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根据【检索词:engine AHP weight condition】搜索到相关结果 12 条
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基于AHP-BP神经网络的航空材料供应商选择
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作者:
陶立权
杨坤
来源:
中国民航大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
供应商 适航 AHP BP神经网络
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描述:
根据适航规章要求,提出了航空材料供应商选择的特色指标,构建了航空材料供应商选择的AHP-BP神经网络模型,通过AHP确定各指标权重,再结合BP神经网络,从训练数据中提取隐含的知识和规律,能够方便地
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基于AHP-FCE的民航科普创新能力影响研究
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作者:
刘莹
吴煜
马成
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊综合评价
民航科普
影响研究
创新能力
层次分析法
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描述:
科普创新能力的不足之处及影响科普创新能力的因素,利用AHP-FCE法构建科普创新能力影响因素指标体系,通过调查问卷和spss统计数据,对创新能力的各个影响因素的影响程度和情况进行实证研究,并提出对策建议。
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基于AHP和聚类分析法的航空公司网站绩效评价
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作者:
赵元棣
徐菡悦
李桃
来源:
数学的实践与认识
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
聚类分析法
层次分析法
网站服务
绩效评价
航空公司
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描述:
科学构建航空公司网站绩效评价体系,有助于分析航空公司网站运营情况,对互联网环境下航空公司的信息化发展具有重要意义.以航空公司网站提供的服务项目为主要测评对象,采用层次分析法和聚类分析法,设计并构建了由7个一级指标和57个二级指标组成的航空公司网站绩效评价指标体系.从公司规模、地方特色、地区文化三个角度出发,选择11家样本航空公司网站进行评估、分类和对比分析.结果表明:目前规模大、成熟化、国际化的航空公司在网络营销绩效上显著领先于其他航空公司,充分验证了该方法的科学性和有效性.
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基于AHP-GEM模糊分析的飞机驾驶舱人机界面评价
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作者:
王淼
余隋怀
杨延璞
来源:
机械设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机驾驶舱人机界面
模糊评价
AHP
人机工效
GEM
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描述:
为对飞机驾驶舱人机界面进行科学评价,针对传统层次分析法存在的的不一致性问题,基于群组决策特征根法和模糊理论提出AHP-GEM模糊综合分析法。基于AHP方法建立了驾驶舱人机界面评价指标体系;运用
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基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估
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作者:
陈农田
李俊辉
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色关联分析法
进近着陆
绩效评估
飞行安全
模糊层次分析法
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描述:
感知意识、飞行速度控制、规章程序执行等13个二级指标的飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系。运用AHP构造判断矩阵并求出飞行员进近着陆操纵各指标权重,将得出权重代入灰色关联系数计算得出的模糊矩阵,根据隶属
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基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估
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作者:
陈农田
李俊辉
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色关联分析法
进近着陆
绩效评估
飞行安全
模糊层次分析法
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描述:
感知意识、飞行速度控制、规章程序执行等13个二级指标的飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系。运用AHP构造判断矩阵并求出飞行员进近着陆操纵各指标权重,将得出权重代入灰色关联系数计算得出的模糊矩阵,根据隶属
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基于AHP和TOPSIS法的甲板和舰载机悬翼流场质量排序
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作者:
陈天佑
孙鹏
丁小娟
李想
来源:
大连海事大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
全通式甲板舰船
停机坪
气流场
优劣解距离法(TOPSIS)
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描述:
为能够较便捷地对舰船甲板气流场进行系统评价,采用层次分析法(AHP)确定评估指标权重值,运用基于优劣解距离法(TOPSIS)对舰船甲板流场进行排序,进而分析关键点位置和指标权重值变化对停机坪流场质量
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基于FAHP与灰色聚类的航空地面电源车功能损伤状态评估
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作者:
孙玉琳
吕瑞强
田磊
王双川
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
FAHP
灰色聚类
状态评估
功能损伤
电源车
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描述:
目的航空地面电源车战损情况下的功能损伤状态评估。方法以电源车的功能结构层次为基础建立指标体系,应用改进的模糊层次分析法(Fuzzy Analytical Hierarchy Process,FAHP)法确定指标权重。建立灰色聚类评估模型,并提出指标灵敏度分析方法。结果通过实例验证了方法的可行性和有效性。结论基于FAHP与灰色聚类的方法能够最大限度地利用了有效信息,对电源车功能损伤状态进行科学、合理和全面的评估。
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基于AHP-TOPSIS法的飞机起飞阶段飞行品质评价
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作者:
王奔驰
杜军
丁超
吴祯涛
张帅
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
主观权值
层次分析法
TOPSIS法
综合评价
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描述:
针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法。首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,采用
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基于AHP-BN的航空安全风险评估与诊断研究
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作者:
谷倩倩
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
层次分析法
SHELL模型
风险评估
航空安全
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描述:
鉴于影响航空安全的因素众多且大部分因素与工作中的人相关联,建立以SHELL模型为架构的航空安全影响因素分析模型,搭建航空安全风险评估指标体系。采用层次分析法计算各评估指标的重要度并筛选出重要指标,将重要指标作为节点建立基于贝叶斯网络的航空安全风险评估与诊断模型,分析出不同影响因素作用下航空不安全事件发生的概率。利用贝叶斯网络模型的诊断功能得到影响航空不安全事件发生的关键因素,并基于此提出预防措施,从而保证航空安全的持续性。