民航旅客延误评估与行程优化方法研究

作者： 周凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贪婪算法   旅客延误   行程优化   组合预测   时间窗  

描述： 民航旅客延误评估与行程优化方法研究

平面移动式立体车库RGV运行阻塞与死锁分析及对策研究

作者： 常立丹   来源： 兰州交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 银行家算法   排队论   A~*算法   时间窗   平面移动式立体车库  

描述： 平面移动式立体车库RGV运行阻塞与死锁分析及对策研究

基于特征分类的PolSAR飞机目标检测方法研究

作者： 周波   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： PolSAR图像   二分类   散射特性   异化散射功率   飞机目标检测   环境特征  

描述： 基于特征分类的PolSAR飞机目标检测方法研究

民航行业发展预警方法研究与应用

作者： 张燕   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长短期记忆网络   中国民航业   预警信号灯系统   预警指标  

描述： 民航行业发展预警方法研究与应用

民航繁忙干线机票最低价格预测方法研究

作者： 蒋鹏   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机票低价预测   长短期记忆网络   卷积神经网络   价格序列  

描述： 民航繁忙干线机票最低价格预测方法研究

数据驱动的航空发动机气路故障诊断与剩余寿命预测研究

作者： 李汶骏   来源： 四川大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   故障诊断   核主元分析   剩余使用寿命预测   故障预测与健康管理  

描述： 数据驱动的航空发动机气路故障诊断与剩余寿命预测研究

航空公司航班计划的优化方法研究

作者： 徐进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客延误   航班时刻   时间窗   航班频率   机型指派   航班计划  

描述： 本论文研究了航空公司航班计划的优化问题,对航班频率和时刻的优化问题以及机型指派问题进行了研究和探讨。首先,本文在已知一个航班周期内每条航线“旅客平均累计需求的时间函数”的条件下,利用“旅客延误成本最小化”的思想,建立了航班频率和时刻的优化模型。然后在获得航班频率和时刻的基础上,以航班运营成本、旅客溢出成本以及飞机购置成本总和最小化为目标,建立了固定时刻的机型指派模型,为每个航班合理地分配了唯一的机型。由于航班频率和时刻以及机型指派的结果是按先后顺序得到的,所以本文将以上两个模型统称为顺序优化模型。利用顺序优化模型中的建模思想,本文又将“旅客延误”因素、时刻因素与机型因素相结合,利用“时间窗”的概念,建立了可变动时刻的机型指派模型,这个模型考虑了多个因素,所以称为综合模型。最后,通过案例分析,利用数学软件将这些模型求解一一实现,从案例分析的结果得知顺序优化模型和综合优化模型都达到了令人满意的效果,并且后者的结果比前者的结果更佳。

客舱清洁人员作业计划研究

作者： 曹紫萱   来源： 广东工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 0   1整数规划   客舱清洁   作业计划   时间窗   冲突概率  

描述： 客舱清洁人员作业计划研究

飞机APU故障趋势预测研究

作者： 王琪琛   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长短期记忆网络   辅助动力装置   极端梯度提升   蚁狮优化   故障预测  

描述： 飞机APU故障趋势预测研究

基于数据驱动的民机运行风险评估研究

作者： 严晓婧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   长短期记忆网络   寿命预测   支持向量机模型   民机运行风险  

描述： 基于数据驱动的民机运行风险评估研究