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根据【检索词:智能控制】搜索到相关结果 948 条
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基于SOPC的边界扫描技术在航空发动机电子控制器上的应用
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作者:
孙贺
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化检测
SOPC
边界扫描
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描述:
越来越高,传统测试方法难以满足需要。本文根据边界扫描IEEE1149.1标准,采用Atmega128单片机以及SN74ACT8990构成边界扫描测试系统模块图构建基于SOPC边界扫描的航空发动机电子控制器的检测,通过检测可以实现功能。
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不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真
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作者:
李旭
雷金果
张永亮
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
制冷换热系统
仿真
飞机液冷车
PID控制
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描述:
目的解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力。方法根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立
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某大型航空铝合金锻件局部加载成形质量控制
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作者:
郑斯佳
周杰
李杰
吴道祥
周峻峰
赵天生
来源:
锻压技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
成形载荷
铝合金锻件
局部加载
有限元法
充填性
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描述:
:该铝合金大锻件采用整体加载方案时,最大成形载荷为400 MN,超过了现有设备能够提供的载荷;采用局部加载3段2道次成形时,每道次成形载荷均可控制在300 MN以内,第1道次上下模具停止距离为55 mm,且加载方式为从锻件中间往两边加载,能够获得填充完整的锻件,满足现有设备要求。
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航空发动机控制系统数字滤波算法设计对比研究
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作者:
张杰
赵飞
来源:
电脑编程技巧与维护
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
全权限数字电子控制系统
数字滤波
设计实现
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描述:
全权限数字电子控制系统——FADEC,是高性能航空发动机普遍采用的控制形式。借助于嵌入式处理系统完成信号的采集、处理、输出等任务。信号采集系统提供整个发动机控制系统的数据源头,输入信号处理的正确性
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面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型
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作者:
李豪
彭庆
谭美容
来源:
控制与决策
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动态定价
收益管理
策略行为
舱位控制
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描述:
将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论了开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出
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航空发动机TC4机匣加工变形控制研究
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作者:
吴泽刚
刘良宝
孙剑飞
陈五一
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元仿真(FEM)
加工变形
航空发动机机匣
毛坯残余应力
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描述:
分区去除余量控制加工变形的方法。使用Prism电子斑纹干涉钻孔残余应力仪测量了钛合金TC4机匣毛坯表层深度残余应力,通过有限元仿真结果预测出机匣毛坯内部残余应力分布规律。建立了机匣切削加工的有限元仿真
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商用航空发动机稳态控制误差分析方法研究
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作者:
黄浏
来源:
制造业自动化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
误差合成
稳态
闭环控制
误差分析
随机误差
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描述:
对于商用航空发动机,考虑闭环控制回路各环节的随机误差,提出一种发动机处于稳态下的控制误差分析及合成方法。该方法对随机误差合成方法中的误差传递系数提出了近似算法,使得最终合成的控制误差更符合实际情况。系统全数字仿真及半物理试验证明该方法正确有效。
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航空发动机控制系统振动信号处理方法研究
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作者:
殷彬彬
张星星
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
FFT
振动信号
多任务控制
嵌入式控制
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描述:
针对航空发动机控制系统中对振动信号的监测需求,提出了一种基于多任务实时控制系统的振动信号实现方法。分析了FFT变换的基本原理和算法,提出了一种改进的FFT频域分析算法。同时,在有限的任务资源下,对
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大飞机起落架大厚度零件的电子束焊接与质量控制
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作者:
赵勇
来源:
新技术新工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
真空电子束焊接
大飞机
起落架零件
大厚度
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描述:
较为广泛,主要为环形零件的焊接,环形零件的焊接大多采用工艺衬环对接,很少采用大厚度直焊缝对接的方法。本文主要论述电子束焊接在国产大飞机大型结构钢零件中的应用与质量控制。
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向家坝水电站航空摄影测量项目测绘成果生产质量控制
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作者:
司三平
来源:
水利建设与管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
最终检查
验收
过程检查
航空摄影测量
测绘成果
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描述:
本文以向家坝水电站工程航空摄影测量项目为例,阐述了航空摄影测量技术生产DLG、DEM、DOM成果的质量控制过程与质量检查方法,可为同类项目提供参考。
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