基于惯性滑模方法的航空发动机模型切换研究

作者： 朱闪闪   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型切换   航空发动机模型   敏感性分析   动态特性分析   惯性滑模  

描述： 基于惯性滑模方法的航空发动机模型切换研究

基于平面应变理论的内高压成形理论分析模型研究

作者： 常林   来源： 吉林大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内高压成形   平面应变理论   轴向进给   分析模型  

描述： 基于平面应变理论的内高压成形理论分析模型研究

基于位移场感知的飞机跑道承载力分析模型研究

作者： 张影影   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   竖向位移   位移场感知   土基回弹模量   跑道承载力  

描述： 基于位移场感知的飞机跑道承载力分析模型研究

基于利用率综合评估的民机结构维修间隔确定模型

作者： 张海峰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机维修   维修间隔确定   环境损伤   利用率   模糊综合评判  

描述： 基于利用率综合评估的民机结构维修间隔确定模型

基于MBSE的民机数据加载系统建模及模型验证

作者： 杨渊   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MBSE   UML   SysML   数据加载系统   航电系统  

描述： 基于MBSE的民机数据加载系统建模及模型验证

基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制

作者： 熊英   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： NSV   切换系统   固定时间控制   输入饱和   滑模控制   干扰观测器   非线性控制   backstepping控制   神经网络   有限时间控制  

描述： 基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制

基于晶面原子排列的MEMS湿法刻蚀机制及速率模型研究

作者： 姚嘉宝   来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 各向异性湿法刻蚀   台阶流动   原子排列特征   刻蚀速率模型  

描述： 基于晶面原子排列的MEMS湿法刻蚀机制及速率模型研究

基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究

作者： 刘畅   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多激素蚁群算法   立体网络模型   任务规划   机群打击链   复杂网络  

描述： 基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究

基于模型的航空发动机转子系统典型振动故障识别

作者： 严文强   来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不对中故障   转子模型修正   转子故障识别   不平衡故障  

描述： 基于模型的航空发动机转子系统典型振动故障识别

基于DIIS模型的航空发动机关键技术识别研究

作者： 朱立波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于DIIS模型的航空发动机关键技术识别研究