双碳目标下航空公司机型配置研究

作者： 杨思瀚.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放强度   机型配置   环境污染   遗传粒子群算法   航空公司  

描述： 双碳目标下航空公司机型配置研究

双碳目标下航空公司机型配置研究

作者： 杨思瀚.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放强度   机型配置   环境污染   遗传粒子群算法   航空公司  

描述： 双碳目标下航空公司机型配置研究

航空工业特殊工艺及设备的强制淘汰研究

作者： 刘桂艳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境污染   航空工业   清洁生产   特殊工艺   强制淘汰  

描述： 该论文研究课题来源于航空基础科学基金项目"航空工业特殊工艺及设备的强制淘汰研究",以期尽快解决航空工业落后生产工艺和设备的淘汰问题.淘汰研究分为以下几项内容:全面调查与统计,组织人力及信息网络对公司所属的五大区的飞机、发动机及辅机主要厂家中上过六大工种

航空工业特殊工艺及设备的强制淘汰研究

作者： 刘桂艳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境污染   航空工业   清洁生产   特殊工艺   强制淘汰  

描述： 该论文研究课题来源于航空基础科学基金项目"航空工业特殊工艺及设备的强制淘汰研究",以期尽快解决航空工业落后生产工艺和设备的淘汰问题.淘汰研究分为以下几项内容:全面调查与统计,组织人力及信息网络对公司所属的五大区的飞机、发动机及辅机主要厂家中上过六大工种

厦门航空有限公司薪酬管理体系研究与改进思路

作者： 吕玮   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薪酬体系   航空公司  

描述： 薪酬管理是企业人力资源管理的重要环节。薪酬分配本身是一种结果,更是一种过程。薪酬体系本身所规定的分配方式、分配基准以及最终的分配结果,会反过来对进入企业价值创造过程的人及其价值创造过程本身产生影响。薪酬体系可能会使员工有更高的工作热情、更强烈的学习与创新愿望,也可能导致员工工作懒散、缺乏学习与进取的动力。 厦门航空有限公司是一家中等规模的航空运输企业,有着自己特有的薪酬管理体系。本文依据薪酬体系设计的原理,对厦航薪酬体系的合理性进行研究,得出结论认为厦航内部薪酬结构总体满足内部一致性的管理要求,不同职系、不同岗位间的差异是合理的,但相同岗位上的薪酬水平变化范围过大,进而提出改进厦航薪酬体系的设想。 文章首先概述薪酬体系的模型,在回顾薪酬体系设计理论的基础上,总结薪酬体系设计的战略、技巧和主题,并简要介绍了薪酬体系设计的主要环节和关键技术。其次,深入分析厦航内部薪酬结构的特点,并结合员工满意度调查的结果,指出厦航现有薪酬体系的不足。最后提出改进厦航薪酬体系的构想。

我国航空公司实现经济增长方式转变途径的研究

作者： 徐明蕾   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济增长   航空公司  

描述： 该文探讨中国航空公司在当前市场经济条件下实现经济增长方式转变的途径.该文首先介绍了中国提出企业转变经济增长方式一由粗放型向集约型转变的背景,阐明企业转变经济增长方式的必然性.通过对粗放型增长和集约型增长的实质及经济增长理论的简介,将经济增长理论应用于

厦门航空有限公司薪酬管理体系研究与改进思路

作者： 吕玮   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薪酬体系   航空公司  

描述： 薪酬管理是企业人力资源管理的重要环节。薪酬分配本身是一种结果,更是一种过程。薪酬体系本身所规定的分配方式、分配基准以及最终的分配结果,会反过来对进入企业价值创造过程的人及其价值创造过程本身产生影响。薪酬体系可能会使员工有更高的工作热情、更强烈的学习与创新愿望,也可能导致员工工作懒散、缺乏学习与进取的动力。 厦门航空有限公司是一家中等规模的航空运输企业,有着自己特有的薪酬管理体系。本文依据薪酬体系设计的原理,对厦航薪酬体系的合理性进行研究,得出结论认为厦航内部薪酬结构总体满足内部一致性的管理要求,不同职系、不同岗位间的差异是合理的,但相同岗位上的薪酬水平变化范围过大,进而提出改进厦航薪酬体系的设想。 文章首先概述薪酬体系的模型,在回顾薪酬体系设计理论的基础上,总结薪酬体系设计的战略、技巧和主题,并简要介绍了薪酬体系设计的主要环节和关键技术。其次,深入分析厦航内部薪酬结构的特点,并结合员工满意度调查的结果,指出厦航现有薪酬体系的不足。最后提出改进厦航薪酬体系的构想。

我国航空公司实现经济增长方式转变途径的研究

作者： 徐明蕾   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济增长   航空公司  

描述： 该文探讨中国航空公司在当前市场经济条件下实现经济增长方式转变的途径.该文首先介绍了中国提出企业转变经济增长方式一由粗放型向集约型转变的背景,阐明企业转变经济增长方式的必然性.通过对粗放型增长和集约型增长的实质及经济增长理论的简介,将经济增长理论应用于

我国航空公司支线航空市场开拓策略研究

作者： 许世新   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场策略   航空运输   支线航空   航空公司  

描述： 近年来,随着我国国民经济的持续增长,国内民航运输业的发展也突飞猛进。到2005年底,我国航空运输总周转量在民航缔约国中已占居第二的位置,仅次于美国,旅客运输总量已突破1亿人次大关。虽然我国从运输总量

航空公司客户关系管理模式研究

作者： 田晖   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   战略模式   航空公司  

描述： 航空公司在实施客户关系管理战略的时候,迫切需要重新认识自己的客户,将服务产品有针对性地提供给不同的客户群,以实现客户资产价值最大化。同时,航空公司也需要一套客户关系管理的模式,来指导企业在不同的业务