郑州航空港区人才政策优化研究

作者： 翟昂   来源： 华北水利水电大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人才集聚   人才政策   郑州航空港区  

描述： 郑州航空港区人才政策优化研究

失地农民就业问题研究

作者： 王丹玉   来源： 长江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 就业问题   失地农民   郑州航空港区  

描述： 失地农民就业问题研究

基于村民视角下郑州航空港区拆迁安置项目后评价

作者： 王婧   来源： 新疆农业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 村民视角   后评价研究   郑州航空港区   拆迁安置项目  

描述： 基于村民视角下郑州航空港区拆迁安置项目后评价

成都思泰航空科技有限责任公司营销体系剖析

作者： 向冰   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   价值链   SWOT   营销组合   营销战路  

描述： 本文是以成都思泰航空科技有限责任公司.(以下简称思泰科技)为背景，按照分析问题、找出问题、解决何题的顺序来写作。 全文分为四章，第一章对思泰科技基本情况进行简单介绍:第二章运用SWOT理论对公司所具有的优势、劣势、面临的机会及威胁进行分析。在第三章中主

长城航空公司发展战略研究

作者： 张亮   来源： 上海海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   战略   核心竞争力   物流   SWOT  

描述： 本文主要讨论了刚刚成立的长城航空公司面临中国尚不完善的货运市场结构及激烈的国内国际竞争,如何抓住货运大发展的良好机遇,来确定自己的发展战略。全文分为三个部分。第一个部分包括第一章和第二章,是提出问题的部分。第一章首先给出了本论文的研究背景及要研究的问题,还有研究这个问题的意义,同时也给出了本论文的研究框架图;第二章则是本论文所采用的相关理论和方法的综述,简单阐述了物流及航空物流的涵义以及近些年来逐渐受到重视的供应链理论,还有本论文主要采用的分析工具:SWOT分析理论。第二个部分包括三、四、五、六章,是分析问题的部分。第三章大概分析了国际货运市场的发展趋势及特点。第四章对长城航空的外部环境作了分析,政治方面主要从我国民航管理机构意向和WTO对我国航空货运业的影响两个角度进行分析,经济方面主要从世界范围分析经济增长与航空货运增长的相关性,从而预判中国强劲增长的经济会给中国的航空货运市场带来什么样的机遇,行业方面主要阐述了中国航空货运业所处的发展阶段及在国际上的地位,竞争方面则从波特的五个竞争力量来进行分析。第五章对长城航空的内部环境作了分析,描述了长城航空的股权结构、人力资源情况、部门设置、运...

物流行业物联网技术用户采纳行为研究

作者： 宋奕江   来源： 华北水利水电大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术接受模型   物流   物联网   郑州航空港区   用户行为  

描述： 物流行业物联网技术用户采纳行为研究

郑州航空港区产业集聚效应研究

作者： 余月圆   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 合成控制法   CES模型   产业集聚效应   郑州航空港区   区位熵法  

描述： 郑州航空港区产业集聚效应研究

中国国际航空公司客运市场营销策略研究

作者： 吕唯曦   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   服务营销   营销策略  

描述： 随着中国加入世界贸易组织文件的签署，伴随着全球经济一体化，我们企业将面临前所未有的竞争。如何在竞争中取胜，已经成为企业必须研究的策略问题。 本文研究了中国国际航空公司营销策略，全文共五个章节： 首先介绍了服务营销的概念和性质，空运企业服务营销的特点，为后文分析提供了理论依据。 其次介绍了中国国际航空公司面临的外部环境，重点分析了宏观经济环境、宏观科技环境、航空行业环境，分析了中国国际航空公司在国内民航业中的竞争地位。接着是中国国际航空公司的内部条件，在分析了公司营销能力后，又对公司的人力资源和企业文化以及航线情况作了分析。 再次运用SWOT分析法探讨了公司的优势、劣势、面临的机会和威胁，结论是发展大于威胁。在确定目标市场后，进行了市场定位。 最后主要分析了中国国际航空公司的主要营销策略，围绕服务策略的7P逐一展开讨论，跳出传统的营销范围，在品牌、有形展示、内部营销三个方面提出了独到的见解。

南方航空股份有限公司营销策略研究

作者： 穆光明   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源整合   营销策略   航运企业  

描述： 本文论述了 南方航空股份有限公司营销策略。随着我国加入WTO和民航体制改革的进一步深入，在市场竞争日趋激烈的环境中，如何应对快速发展的国内航空集团和国际上日趋庞大的航空联盟带来的竞争和威胁，并长期保持自身的竞争优势，这是做为国内最大航空企业之一的南方航空股份有限公司(以下简称“南航")着重要考虑的。南航做为国内最早的航空集团之一，经历了中国民航发展历程上的风风雨雨，取得了连续十年旅客运输量、航线数量、每周定期航班量、机队规模、飞行小时等指标全国第一的成绩。在联合新疆航空公司和北方航空公司重组为新的南方航空集团后，在国内构成了“大三角”航线网络，机队规模也更庞大。那么，新的南航集团做大容易，做强难。更何况是在目前这种国内经济结构调整、国际经济格局动荡的环境中，三大航空集团正在整合资源，科学配置资源，充分利用资源，未来的竞争将是更大规模的、更具实力的集团作战。

中国国际航空公司以网络型产业结构调整为中心的营销策略探索

作者： 吴罡   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业结构   民航公司   营销策略  

描述： 本文对中国国际航空公司以网络型产业结构调整为中心的营销策略进行了探讨。文章首先通过对中国民航运输业的一般环境分析和行业竞争分析并结合国航远景目标，总结出国航实行的是差异化竞争战略。其次，通过对国航内部资源分析和目标客户需求分析，指出将航线网络由城市对式调整为枢纽辐射式的网络型产业结构调整是国航实现差异化竞争战略的必然选择，同时还介绍了国航在网络型产业结构调整过程中的具体措施和应注意的问题。另外，本文围绕国航产业结构调整这一中心，对国航的产品策略、渠道策略和价格策略调整的具体措施进行了系统地阐述，指明了国航与产业结构调整相适应的营销策略的调整方向。最后通过对航空公司战略联盟的思考，指出战略联盟是使国航借助公司外部航线网络进一步扩大自身竞争优势的有效途径。