全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 航空结构件铝合金固溶时效性能研究
- 作者： 金熌 岳玉莹 何志峰 付强红 陈明伟 王瑞 来源： 热处理技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 2024铝合金 晶间腐蚀 固溶时效
- 描述： 研究了航空结构件常用铝合金的热处理性能，确定合适的热处理工艺、零件最佳装料方式和淬火冷却介质。对2024铝合金进行热处理至T6态和T8态，分析比较了加热区域内不同位置和不同状态材料的力学性能和耐腐蚀性能。结果表明：力学性能最低点出现在加热区域中心位置，T6态材料在中心位置的抗拉强度69.5 Ksi,屈服强度56 Ksi,延伸率10%;T8态材料在中心位置的抗拉强度68.5 Ksi,屈服强度62 Ksi,延伸率8%。中心位置不同状态材料的腐蚀性能有所差异，中心位置材料最大晶间腐蚀深度分别为119μm(T6水冷却)、77μm(T6聚合物冷却)和96μm(T8),晶间腐蚀区域面积比例分别为36.9%(T6水冷却)、19.6%(T6聚合物冷却)和47.9%(T8),水淬比聚合物淬火引起的材料腐蚀现象要明显，聚合物冷却特性比水冷却特性要好。
- 航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究
- 作者： 邓雨亭 李四清 黄旭 弭光宝 王旭 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 时效时间 TC17钛合金 时效温度 次生α相
- 描述： 采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形
- 航空用7055铝合金微观组织演变及时效处理对性能的影响
- 作者： 李辉 李铸铁 张涛 史春丽 祝贞凤 尹登峰 来源： 有色金属工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 亚稳析出相 人工时效
- 描述： 对不同时效制度下7055铝合金微观组织演变及强度变化规律进行研究,利用光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)对微观组织进行观察分析,并进行了力学性能测试。结果表明,时效温度为120℃时,屈服强度
- 航空发动机振动监测硬件系统振动通道的设计
- 作者： 袁雪松 皮骏 来源： 中国科技博览 年份： 2016 文献类型 ： 期刊
- 描述： 为了监测航空发动机的运行状态，设计一套针对双转子涡轮风扇发动机的振动信号监测系统。监测系统包括输入、运算和输出三个部分。输入部分主要由振动通道构成，采用多通道同时对振动信号进行放大，针对不同
- 航空发动机整机振动分析与控制
- 作者： 薛海华 来源： 工业C 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 质量控制 故障管理
- 描述： 航空发动机在研发和设计的过程中，有很多的质量管理方面的组成部分。其中质量控制就是质量管理中的一项重要的组成部分。质量管理在航空发动机的研发和设计过程中有着非常重要的作用，质量管理工作能够有效的保障航空发动机研发和设计的质量，同时能够全程监督和督促相关的顺利开展。
- 航空发动机整机振动研究综述
- 作者： 郑丽 罗泽明 付炎晶 来源： 机械制造与自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 整机振动 特性分析 故障诊断
- 描述： 针对航空发动机整机振动这一发动机的重要故障,从设计、生产、使用和维修等环节入手,对设计阶段的动力特性研究、生产环节的制造装配研究、使用过程的故障诊断(监测、信号分析和诊断)和维修期间的研究重点进行
- 航空重力仪减振系统振动研究
- 作者： 屈进红 周锡华 姜作喜 王蓬 高维 来源： 物探与化探 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力 高频振动 减振系统 微分方程
- 描述： 航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型
- 飞机液压源导管振动改进研究
- 作者： 刘克鹏 史强 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动控制 改进设计 液压导管 飞机
- 描述： 针对某型飞机导管振动应力超标故障,提出应力测试试验和模态分析方法,确定故障原因。基于管路振动内在规律,制定解决方案,通过改变导管刚度和改变长度两种改进方案对比研究,降低管路振动应力,达到技术规范和使用要求,有效保障了飞机的飞行安全。