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根据【检索词:航空应用 机体 发动机 钛合金】搜索到相关结果 15070 条
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某型飞机主要机体结构模态分析及测试
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作者:
秦锦
龚亮
王培勇
来源:
噪声与振动控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
频率
有限元计算
模态分析
振动与波
纯模态试验
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描述:
基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学
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基于“雨课堂”和CDIO的飞机机体与系统课程建设初探
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作者:
孙宇超
王艳红
邢达
来源:
教育教学论坛
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CDIO
工程教育
教学反馈
雨课堂
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描述:
文章结合校院人才培养目标和航空公司应用型人才的要求,提出在课程建设中融入"雨课堂"教学方式和CDIO教育模式的基本理念。建议充分发挥学生在教学过程中的主导作用,鼓励学生于课前积极主动地查阅文献资料以
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某型飞机机体机翼接头裂纹的修理研究
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作者:
周密乐
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
裂纹
机翼接头
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描述:
场外使用飞机时,由于设计、构造和使用、维修等因素导致经常发生场外故障,怎样结合故障情况,找出故障出现的原因,对解决飞机机体机翼故障问题以及提高使用水平发挥了巨大的意义。本文主要是对某型飞机机体机翼
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民用飞机研制阶段机体结构制造的成本估算方法
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作者:
谢寅
来源:
中国乡镇企业会计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
成本估算
民用飞机研制
机体结构
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描述:
随着我国飞机制造技术的发展,得以立项的民用飞机型号日渐增多,而型号研制成本的估算在立项过程中具有重要作用。本文对民用飞机研制阶段机体结构的制造成本进行研究并分类,描述各类费用进行估算的方法,给型号成本估算提供了思路。
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机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析
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作者:
权凌霄
司梦贺
李涛
张琦玮
孔祥东
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机液压导管
强度分析
实验分析
有限元仿真
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描述:
飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管
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民用飞机机体供应商制造构型差异管理研究
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作者:
陆汉东
侯兆珂
刘宣辰
来源:
锻压装备与制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
PQR
ST
DE
UV
AG
KLM
KJ
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描述:
民用飞机机体供应商制造构型差异管理研究
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SAE飞机机体滚针轴承标准体系分析
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作者:
林晶
赵颖春
来源:
轴承
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机体轴承
滚针轴承
SAE标准体系
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描述:
针对国内飞机机体滚针轴承标准体系尚未建立的问题,介绍了飞机机体滚针轴承常见的结构类型,并从结构、材料、表面粗糙度、表面处理、润滑等各个方面分析了SAE飞机机体滚针轴承标准体系内容,指出了该标准体系与国内现有轴承标准的差异,可为我国飞机机体滚针轴承标准体系的构建提供参考。
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基于数值模拟的TC4钛合金航空叶片精锻过程的金属流动规律
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作者:
吴捍疆
张丰收
燕根鹏
来源:
锻压技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
Simufact.
forming
金属流动
TC4钛合金
航空发动机叶片
精锻成形
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描述:
利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的分布情况,研究了不同坯料温度、模具温度、上模速度、摩擦系数
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航空航天紧固件用TC16钛合金在冷压缩过程中的组织演变(英文)
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作者:
杨万博
霍元明
何涛
薛勇
胡玉佳
沈梦蓝
来源:
稀有金属材料与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
微观组织演变
TC16钛合金
冷压缩变形
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描述:
、1.0和10.0 s-1),来研究应变和应变率对钛合金冷变形中微观组织演变的影响。结果表明,较大的真应变和较高的应变率容易使材料内部产生局部晶粒粗化和绝热剪切带。真应变应选择在0.2~0.6的范围内
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航空航天紧固件用TC16钛合金在冷压缩过程中的组织演变(英文)
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作者:
杨万博
霍元明
何涛
薛勇
胡玉佳
沈梦蓝
来源:
稀有金属材料与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
微观组织演变
TC16钛合金
冷压缩变形
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描述:
、1.0和10.0 s-1),来研究应变和应变率对钛合金冷变形中微观组织演变的影响。结果表明,较大的真应变和较高的应变率容易使材料内部产生局部晶粒粗化和绝热剪切带。真应变应选择在0.2~0.6的范围内