航空零件和重型燃机叶片锻造过程数值模拟

作者： 牟正君   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 锻造   叶片   钛合金   数值模拟   有限元法  

描述： 金属塑性成形过程是一个极其复杂的过程，不仅变形量大，而且成形过程及产品质量受材料性能、摩擦状况、工艺条件、模具结构及加工设备等多种因素的影响。长期以来人们主要是采用基于经验的试错方法进行工艺及模具设计，这使得产品的研发周期较长、费用高，并且产品的

航空铝合金残余应力引起构件变形的数值模拟

作者： 董瑞强   来源： 浙江工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   淬火   数值模拟   残余应力   铝合金  

描述： 的存在直接影响构件的疲劳强度、抗应力腐蚀性能及尺寸稳定性，并导致后续机械加工过程中产生变形。因此，研究航空铝合金构件中的淬火残余应力就显得非常重要。本文主要采用数值模拟、理论分析、实验验证等方法，对

航空发动机燃烧室壁温数值计算的工程适用性研究

作者： 刘重阳   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程适用性   航空发动机燃烧室   壁温   传热   数值模拟  

描述： 本文以某型航空发动机主燃烧室为对象，对航空发动机燃烧室壁温数值计算的工程适用性问题进行了研究和验证工作。目的是验证和确认数值计算方法及各种物理模型在燃烧室壁温计算中的工程适用性以及物性参数对计算

航空发动机叶片内部通道冷却的数值模拟

作者： 陈冰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮发动机   传热   冷却   叶片   数值模拟  

描述： 叶片内部通道冷却在航空发动机叶片的设计中占有重要的位置,航空发动机进口温度的增高对其提出了更高的要求.由于叶片内部通道冷却的流动与传热的复杂性,数值模拟较实验的研究方法有其优越性,该文利用数值模拟的方法对叶片内部通道冷却进行了研究.叶片内部通道冷却是?

航空发动机主燃烧室稳定工作范围的研究

作者： 张均勇   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 稳定性   贫油熄火   两相紊流   环形燃烧室   数值模拟  

描述： 该文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室工作稳定性的研究概况,概述了火焰基本性能、燃烧室内声耦合效应、不稳定释热率、系统反应物供应限制和发动机部件之间相互动态干扰诸因素对燃烧室工作稳定性的影响.在详细论述发动机环形燃烧室熄火研究的主要方法基础上

高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟

作者： 殷玉沉   来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ANSYS二次开发   数值模拟   MLS近似   裂纹段模型   高阶连续梁  

描述： 拓宽思路。本文的研究工作主要有以下方面:(1)针对ANSYS二次开发过程中涉及的影响域、高斯积分点、权函数等对数值模拟有较大影响的参数选取问题进行分析,同时对ANSYS二次开发的系统环境设置以及子程序

钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

作者： 史先达   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验方法   动态响应   冲击荷载   数值模拟   钢筋混凝土剪力墙  

描述： 钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟

作者： 殷玉沉   来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ANSYS二次开发   数值模拟   MLS近似   裂纹段模型   高阶连续梁  

描述： 高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟

新一代航空发动机回热器传热与阻力性能的数值模拟研究

作者： 侯夏玲   来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   传热   数值模拟   椭圆管   回热器  

描述： 新一代航空发动机回热器传热与阻力性能的数值模拟研究

航空发动机用动压式油气分离器性能研究

作者： 张小彬   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分离性能   实验   气泡轨迹   预测模型   数值模拟  

描述： 航空发动机用动压式油气分离器性能研究