法、现代智能优化算法等基本理论为基础,针对航线网络有关问题展开研究。 在航空运输决策中,多属性决策常常被用来进行备选枢纽的选取以及候选航线的选择,因此本章首先
两种典型航空材料数控铣削工艺研究与优化
作者: 王志鑫   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 铣削   钛合金   航空材料   铝合金  
描述: 航空工业产品很多是由钛合金、铝合金和特殊的不锈钢制造而成。其高昂的零件成本是航空工业的特点之一。而造成成本过高的原因之一就是航空零件极低的加工效率。所以如何降低零件的加工时间和成本,提高零件的加工效率是航空制造业亟待解决的问题。就我国航空工业发展
基于遗传算法的航空项目资源优化技术研究
作者: 郭定刚   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小生境遗传算法     灰色关联分析     网络计划     资源优化     多目标  
描述: 资源是影响项目的进度、工期和成本的重要因素,资源计划的失误将会造成项目进度和投资目标的失控.因此,十分有必要进行网络计划的资源优化.通常,航空产品项目都是大型复杂项目,这就使得其资源优化问题变得十分复杂.遗传算法具有全局性优化和快速收敛等特点,比较适合解
航空发动机星型齿轮传动系统优化设计
作者: 孟祥战   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 接触强度   齿轮传动   胶合强度   优化设计   弯曲强度   MATLAB  
描述: 该文主要研究了航空发动机星型齿轮传动系统的优化设计,对单级齿轮传动和两级星型传动都进行了深入的分析和探讨,分别以系统体积最小和中心距最小为目标函数,以齿轮的接触强度、弯曲强度、胶合强度等为约束条件,建立了完整的数学模型.并运用Matlab软件为开发平台,结合
中国航空油料企业薪酬管理体系优化设计
作者: 仲华   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中国航油企业   全面薪酬   薪酬结构   薪酬管理体系   薪酬战略  
描述: 。 文章着重分析了中国航油企业在薪酬战略、薪酬结构等方面的缺失.借鉴现代企业薪酬管理理论,以及国内外企业实证分析方面的先进经验,探索性地提出了优化中国航油企业薪酬管理体系的基本思路与操作性对策。
基于多目标遗传算法的航空发动机多目标优化控制
作者: 李玥   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: PID控制     多目标遗传算法     多目标优化     航空发动机     飞/推综合控制     优化控制模式  
描述:航空发动机多目标优化控制中的应用,进行了较为全面的探讨。 论文首先介绍了国内外遗传算法的发展状况及其研究工作的意义。 第二章对多目标遗传算法进行了系统而深入的探讨。在阐述了遗传算法的基本思想
航空某院知识型员工绩效考评体系优化研究
作者: 胡爽   来源: 兰州大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空系统   专业技术人员   体系优化   绩效考评  
描述: 知识员工作为知识的创造者和载体,是企业最有价值的资源,如何激发他们的工作热情,使他们的潜能得到充分发挥,是摆在每一个企业管理者面前的一道难题。对于隶属中国航空企业某院来说,也同样面临这个问题。本文
减小航空火箭弹散布方法的研究及其优化
作者: 郑永杰   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 优化方法   航空火箭弹   弹道学   散布  
描述: 本文在精确的六自由度运动方程的基础上,建立了计算航空火箭弹散布的优化模型。分别研究了双推力加速度,转速规律和尾翼延时张开,对地面火箭弹和航空火箭弹散布的影响,以及减小航空火箭弹散布的机理。综合利用双
中国航空集团维修企业优化布局研究
作者: 朱派波   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 线性规划   维修布局  
描述: 集团,借此调整产业结构,实现资源优化组合,力争在未来的全球化竞争中有一立足之地。本人任职的成都维修基地是中国航空集团的6家维修企业之一,这6家维修企业有着丰富的维修资源,它们的维修能力、维修市场各有侧重,但又
航空公司乘务员排班系统的优化算法研究及设计实现
作者: 饶云波   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   模拟退火算法   排班系统   多目标优化  
描述: 算法为理论基础,并依托成都东软信息技术学院项目“国际航空公司西南分公司乘务员智能排班调度系统”将遗传算法和模拟退火算法相结合,通过对这个两个算法的研究来对乘务员排班的结果进行优化,使得最终得到合理的结果
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